网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 卡罗拉锐放 » 2026款 2.0L 智能电混双擎 先锋版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 卡罗拉锐放 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L 智能电混双擎先锋版 |
| 裸车购买价 | 9.2万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2150公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这是第一次买车，一眼就挑选到了丰田的卡罗拉锐放，外观大气，比轿车好，属于紧凑型SUV，面对南方经常水淹的街道也不害怕。买的双擎版本，油耗非常让人省心，加油次数可见得比普通油车少，非常省油，平时经常跑塞车的路段，油耗也不会很高，现在最低大概只有4.1的油耗。
【不满意】后排座位确实像大家所说的，会有点窄的，不过现在感觉还好，前面座椅可以给后排留点空间，就不影响，还有汽车的喇叭声音较小，每次都需要多响几次，车灯也较为简单，亮度不太够，是普通的卤素大灯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉锐放 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L 智能电混双擎先锋版 |
| 裸车购买价 | 8.9万元 |
| 购买时间 | 2026年8月 |
| 购买地点 | 上海-黄浦区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我日常主要是市区通勤代步，海南高温天多，空调基本常开，逢节假日会全家短途出游，计划这台车长期开8‑10年，选它就是冲着丰田双擎稳定耐用、后期用车成本低来的。
【不满意】不足之处也客观说下，内饰大面积塑料，档次感一般；车速上来之后，风噪胎噪比较明显；急加速的时候发动机噪音会传入车内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉锐放 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L 智能电混双擎先锋版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 黑龙江-佳木斯 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 740公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的必须是油耗，这车是真的省油！双擎平均能跑到5个油左右，堵车的时候甚至能开到3.8个。市区正常跑也就4.5L/百公里，加的还是92号油，一个月下来油费真花不了多少。现在油价这么高，开这车心里踏实多了。另外26款的外观也比老款好看不少，前脸蜂窝设计挺洋气，不像以前那么“囧”了。
【不满意】最不满意的就是后排空间，确实有点小。我个子比较高，主驾驶位往后一调，后排坐人脚都不好放。家里有娃放安全座椅的话，空间就更紧张了。另外跑高速的时候风噪和胎噪也比较明显，想好好听歌得把音量调大。还有低配大灯是卤素的，晚上亮度不太够。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉锐放 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L 智能电混双擎先锋版 |
| 裸车购买价 | 9.18万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 506公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】操控堪称完美，10万级的车配备了辅助驾驶、远程遥控等基础功能，超乎我的想象。
【不满意】后排座椅再后移10公分、加上后排出风口，就堪称完美了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉锐放 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L 智能电混双擎先锋版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 6780公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】那肯定是夸一下油耗，混动是真的省油，而且加92号油就行，一个月下来油费花不了多少，长期开能省下不少开销，这点真的太合我心意了。从过年提车用到现在，天天高频通勤，暂时还没出过任何小毛病，正常保养就够，家用代步主打一个省心靠谱。
【不满意】市区低速用电行驶的时候挺安静，但是一上高架车速提起来，风噪、胎噪就听得很清楚，车速越快噪音越明显，想好好听歌都得把音量调大，每天长时间开，听久了难免觉得吵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉锐放 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L 智能电混双擎先锋版 |
| 裸车购买价 | 9.4万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 200公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是油耗，真的很感人，双擎平均5.0，堵车一点开到3.8都没有问题，丰田的混动省油真不是盖的，在这个油价飙升的时代，双擎绝对最顶
【不满意】最不满意就是它的空间，宝宝的安全座椅放上去，驾驶位如果是男的开车几乎完全顶到安全座椅上，根本留不出一拳的空间，女生开就稍微好一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉锐放 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L 智能电混双擎先锋版 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 968公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗
对于绝大多数人来说，只作为通勤车来说，双擎按照油车使用习惯，在现在油价飙升的情况下节省了不少邮费，打工人开心😁
【不满意】日系车耐用，不用经常维修，但是配置确实太基础，不太能跟上年轻人的驾驶需求，在智能驾驶和配置上还是有很大空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉锐放 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L 智能电混双擎先锋版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 120公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是辅助驾驶和油耗，真的非常省油。我每天通勤时间20分钟左右，一箱油可以跑两个月
【不满意】不满意的是空间，作为SUV，后排真的很小，再花钱去改后十厘米又觉得没必要。自己在外面加装了后排出风口和电动折耳后视镜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉锐放 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L 智能电混双擎先锋版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 河南-信阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】市区通勤为主，表显一直稳定在5左右。高速更省，有时候跑远路能掉到5以下。我之前开的那台老油车，市区油耗直奔8去，现在加油频率直接减半，钱包轻松不少。而且丰田这套混动系统真不是盖的，动力响应顺滑，起步轻快，堵车走走停停也不觉得肉，开起来很省心。
保养也便宜，首保免费，后续小保养也就四五百搞定，普通家庭用完全没有压力！
【不满意】有个槽点就是发动机给电池充电时声音挺明显的，尤其低速爬坡或者急加速的时候，嗡嗡嗡的，跟小电机在抗议似的。我朋友开马自达CX-5，他老拿底盘质感跟我比，说锐放开起来有点飘，底盘偏软，过弯侧倾明显。我发现确实有这感觉，不过日常代步也够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉锐放 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L 智能电混双擎先锋版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点就是，中控不再像之前一样的捡漏，这种而且一种简约美。
新款的外观感觉更加好看，非常喜欢。
双擎的动力够用，想超车可以快速响应。不像网上所说的很肉。
【不满意】后排空间太小了，本人184，所以需要把主驾驶位后移，后排的人脚都不好放。
车尾灯要是能和锋兰达一样是黑的就好了，这个颜色不是非常喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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