夏 2025款 DM-i 1.5T 100KM 进取型

【满意】最让我满意的，就是它由内而外散发出的“得体”与“实用”的平衡感。外观上，它延续了比亚迪“王朝”系列的龙颜美学，但线条更加流畅大气，没有过多浮夸的设计，无论是停在我那小公司楼下接待合作伙伴，还是周末开进小区，都显得很稳重，有气场但不高调，这种设计非常符合我的需求。 内饰的科技感和空间实用性结合得也很好。虽然我买的是进取型，但那个可旋转的悬浮大Pad依然是标配，导航、娱乐信息显示非常清晰。客户上车，我可以用分屏功能，一边显示导航，一边快速展示一些产品资料，很方便。而回归家庭角色时，它的空间魔术就展现出来了。三排座椅的布局非常合理，即使我调整到舒适的驾驶位，第二排家人依然有奢侈的腿部空间。第三排绝非摆设，偶尔短途搭载同事或孩子的同学，完全没问题。最重要的是，在满载7人的情况下，后备厢依然能竖着放下两个24寸行李箱和一些背包，这是很多伪7座SUV做不到的。这种在商务场景下够“体面”，在家庭场景下够“实用”的多面性，深深打动了我。
【不满意】感觉最不满意的是 NVH性能在特定工况下的表现。在纯电模式和城市中低速行驶时，整车非常安静，高级感十足。但是，当电池电量较低，发动机强制启动介入驱动并为电池充电时，如果恰好又遇到急加速（比如高速上超车），发动机会传来比较明显的噪音和振动，虽然动力衔接没问题，但那种“嘶吼”感会一定程度上打破车内的静谧氛围，能感觉到发动机在“努力”工作。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观这块，我自己挺喜欢。它不是那种特别浮夸的设计路线，但整体看起来有气场，也比较稳重。对我来说，家用车就应该耐看一点，不是那种看两个月就腻的风格。夏给我的感觉就是第一眼舒服，越看越顺眼，而且停在单位和小区里都挺有辨识度。 车内部分我觉得做得比较有诚意。中控布局看起来比较规整，不会乱，使用逻辑适应之后还是挺方便的。座椅舒适度不错，包裹感和支撑性都比较均衡，长时间坐着不会觉得特别累。后排是家里人最常待的区域，所以我格外关注，实际体验下来无论头部还是腿部空间都表现挺好 我平时开车以市区和环路为主，偶尔周末会跑一趟周边高速。夏给我的驾驶感受是比较稳、比较顺。响应不算特别激进，但很线性，开起来不容易让乘客晕车，这一点我很看重。转向力度也比较适中，不会太沉，媳妇偶尔开也说没有想象中那么难。底盘对路面细碎震动的处理比较柔和，经过一些接缝路或者不太平整的路面时，车里人不会觉得特别颠，这种舒适性对于家庭用户来说挺加分的。
【不满意】要说不满意，我觉得是这台车在一些细节的人机交互上还可以再优化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】