银河星舰7 2025款 135km 领航版

【满意】买车就选吉利银河高端大气上档次非常不错👍值得大家去买
【不满意】没有最不满意的选择非常满意👍给力开起来特别棒
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车开到现在总里程4660公里，平时主要就是上下班代步，偶尔跑一下高速，最满意的就是可油可电的这套混动系统。日常市区通勤，有电情况下基本都是电机驱动，开着安静又平顺，家里有充电桩，日常通勤基本用不到油。遇到跑高速、跑长途，直接打开保电模式，就可以用油来跑，彻底没有续航焦虑，短途用电长途用油，家用场景适配度很高，这也是我当初选择插混的主要原因。
【不满意】再说说不太习惯的地方。长时间开纯电，习惯了车内安安静静，一旦电量偏低，发动机介入的时候，噪音就会传进座舱，刚一开始确实有点不适应。不过开的时间久了慢慢也能接受，不是不能忍受的异响，只是对比纯电的静谧感落差比较明显，这点介意的朋友可以去试驾好好感受一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是2026年4月提车的，提的是2026款领航版，纯电续航135km。一眼看中的就是这个车的外观，后来和同价位其他车对比过，比如宋pro，长安uniz，但还是最喜欢这个。其次还看中它的品控，我家里人之前买过吉利的帝豪，开了快十年了都没这么故障过，所以对于吉利还是比较相信他的品控和底蕴，我本来就是计划长期开，所以希望他的质量经久耐用。所以现在这车虽然销量不如宋pro，有人说保值率不如宋pro，我相信是真的，但是我本来就喜欢这车，打算长期持有没想着卖，至少目前没有，这也是没选宋pro的原因之一。
【不满意】没电了的时候，发动机转起来的声音听起来还是有一点点难受，因为纯电的静谧体验久了，发动机一响就有电不习惯，不过其实也还好能接受，没有响的很夸张。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车内空间确实大，家用实用性拉满。后排是纯平的，腿部余量充足，老人上下车、孩子在后排活动都不会局促压抑。后备箱容积大，日常采购物资、露营帐篷、折叠桌椅都能轻松放下，还有车内各处的储物空间布局合理，什么水杯随车杂物还有纸巾等小物件都有专属放置位置。乘坐空间优于同价位宋Pro，满载5人也不会出现拥挤的情况。
【不满意】底盘调校偏硬，滤震效果较差，颠簸路面很晃，车辆悬挂偏硬，经过减速带、乡村坑洼路面、破损井盖的时候，路面震动会直接传递到驾驶舱和座椅上，颠簸感明显，滤震表现和普通非独立悬架的燃油车相差不大。后排乘客经过颠簸路段会感觉晃动还是很明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】星舰7 EMI搭载的Flaming Sound 16扬声器。它这个音响效果在11~15这个量级里面是非常能打的，320K的音乐输出在车机音响和无损音质相比，没有什么区别。
【不满意】最明显的不足还是底盘调校的风格问题。为了照顾家用舒适性，悬挂整体调校偏软，滤震确实做得不错，但代价就是车身的余震和侧倾控制一般。遇到连续颠簸路面、快速过坑洼的时候，车身的上下起伏和晃动会比较明显，尤其是后排乘客的体感更突出，快速变道时也能感觉到车身侧倾幅度偏大，支撑性不算强。日常市区代步开完全够用，但如果跑快速路、国道或者山路多，会觉得底盘的整体质感差点意思，不够整。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观比较好看吧，其他一般般。车机有待提升。
【不满意】隔音一般，车机无法与苹果手机互连。胎噪有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】就是他的动力和空间以及他在同级别的没有的hud和座椅加热通风等科技平权配置
【不满意】最不满意的地方就是他的这个风噪和这个hud调节感觉不能保存，还有上车的这个座椅通风不能保持关闭
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从25款开始关注星舰7，等到26款上市的时候，刚好本地有汽车消费券-6000，考虑到购置税等问题，价格公布后就订车了，是黑外灰内的领航版，11.3落地。至今5个月已经行驶1.2万公里了，下面说说用车以来的感受。 了解星舰7就跟买衣服一样，属于一眼看中那种，外观、内饰都是我喜欢的简约大气风格，价格也在接受范围内，还有辅助驾驶，想要的配置基本也都有了，用车成本也比油车低很多。春节期间从安徽自驾到厦门、漳州，真的很舒服。ps:佛柳绿实车超好看！
【不满意】1.想要大电池必须顶配加电池包，这点比较不爽，本来是想买200公里版本的，这样充电不用那么频繁，但是跟领航差价1.8万劝退了。看架势今年要出的混动都达到200-300了，难受。其次，就是混动模式的时候，发动机噪音声音个人感觉还是有点大的，所以我只在高速用，平常只能多充几次电了。 2.空调不给力，天冷的时候没什么感觉，现在温度高了，空调制冷确实效果不太行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】半个多月开了1000公里了，来简单客观的评价一下目前的用车感受。 最满意的地方是车辆的外观和内饰，年轻简约大气。性价比超高。
【不满意】续航虚标，切换成wltc才显示的靠谱一些 高速风噪确实有点大，天窗偶尔也有震动异响，但是都在能接受的范围内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意必须夸夸配置，性价比真的高。领航款的主驾和副驾座椅通风加热在广东太实用了，广东天气忽冷忽热真是难受，前阵子还很热坐在椅子上都有点闷汗，这个通风就很有用了，然后现在写笔记的这几天又冷的不得了，我上车开了座椅加热感觉马上就暖和了，真的很舒服。 车上16个喇叭的音响效果很带感，下班路上放点音乐，感官真的很不错，再加上是我第一台车，我喜欢有事没事去车上坐着，最近天气冷，来着座椅加热空调在那里听着歌真的很舒服 总之，开了这段时间，觉得这车挺值。外观顺眼，里面坐得舒服，该有的智能和舒适配置基本都给了，用电成本也低。除了那个动能回收需要适应一下，其他方面目前都很满意。
【不满意】要说不满意，就是动能回收。哪怕调到“低”档，松油门时还是能感觉到一点拖拽感，尤其是在高速上遇到车多、需要频繁收电门的时候，坐久了有点容易晕。如果能有个关闭选项，或者做得更无感一些就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】