瑞虎8 2026款 虎款 鲲鹏310TGDI 自动豪华型

【满意】1.外观沉稳大气，成熟稳重。 2.笼式一体化车身，整车高强度钢占比 高，安全这一块毋庸置疑。 3.1.6T的高功率发动机，配上7档双离合变速箱，让驾驶乐趣，充满了无限可能。 4.轴距加长了，二排腿部空间更宽敞。
【不满意】1.后尾部的尾唇太高，显得有点丑。 2.怀档设计一时间有点不适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】周末带着全家到奇瑞4S店试驾第五代瑞虎8，一圈体验下来，全家都对这款家用SUV赞不绝口。坐进车内，虎款的横置悬浮中控屏搭配黑棕双拼内饰，触感满是软质包裹，孩子一眼就盯上了后排的小桌板，直呼能在车上写作业、吃零食。2825mm的轴距让后排空间格外宽敞，我1米8的身高坐进去，腿部还有两拳多余量，中间地台几乎纯平，老人坐中间也不觉得挤。 试驾时特意走了段带坑洼的小路，底盘的液压隔振系统把颠簸滤得很柔和，老人说比家里旧车稳多了。1.6T鲲鹏动力起步不肉，市区超车时轻点油门就有劲儿，7速双离合换挡平顺，老婆开着也觉得顺手，转向手感偏沉但指向精准，高速开到90码也不飘。刹车脚感很家用，前段软后段紧实，急刹时点头控制得好，后排孩子没一点晕车的迹象。 后备箱常规容积546L，放倒座椅能扩到1453L，老婆当场就盘算着下次露营能装下帐篷和烧烤架。全车46处储物格，手机、水杯、孩子的玩具都有地方放，细节特别贴家用。一圈试驾下来，全家一致觉得，这款车空间够大、开着稳、配置还贴心，十万级的价格能有这表现，确实没让人失望。
【不满意】出了两款家里意见不统一…价格方面补贴还没下来，不参加置换，还得在等等
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是虎款的整车造型，像猛虎造型一样，给人一种沉稳霸气
【不满意】它只是属于一个中型suv的空间和长度，要是设计在大一点就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第五代瑞虎八无论从外观颜值还是内饰配置上都有很大的升级特别是价格预算给我们准备买车的准车主有了很大的帮助，老婆一到店就被这款车外观吸引，非常有标识性，10万的预算能买到这款车非常的不错。
【不满意】瑞虎8已经来到第五代，相对已经有点完善了但是这款车没有配置到猎鹰500以上感觉还是缺了点什么，毕竟现在都还是想要高级的驾驶体验感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观帅、空间大、动力够用还省油、智能化也跟上了主流。你很难在它身上找到一个让你完全无法接受的硬伤。它就像一个门门功课都考85分以上的学生，不偏科。对于大部分家庭用户来说，这种全面的均衡性恰恰是最有吸引力的。
【不满意】一些接缝处的做工不算特别精细，车窗控制按钮的质感有点单薄。总的来说，内饰是“远看高级，近看还行，细抠一般”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】拉开车门坐进第五代瑞虎8虎款的瞬间，我先被座舱的“越级感”绊了一下：琥珀棕软包内饰的缝线细密得像轻奢包，15.6英寸2.5K屏的滑动流畅度堪比旗舰手机，连空调出风口的拨片都带着阻尼的厚重感——这真的是台10万级SUV？ 踩下油门的刹那，它又露出了“野性”的一面。1.6T鲲鹏动力的200马力，在运动模式下连降两挡的推背感能让后排轻“哎”一声，高速120km/h再深踩，变速箱依旧能果断降挡，超车时的底气甚至盖过了不少2.0L自吸车型。但切换到舒适模式，它又立刻变回“居家选手”：7DCT的换挡平顺得像丝绸，低速蠕行时老款的顿挫彻底消失，连我妈这种“晕车体质”都能安稳补觉。 底盘的进化是最让我意外的部分。全框式副车架+多连杆悬架，把城市里的井盖、减速带滤得“只剩动静不见颠簸”，过连续弯道时车身侧倾被压得很克制，连同行的老司机都忍不住摸了摸车门：“这底盘比合资车还整。” 