极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) 2025款 增程 215 元境智行版

【满意】需求：家里有2部油车，其中一部雪佛兰创酷，已经10年车龄了，由于上下班较远，公里数一多，毛病也渐渐多了起来，加上百公里油耗9L，所以早就想换新能源车了。由于没有固定停车位，一直在纠结是选电车还是插混。后来一直车市学习，做功课，慢慢就理清了自己的需求---增混。 选车历程：结合自己的使用场景及其他，最终预算15万以内落地，期望纯电续航CLTC200公里以上，最好能有高快领航的功能，这样一筛选，就只有在增程里面选了。在这些条件下，除了极狐T5，好像就没什么好选了。 最满意：馈电时，增程器的启动几乎无感。公司同事有一部理想L6，在增程器启动的时候，几乎感觉不到，所以选车时，最关注这一点。为了去体验这个，还专门去4S店试驾了两次。现在开了1个多月，增程器启动的时候，只有在原地怠车很留意的时候，才能感觉到，对此很满意。
【不满意】内饰颜色不能选，看车的时候只看到白色跟熔岩灰，个人不喜欢熔岩灰，可白色车只有黑色内饰，可这车黑色内饰显得很普通，没有层次感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰环保材料，驾驶高速声噪小，内部空间很大。
【不满意】电池快充时间较长，冬季电池续航能力不行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，宽大，后排敞亮。还可以，这个确实可以
【不满意】维修贵的一比。桩充电桩，大部分时间在拍照。安装好用一次就坏了。半夜找人也没修好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极狐是24年才刷到的，先试驾了25款T5，开着还行，销售说26款马上上市，又观望了一阵子。我还专门在网上发帖请教车友，对比T5和零跑B10，看哪个性价比高。26款一上市发现值得一看，芯片升级成8775、加了城区NOA、宁王整包电池，不知是否是噱头，但确实让人眼前一亮，同价位里算是诚意满满，不过也没立马冲动，毕竟对比了这么久，谨慎惯了。 拉锯了一两周，最后一拍脑袋定了，说白了，还是预算卡脖子！零跑、深蓝那些心仪的配置，算下来还是超了点，而T5刚好踩在我的预算里，性价比不算顶尖但均衡，没明显短板，就它了！ 11月上旬提车，洗车、验车、交付、上牌一条龙搞定，没挂临牌等明年，早用早香！综合来看，小狐狸表现是超过预期的。选的海岩灰，真的要夸，阳光下质感绝了，不是那种廉价的灰色，摸上去漆面也厚实；内饰赤炎棕看着比较高级耐看，中控大部分都是软包，上手摸着有质感，几乎没什么异味（反倒是后来装的脚垫味道有点大）。座椅支撑性不错，开了100公里来回，腰没觉得酸；车机目前用着挺流畅，导航、切歌都没卡顿，抬显也清晰，不用低头看仪表盘，跑国道时很实用。
【不满意】1.不知道是不是我不会用，我开热空调永远都是先吹冷风，把人快冷死了才有可能慢慢变热（温度得开到30度才感觉是正常开热空调的温度，是热泵空调都这样吗。。） 2.刹车点头的问题确实存在，但通过使用单踏板模式也就是不咋用刹车可以解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从年初就一直在看车，在十万到二十万这个区间 一直翻来覆去的看车评，看参数，看口碑，从领克03，深蓝s07，领克01，极氪007gt，启源q07，到比亚迪的宋Pro，宋plus，海狮06，真是让我很纠结，在看小狐狸前已经准备出手比亚迪了。 然后那几天就突然刷到了极狐全新阿尔法t5，就去找了家4s店去看展车了，不得不说，就像是突然发现了一个宝藏，无论从车的外观，内饰，还是一些舒适性配置来看，都比较满足我全都要的想法，虽然夸不了它一定多么的好，但是在这个价位区间，横向对比了比亚迪，深蓝，起源，领克后，这个车的配置满足了我的所有想法，买车买到一个基本满足自己想法的车真的很不容易。 对于我这样的新手来说，车的安全性和开起来的舒适性是首要考虑的，通过几次的试驾体验下来，就我个人感觉来说，这个车很像以前家里开的油车，加速感觉和操控性是我喜欢和感到舒适的类型，这个车在高架上的智驾表现也还可以，城区的表现不作评价，个人对智驾感觉可有可无的存在，估计以后用车也只是高速上会用到，本人买的是混动版本，这个车的增程器声音确实很小，开车几乎可以忽略不计，音乐一开，谁都不爱之不过有一点，从看车选车到提车一定要选个合眼缘和服务评价高的4s店，就我个人而言，看车的第一家店真的很败坏好感，后来换了一家4s店，从购车到提车都很愉快，服务也很不错，大大提升品牌形象，让人心里很舒服，从提车回来也开了几天了，感觉操控让我很满意，加减速响应很快，车机智能程度优化都不错，语音基本识别准确。
