宋pro 新能源 2025款 DM-i 133KM进取型

【满意】油电切换的平顺性是我最喜欢的地方之一，电池电量不足时，增程发动机会非常平稳地介入，并不会有任何明显的顿挫感，这让我在驾驶过程中感到非常自然，完全不需要担心系统切换的影响。由于增程发动机的加入，续航能力得到了极大的延长，完全能够应对我的长途出行需求。 车内空间非常宽敞，尤其是后排空间，即便是家里人一起出行，后排坐得很舒适，完全不用担心空间狭窄的问题。座椅的支撑性非常好，长时间坐着也不会感到不适，车内的智能配置也是一大亮点，大屏和语音助手都非常方便，操作非常简便，完全可以用语音控制空调、音乐、导航等，节省了很多操作时间。
【不满意】也有一些小缺点。首先是悬挂系统的舒适性，虽然在大部分情况下，车子的行驶表现非常稳定，但在遇到一些较为崎岖的路面时，车身的震动感比较明显，尤其是过减速带或者坑洼路段时，车身会感觉有些硬。 另外，后排座椅的调节功能比较简单，座椅的角度不能调节，坐久了感觉有些不舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前看了很多合资品牌的SUV，比如本田XR-V、大众探歌，但总觉得配置和空间差强人意。直到在汽车车市上看到宋Pro的评测和口碑，被它的综合实力吸引，最终决定入手26款宋Pro。裸车价10.28万元，保险约5000元，上牌费500元，全款落地约10.83万元。没有购置税是巨大优势。赠品方面：全车贴膜、原厂脚垫、后备箱垫、行车记录仪、2次免费保养（含首保），还争取到了一个车载吸尘器。
【不满意】车身个别接缝处存在不均匀现象，主驾驶车窗升降时有轻微异响。4S店售后服务响应速度较慢，预约保养需要等待较长时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我感觉吧，油车开多了最主要的问题就是油耗，但是纯电车我又担心半路没电，所以一直在纠结买什么车。在一次机缘巧合之下陪我朋友去比亚迪看车，当时我瞎逛逛就看到了宋ProDM-i133KM进取型插混版本，据我了解虽说选这个配置的人不算多，但是我是经过综合考虑的，毕竟也是一台十多万的车，总不能马虎啊。所以就跟老婆商量了一下，她就同意买了。我家里已经有一辆小型纯电车，充电桩也可以共用，但是我为了避免跟老婆抢，重新买了一个。日常通勤来回不到20公里，纯电续航完全够用，同时插混车型也彻底解决了我出远门的里程焦虑，这也是我放弃油车、选择插混的核心主要原因。虽说车子没有全景天窗，但好在空间比较宽敞，其余配置也都挺丰富，整体性价比也蛮不错的。
【不满意】内饰隔音上面做的还是不够到位，车速80码左右的时候，胎噪声就有点明显了，还有大灯的远光灯，我总感觉没有别人的车的近光灯照的远，每次都要开远光灯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最难忘是有次突发急事，需立刻赶往300公里外的老家。车辆当时仅剩30%的电，已来不及充电。直接选择混动模式出发，路上服务区也未停留补电。最终在亏电状态下跑完全程，表显综合油耗仅为4L/100km，折算费用远低于同行的燃油SUV。这种说走就走，不挑食的能力，彻底治愈了我的里程焦虑。
【不满意】正是在这次长途高速上，当时速超过110km/h后，胎噪和风噪变得比较明显，需要调高音乐音量来掩盖。这是它为数不多让我觉得质感有待提升的时刻。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车后基本当电车开，公司充电免费，一个月通勤电费几乎是零。跑过两次长途，全程亏电，顶着120km/h开，表显油耗5.2L，实际算下来5.5L左右。这油耗对于这么大个SUV，还要啥自行车？动力也够用，市区里红绿灯起步，大部分车都只能看我的尾灯。绿牌在我们这还不限行，这点是真爽。
【不满意】内饰异味，新车那会儿真挺大的，暴晒加通风搞了半多月才散掉七七八八。还有那个钢琴烤漆的中控面板，好看是好看，但一天不擦就没法看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】核心三电系统和高配一模一样，城市里用电跑，每公里成本不到一毛；高速用混动，油耗稳稳的卡在4.3L/100km左右。动力输出丝滑平顺，市区里加速超车轻快有力，省油和好开这两点，是它最朴实无华但真香的优点。
【不满意】副驾座椅是手动的，每次调节都得吭哧吭哧拧；辅助驾驶只有最基础的定速巡航，无线充电、座椅通风加热这些便利性配置自然没有。心里知道是钱没到位，但偶尔还是羡慕高配车主。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】十一月初把车定了，宋ProDM-i26款进取型，也就是大家说的低配。到现在一个多月，跑了一千来公里，主要是城里通勤和周末郊外转转。当初看车也挺纠结，毕竟这个价位可选的不少，但最终让我拍板的，还是觉得它够实在，适合我这种图个省心、预算也卡得比较紧的普通家庭用户。最满意的地方，肯定是省。这种省是实实在在的，我基本就当电车开，家里车位装了个充电桩，晚上插上，早上满电出发，一周充两次完全够用。算下来一公里不到一毛钱，比以前开家里那台老车省太多了。偶尔跑个小长途，混动模式也完全没焦虑，油电一起用，综合油耗也就3个多，加油站的伙计都见得少了。
【不满意】预算省了，配置上自然有些取舍，这也就是我觉得稍有不足的地方。比如座椅是手动的，调起来没那么潇洒；中控屏尺寸比高配小一点，功能也相对基础。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车26款宋 Pro DMi刚好一个月，选它就是冲家用实用性来的。空间真没让人失望，后排装了儿童安全座椅后,1.78 米的老公坐旁边还能轻松跷腿,后备箱常规状态能塞下婴儿车 + 两个24寸行李箱,上周露营把后排座椅放倒,帐篷和烤架直接平铺进去,完全不用纠结取舍。
【不满意】驾驶感受比预期细腻，怀档设计太顺手了，换挡时视线都不用离开路面。市区通勤基本用 EV模式,电门轻点就有推背感,超车特别丝滑,发动机介入时几乎没察觉。不过过减速带时底盘有点偏硬,颠簸感比较明显,胎噪在高速上也稍大,这点得吐槽下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观的造型是相当大气的，我觉得有了一些现代元素的装饰，看上去更精神了，而且也符合各个年龄段的人驾驭，比较满足我们家庭成员的审美。
【不满意】我感觉隔音的效果不是很好，主要是胎噪和风噪的声音都有点明显了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】预算15w以内，通勤往返80km，周末带娃露 营。旧油车每月油费1200+，10月底92号油涨到 8.4元，一狠心决定“油转电”。对品牌不执着， 只认刀片电池和插混系统。跑遍六安，深蓝S7、银河L7、宋pro一圈试驾后，发现还是宋pro续航最长、口碑最稳，遂锁定车型。 1.车内空间比较大，后排的话，小个子女生也可以躺着休息，后排乘坐比较舒服。 2.驾驶感受方面，动力很丝滑，平顺，油耗低，经济性毋庸置疑。
【不满意】悬挂还是比较软的，开不平整的路会很颠簸，而且纯电模式的话坐车会晕车，但也是电车的通病，能接受，还有整体的外壳也软绵绵的，用料不是很足，其他目前还有待观察
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】