空间依旧是它的“基本盘”：1米8的我坐进后排，膝部能轻松塞下一个背包，纯平地板让中间乘客不用蜷腿；后备箱塞进2个28寸行李箱+露营装备后，居然还能再塞下孩子的平衡车。最戳我的细节是副驾小桌板——带娃出门时，递零食、放平板都不用手忙脚乱，连后排的USB接口都精准卡在了随手能及的位置。 美中不足的是胎噪，19英寸轮毂在80km/h后会传进些许路面颗粒感，但打开8扬声器音响，这个小缺点立刻就被《七里香》的旋律盖过。从老款的“能用”到现在的“好用”，第五代瑞虎8虎款最聪明的地方，是把“家用”和“驾驶乐趣”拧成了一股绳——它不是那种让你“一见钟情”的车，却是能陪你逛菜市场、跑长途、周末露营的“全能伙伴”。毕竟，能把日子过舒服的车，才是真的好车。
【不满意】很不满意中控屏一大一小的设计，不介意的话，这是一款挺值得入手的家用车
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】初见新瑞虎8磨砂灰虎款豪华版，便被其独特气质吸引。
【不满意】仅仿皮座椅夏季易闷汗、坐骑角度等小不足无伤大雅。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名纠结了3个月的家用车买家，上周终于在本地4S店试驾了第五代瑞虎8 2026款虎款鲲鹏1.6T自动尊贵型，从午后到黄昏跑了市区拥堵路、快速路和一段郊外山路，算是把这款车的“脾气”摸得差不多了，今天就从实际体验出发，聊聊它到底值不值得入手。 先夸夸最让我惊喜的空间表现。这车轴距有2825mm，我183cm的身高坐前排，头部能留出一拳两指的空隙，不会觉得压抑；后排更夸张，腿部直接有两拳多距离，翘二郎腿完全没问题，中间地台几乎纯平，就算坐3个成年人，中间乘客也不用“委屈”双脚。后备箱也够能装，我特意带了孩子的婴儿车、露营折叠椅和一个28寸行李箱，放进去后还剩不少空间，要是把后排座椅放倒，装个小衣柜估计都没问题，车内门板、扶手箱这些地方的储物格也多，手机、水杯、纸巾随手就能放，对有娃家庭太友好了。
【不满意】不过，这车也有一些小缺点。最明显的是隔音，时速超过80后，胎噪和风噪会比较明显，尤其是跑高速时，需要把音乐声调大才能盖过；内饰部分细节还有提升空间，中控台下方用了硬塑料材质，摸起来有点廉价，钢琴烤漆面板特别容易沾指纹，试驾完车上全是我的手印，得频繁擦拭。另外，刹车前段有点软，踩下去初期制动力不强，需要深踩才能有明显效果，刚开始开可能需要适应一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这辆车的空间了，这辆车前排和后排可以齐平，后排又可以和后备箱齐平，把后排与后备箱齐平就可以成为一张大床了，整体的空间真的很足够，四米七五的车长，2825的轴距，我175的身高坐在驾驶位把座椅调到最舒适的角度，后排还有多两三拳的距离，说实话这个空间真的足够了，还可以跷二郎腿，把后排座椅放倒能与后备箱齐平，放东西也更容易放，家用可以拉比较多的东西，蛮实用的，还有就是小的储物盒还是挺多的，中央扶手有无线充挺方便的，后排也有usb插口，后排有两段式角度调节可以找到自己舒适的角度，还是很舒适的。
【不满意】这个隔音不太好，坐在里面胎噪和发动机噪音挺大的，开到80码的时候声音挺明显的，坐在里面感觉就轰隆隆，还有就是这辆车内饰的质感差点意思，还可以有所提升，不要太塑料感了，对比同级别还是有提升空间的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】试驾完第五代瑞虎8最大感受，就是奇瑞把家用SUV的核心需求摸得透透的，动力、空间、舒适、智能全在线，这个价位能有这表现，性价比直接拉满。
【不满意】急加速时发动机噪音稍明显，中控钢琴烤漆容易沾指纹，需要经常打理，低速跟车偶尔有轻微闯动，适应后不影响使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】