与众07 2026款 Pure SE

【满意】1.外观时尚，碰到的人都说漂亮，大众外观难得那么年轻。 2.第一次走进4s店就被展厅的绿色与众07吸引住，作为10万公里的ID4车主，试驾后立马下定，这不和我当初20万出头买的ID4一个驾驶感受吗，谈好赠品当天就锁了单，就是定的绿色外观绿色内饰。 3.销售说可能4周左右提车，因为打算走置换，很快就出掉了自己的高尔夫，没想到一个多月过去了，还是在待生产，没车开的日子很难受（ID4主要是老婆大人在开），中途换成了月银色外观黑色内饰，两天后的车。
【不满意】1·没有座椅通风是硬伤，宁愿不要座椅按摩和记忆也要座椅通风。 2.不喜欢一体式座椅，严重影响后排视线，还影响车内空间，不知道大众为何这样设计，厂家不要想当然的认为消费者都喜欢运动座椅，如果可以选装普通座椅就好了。 3.半隐藏式门把手增加成本不说，还不方便，宁愿要普通门拉手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】同等价位，价格适中吧，外观造型属于耐看型，后排座位太立了坐久了腰疼
【不满意】资阳跑成都一个来回加转一圈274公里，就剩98公里续航了，电量又不敢彻底榨干，续航焦虑症了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】贴了个黑顶，很喜欢，人生中第一台车没啥好讲的，没有出过远门，也没测试极限续航里程。 纯就是50电以下了我就充满，有家冲桩还是很便宜方便的，2角一度电，桩是能效天眼，充电还是有7.3-7.1kw的功率（最低都是7.1） 当初选车的时候试驾了很多款，mg4啊，星愿，银河星耀7，极狐s3之类的，说不上来吧，就是感觉07是最好开的，内饰也不赖，还是掀背，空间够，最后就定了（这个我5.31下单，7.5提车，得骂，等太久了）
【不满意】提车太慢，不送桩，积分到账慢，各地政策不一样有的地方就是要送桩 有小毛病我遇到暴雨后摄像头起雾（应该）然后智驾相关的功能全部异常（就一次，第二次暴雨竟然一点事没有） 主驾迎宾功能太苛刻了，角度不对就触发不了 还有吗就是我自己一个人遇到的问题，哨兵模式有两天晚上，车库里没人路过也没有车，自己录了7段视频（我灵敏度开的中），目前还没有解决，就是反馈给工厂了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值在线（绿外绿内+金色套件），操控一流,碾压同价位国内新能源（试驾了，名爵，吉利，比亚迪，极狐，与众，丰田，零跑10款车），内饰质感在看过这些车型里属于中上游。空调给力，冻人
【不满意】门把手算一个吧，虽然内外都有机械结构，但是外部还是隐藏式的，销售说紧急情况会自动弹出，并且即使没弹出按压一边也可以翘起拉开，但是万一没弹出，外边人不熟悉的话可能还是不能快速拉开。 其他不满意点，全系无热泵空调，无座椅通风，老生常谈了。座椅通风这个，有了更好，没有也没太带影响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为普通家用买车人，选择这款与众07最先打动我的是合资低价，十多万拿下后驱中型电车，满足我对大众B级车的选择标准。选计划选迈腾的。 对比同价位国产有大众做工加持。开起来底盘很稳，过减速带、坑洼路面颠簸过滤到位，高速行驶不飘，转向手感扎实，日常通勤、跑长途都安心。 空间实用性拉满，后排坐成年人不挤。掀背后备箱放大件行李、婴儿车很方便，续航558km日常通勤3-5天充一次，快充补能速度够用，跑短途高速不用焦虑。标配智驾、大屏和AR抬头显示，配置诚意足，不用额外加钱升级。
【不满意】没有座椅通风，福州夏天还是有点不舒服。座椅偏硬，要另外加配靠枕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】