【不满意】1.车机使用感受不太好，小狐狸经常答应好的，然后什么都不做，像极了敷衍了事的渣男（比如网易云播放了音乐，喊小狐狸关闭音乐，她说好的然后音乐并没有关闭。再比如在导航中喊小狐狸更换目的地，经过一系列选择后她说已经导航到xxx，实际并没有）。 2.升级到最新的系统版本后，虽然有了哨兵模式，但是车机明显变得更卡，语音反应变慢，使用体验更差了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】朝思夜想的车子终于到手了，极狐T5增程1215元境智行版，T5的颜值真的没话说，流线型的车身看着就特顺眼，开在路上回头率绝对高。还有那个座椅，坐上去是真舒服，不管是通勤还是跑长途，都不会觉得累，妥妥的颜值和实力双在线！我为啥果断入手它？最核心的原因就是彻底解决了我的续航焦虑！平时上下班纯电模式开，花不了几个钱，省钱小能手实锤。周末想自驾出去玩，增程模式直接启动，再也不用满世界找充电桩，一路开一路爽，别提多省心了。而且内饰质感也超赞，大尺寸中控屏配上HUD抬头显示，科技感直接拉满！操作起来还特别顺手，开车的时候看导航、调空调都不用低头，又方便又安全。
【不满意】目前开着很顺畅，没碰到啥棘手的问题。不过有点不习惯的就是手动档位换成了怀挡，我刚接触，有点不适应，开久习惯了应该就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选车那阵子真跟逛大集市似的，各品牌恨不得把所有配置都堆上车，看得人头晕眼花。直到试了极狐阿尔法T5，瞬间就戳中我了，它不玩花里胡哨的套路，实用性拉满还特好开。日常通勤纯电模式足够用，周末带家人出游换混动，油耗低得让人惊喜，不管是市区代步还是长途出行都没压力，完全贴合我们家的用车需求。
【不满意】要说小遗憾，就是车身颜色选择太少了，当时想选个小众点的颜色，结果可选的就那几种常见色，最后只能选了个基础款，多少有点不甘心。希望厂家以后能多增加点配色选项，满足咱们不同车主的审美需求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选这款车真的选对了，日常上下班 周末带家人出游，完全适配我的用车场景。纯电续航够实在，每天通勤50公里，一周充一次电就够，每月电费就几十块，比开燃油车省太多。长途出行也不用慌，综合续航1300多公里，不用频繁找充电桩，全家出游一路顺畅。车身设计看着舒服，车内空间够大，家人坐着不挤，智能配置也超实用，语音控制、辅助驾驶都很顺手，日常用车省心又省力。
【不满意】要说小缺点，就是提车周期有点长，当初订车后等了快一个月才提到车，那段时间天天盼着，着实有点心急。不过提车后越开越喜欢，这点小插曲也就不算啥了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我很是满意的就是用13 万出头拿下极狐 T5 增程 1215 元境智行版，这个价位的中型 SUV 能标配城区 NOA，属实是同价位里的 “降维打击”，提车近一个月，差不多把T5都了解的差不多了。前排座椅有 8 种模式按摩，还配了电动天幕遮阳帘，周末带家人跑长途，开累了按一会儿座椅就能缓解疲劳；遮阳帘一键就能开合，后排孩子想晒太阳就打开，怕晒就关上，特别贴心。动力上能来回切换，可以选增程也可以纯电还可以混动，城里代步用纯电，成本几乎可以忽略；回老家跑高速切增程，完全没续航焦虑，就算馈电状态，深踩油门超车也有推背感，百公里加速只用6秒多，这个加速真的嘎嘎爽。 北汽元境智驾系统简直是出行神器，高速开 NOA 能自动跟车、变道，遇到大车还会主动避让，动作特别丝滑；有车加塞时会提前轻踩刹车保持车距，不会有突兀的点头感，方向盘转向精准，市区变道转弯很灵活，高速开到 120 码风噪也控制得不错，车内聊天不用扯着嗓子喊。底盘调校偏舒适，过减速带、坑洼路能把颠簸过滤得很到位，后排坐着也稳当。 我基本上用纯电模式，因为要省钱啊，油费太贵，哈哈，一周一充很轻松，电费也没多少钱，大概也就10几块。要是切换到增程模式跑长途那就更省心了，上次回老家单程 300 多公里，全程用加油不用找充电桩，百公里油耗4.3升，虽然也是比较省，但是我更倾向纯电模式，比油费省的不止一点点，有时候出远门没办法才用油。内饰我也很满意，橙色配色很显年轻，关键是用了零醛环保材质，提车当天车里一点刺鼻味都没有，睡车里都能放心。内饰做工细腻，触手可及的地方都是软材质，完全不像 13 万级车型的水准，电动天幕采光也很通透。我要多说说T5的智能化，太让我感慨了，15 万内独一份的标配城区 NOA，覆盖高速、城区多种场景，市区里红绿灯启停、无保护左转都能精准识别并辅助操作（当然得遵守法规手握方向盘）。平时接送孩子遇堵车，不用一直脚踩刹车，能大幅减轻驾驶疲劳。车机功能挺全，导航、语音控制都好用，核心智能配置的诚意很足，智能化水平在不管是同价位车里还是我个人的认为都已经排第一了。
