豹8 2025款 智勇旗舰版 5座

【满意】最满意的有三个点，第一个点动力猛，以前没有开过动力这么猛的车，不管是在市区开车，还是上了高速去超车，还是说越野去爬山，下海动力真的叫随叫随到，完全不像一台这么大的SUV，可以说是力大飞砖，第二点静音不错，隔音效果真的很不错，我跑这个环城高速的时候可以开到80码，车里安静的一点声音都没有，只有一点点的胎噪，跟风噪，没有发动机的声音，比我朋友的宝马X5多安静。第3点底盘很稳过那个小区门口的减速带好几个直接砰砰砰的过去，车内几乎感觉不到太大的颠簸感，跑高速的时候也不飘，这么大的车，从高速那个跨海大桥上面走，风很大，但是车内是感觉不到一点点的晃动。
【不满意】这车高度真的是比较高，视野看过去很不错，但是车头下面有东西，开车是需要特别注意的，这个有点看不到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一名兼顾家庭与自媒体的职场宝妈，平时主要负责接送孩子、外出拍素材，收入比较稳定。之所以选择方程豹豹8，最吸引我的就是它的全能性——依旧是省心的插电式混合动力，搭配华为乾崑智驾ADS 4.0系统，智能化配置直接拉满，39.98万的官方指导价刚好在我的预算内。作为5座版本，它没有多余的座椅冗余，空间利用率更高，不管是日常通勤还是带家人短途出游，都能完美适配我的需求，兼顾实用性与科技感。
【不满意】目前提车开了4800km，主要跑市区通勤和周边短途，暂时还没有发现不满意的地方。车辆的动力、配置和空间表现都超出预期，后续如果跑长途或者使用时间更久，有新的体验会及时追加口碑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】搭载百万级仰望U8同款的云辇p智能液压车身控制悬架。整体的驾驶感受非常棒，刹车抑制点头，转弯抑制侧倾，可应对各种的复杂路况。
【不满意】原车没有备胎罩，轮胎裸露在外，容易老化，希望把备胎罩给咱们加上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是他。越野的外形，家用车的内饰，既能去爬山下海又能家用，也不需要买两台车放在家里，一台车就能搞定，可以去自驾越野，又能市区通勤。这一点真的是很方便。他真的把越野车的细节做到了极致，外挂式的备胎不仅看着霸气，关键的时候还能派上用场，侧开的尾门拿去东西特别方便。
【不满意】车身尺寸实在是够大一些，市区比较窄的路况或者是停车位，你就不要想了。你很难停进去的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】方程豹豹8我最满意是后排的乘坐空间完全不是摆设，满座三个成年人的情况下一点都不会显得很拥挤，而且后排的中间座椅也同样是有头部靠枕的，包括座椅靠背也能调整到自己觉得最舒适的坐姿，所以每个位置坐上去感觉都会很舒服，还有就是它的外后视镜还支持电动折叠和加热以及锁车自动折叠等等，包括感应雨刷也很好用，结合价位来讲这款车的各方面配置算是很良心的了，作为日常家用来讲也确实很合适。
【不满意】底盘也明显缺乏一定的质感，要是遇到不太好的路况车身颠簸还是挺明显的，包括每一次过弯的时候车身的侧倾幅度也稍微有点大，可能也是因为这车型的车身重心相对偏高吧，总觉得过弯的时候车身姿态不是很稳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我选车时没太多犹豫，主要就是冲油电混合来的，用下来确实没失望。日常上下班纯电开就够了，安静又省钱，市区里开着没有发动机的噪音，电费比油费省不少，一个月下来能省几百块。周末带家人自驾不用纠结续航，油电一起开，跑长途心里踏实。
【不满意】要说不满意的地方，就是提车等得有点久，中间还问过销售几次提车时间，不过真提车用上了，这点等待也能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是它的外观，看着特别大气，内饰做工也精致。空间是真宽敞，坐进去一点儿不挤，也没有压抑的感觉。动力表现也超棒，提速快、推背感足
【不满意】有几个小缺点得说说。一是中控台的钢琴烤漆饰板，太容易留指纹了，得经常擦才行。二是新车味儿有点大，刚提车那阵塑料味和皮革味挺明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】