【不满意】我用一个月时间的了解，发现一个唯一的问题，就是车子竟然没有后雨刮器，虽然拥有540全景影像，那好歹也配起来啊，我就纳闷了，这不得下雨天要下车擦了吗，哈哈。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】15万级家用SUV闭眼冲！极狐T5提车全体验，颜值与实力双在线 纠结了大半个月，对比了多款热门车型后，终于把我的“梦中情车”极狐T5开回家啦！作为精打细算的顾家党，13万左右预算要兼顾空间、智能、续航和安全性，试驾完直接敲定——这波选择真的不亏，分享我的提车心路和真实感受～ 选车心路：对比一圈，还是它最对味 换车核心需求很明确：家用SUV、空间够大、新能源车（省油钱）、配置不将就，预算卡死13万上下。期间陆续看了比亚迪宋Plus、零跑C11和大众ID.4，各有优劣但总差那么点意思：宋Plus内饰偏老气，零跑C11质感略显廉价，ID.4车机不够智能还超预算。 偶然逛4S店时被极狐T5的颜值戳中，幻视白车漆在阳光下会随角度变幻色泽，运动感十足的前脸搭配刀锋大灯和发光logo，贯穿式尾灯+隐藏式门把手自带科技感，老婆一眼就相中了。试驾时更是惊喜：麦格纳调校的底盘过减速带超稳，200Kw电机动力随叫随到，超车毫不费劲，怀挡设计上手也快，考虑过节经常跑高速，正好4S店有现车，当场就拍板订了2026款增程1215元境智行版。 提车细节：流程顺畅，验车干货分享 提车选了个好日子，光线好方便验车。提前带齐身份证、驾驶证和订车合同，销售核对信息后就带我去看实车，重点检查了这几点： - 外观：绕车3圈查看车漆，车门棱角、引擎盖边缘无划痕色差，玻璃和轮胎生产日期都在1个月内，新上市的不存在库存车； - 内饰：棕色内饰质感，座椅、方向盘无褶皱磨损，中控大屏和按键功能全正常，全景天幕通透； - 关键部件：核对车辆铭牌与配置表一致，底盘电池包无磕碰，新车里程12公里（10-50公里属正常），快充慢充试充10分钟，APP能正常显示进度； - 随车资料：购车发票、合格证、三包凭证、三电终身质保协议都齐全，三角架、反光背心等工具一个没少。 手续办理超顺畅，保险选了交强险+高额三者险，4S店帮忙办了临牌，激活车机绑定APP后就能合法上路，整个过程不到3小时，体验感满分～ 用车初体验：这些亮点值得夸 开了一天下来，极狐T5的表现完全超出预期，每个细节都戳中家用需求： - 空间绝了：2845mm轴距真不是吹的，我168cm坐主驾头部空间巨大，后排腿部空间超宽裕，坐三个成年人也不挤。后备箱常规容积就够能装，放倒后排后拓展到1546L，孩子的婴儿车、露营装备全塞得下，车内储物格也多，无线充电区、中央扶手箱实用性拉满； - 智能好上手：15.6寸大屏搭配骁龙8775芯片，操作丝滑不卡顿，内置高德地图、QQ音乐等常用APP，语音助手反应超快，还能自定义唤醒词。元境智行辅助驾驶太香了，城市堵车时能自动跟车，高速上可自主上下匝道，面对加塞、无保护左转也能从容应对，对新手超友好； - 舒适配置拉满：座椅又宽又软，前排电动调节+按摩，开久了也不累。全车座椅加热+方向盘加热简直是冬天神器（可惜在广东用不到）。18个扬声器的音响系统音质在线，配合氛围灯，开车都成了享受； - 续航超实在：宁德时代电池名不虚传，目前市区通勤百公里电耗大概13度左右，满油满电状态WLTC显示可以跑个163+900公里，就算冬天打折也能满足日常代步，比油车省太多。 小遗憾与总结 12/3号交完全款，没有及时提车，选了12/10号提车，结果今天下午办完牌照，东莞4000元补贴额度用完了，血亏啊。 总的来说，13万级预算能买到这样的配置，极狐T5真的性价比拉满：国企品质+宁德时代电池靠谱，空间、智能、舒适、续航全在线，不管是日常通勤还是全家自驾游都能hold住。如果你也是家用需求，追求均衡无短板，这款车闭眼冲不踩雷～ 后续会继续分享长期用车体验，欢迎车友们交流呀！
【不满意】新车上市没有优惠，4S送的东西都不咋样，就是出门就扔的那种😓😓😓😓
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