网上车市 » 汽车大全 » 星途 » 瑶光C-DM » 2026款 寰球版 120长续航两驱 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 瑶光C-DM |
| 购买车型 | 2025款 寰球版120长续航两驱 |
| 裸车购买价 | 12.2万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 湖南-娄底 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选车时对比了多款混动SUV,最终被瑶光C-DM的综合实力圈粉。黑色车身大气稳重,溜背造型兼顾了家用的稳重与时尚感。无边界前脸搭配贯穿日行灯,灯光效果晚上开车辨识度直接拉满。我很喜欢,不管是开出去还是家庭用车都很合适也很有面,车内空间宽敞,我家小孩180cm身高坐进后排也不会拥挤还能轻松跷二郎腿,后排纯平地台设计,也是我所喜欢的,老人孩子乘坐都很舒适,后备箱也能轻松放下出去玩的装备和日常行李。
动力表现超出预期,电门响应平顺,市区通勤用电安静又省钱,我每天上下班也就是20来公里,一个星期充一次电就足够了,很省心,综合油耗仅4.9L/100km;虽然现在油价有点高,但是也不会有压力,加满油充满电也能跑1300多公里,这样一来出去玩也没有续航焦虑,也可以跑了高速,很平稳。加速后劲十足,开起来稳得不像这个价位的车。
4S店的销售服务也很贴心,提车仪式简单又暖心,销售全程耐心讲解用车细节。作为奇瑞高端品牌的混动车型,瑶光C-DM在底盘的质感、调教,经济性和实用性上都很能强,更是家用混动SUV的务实之选,也会推荐给注重品质的朋友!
【不满意】可能有个白色更完美,可是那天在店里没有白色现车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑶光C-DM |
| 购买车型 | 2025款 寰球版120长续航两驱 |
| 裸车购买价 | 12.6万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 8800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 3 |
【满意】驾驶感这点做的不错,高速很稳,不飘,静音一般
【不满意】座椅内衬完全不像那么回事,与厂家让我们看到的完全像是两个级别啊!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑶光C-DM |
| 购买车型 | 2025款 寰球版120长续航两驱 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 湖南-衡阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】终于提车星途瑶光CDM,这段时间试驾对比多款车型,最终被它的综合实力打动,越开越满意。
外观大气耐看,无边界格栅搭配贯穿式灯带,科技感与高级感拉满,开在路上辨识度超高。内饰用料扎实,Nappa真皮座椅柔软舒适,车内几乎没有异味,家用很安心。空间表现出色,前后排宽敞不压抑,后备箱能轻松满足日常出行与家庭装载需求。
混动系统表现亮眼,纯电通勤足够省钱,亏电油耗也很低,综合续航超长,彻底告别续航焦虑。动力随踩随有,起步轻快平顺,高速超车底气十足。飞鱼底盘调校舒适,过弯稳、滤震好,驾乘质感越级。
智能配置丰富,车机流畅好用,辅助驾驶实用贴心,日常代步轻松惬意。作为家用中型SUV,瑶光CDM兼顾颜值、空间、性能与经济性,性价比拉满。提车至今没有失望,品质与体验都超出预期,真心推荐给注重实用与品质的朋友。
【不满意】交车要干净一点 有待提升,地板要再亮一点就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑶光C-DM |
| 购买车型 | 2025款 寰球版120长续航两驱 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为我本身有一台奇瑞瑞虎七,16年的也差不
多快10年了,也想换车了,就去星途店里试驾
了一下星途瑶光寰球版,他的操控跟动力真的
跟我的瑞虎七不一样,cdc电磁悬架自动调节
软硬,加上混动的动力,感觉不像是一个时代
的车子一样。再加上外观尺寸刚好没比我得瑞
虎七大多少开起来是真的爽,个人不喜欢特别
大的车。
【不满意】新车槽点
他的车机交互做的不怎么样,反应有点慢,没
有主流电车反应快,可能是8155芯片问题吧,还
有就是那个中控屏幕个人不怎么喜欢,太low
了,还有就是奇瑞能不能把车机团队开了,这个车机真的影响心情的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑶光C-DM |
| 购买车型 | 2025款 寰球版120长续航两驱 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】周末的午后阳光正好,听说瑶光cdm寰球版到店了,今天正好进店试驾一下。每次到我们星途体验店,真的要爆赞!进店试驾,开过的车可以免费清洗,然后销售会送无门槛的外卖券,想喝什么可以自己点,每次都有,这方面真的点赞!
本次瑶光cdm寰球版也是给出了三个配置,最低配的单档dht的价格是真的香阿!适合在城市通勤,偶尔高速的用户,价格香,油耗低。如果对性能有追求的,经常跑高速的,选择三档dht的更合适,当然价格也稍微贵一点,不过也给了cdc电磁悬挂。大家一定根据自己的使用场景来选购,合适的才是最好的。如果没有性能方面的追求,我觉得最低配的单档dht的真的可以,电池只增加零点几度,但是续航大大增加了,都是得益于单档dht的优势。
【不满意】油门收油粘滞感,大家反馈油门在收油时可能会有粘滞感,大油门情况下较为明显,不过日常驾驶几乎没有问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑶光C-DM |
| 购买车型 | 2025款 寰球版120长续航两驱 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】总的来说,这次试驾挺超出预期的。瑶光 C-DM 寰球版把家用这两个字吃得很透 ,空间够大、油耗够低、续航够实,价格还听劝地降到了 10 万多区间。如果你们跟我一样,想找台能满足日常通勤、又能带着家人出游的 SUV,这台真可以去试试
【不满意】最让我有点在意的是车机芯片,都 2025 年了还是 8155,要是能上 8295 就完美了。不过转念一想,13 万多的价格,能给到这么大的空间、200km 纯电续航和不错的质感,芯片稍微妥协点也能接受,毕竟一分钱一分货。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑶光C-DM |
| 购买车型 | 2025款 寰球版120长续航两驱 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一个开着星纪元ES增程版的车主,最近又去试驾了松鼠灰的瑶光C-DM寰球版,两款车给我的感觉还挺不一样的。下面就和大家分享一下这次的试驾体验。
外观:时尚与大气并存
松鼠灰的瑶光C-DM寰球版真的很吸睛,车身颜色低调又不失质感,搭配上黑色的悬浮车顶,营造出了一种时尚动感的氛围,看起来富有国际气息。整车的线条流畅,车身姿态稳重,前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组,给人一种很强的视觉冲击力。相比我现在开的星纪元ES增程版,瑶光C-DM寰球版的外观更加硬朗,更具SUV的特质。
内饰:简约而不简单
进入车内,瑶光C-DM寰球版的内饰设计偏简洁实用,虽然没有那种奢华的感觉,但用料很实在 。我试驾的这款车采用了偏白灰的内饰配色,给人一种清新淡雅的感觉 。24.6英寸的曲面大屏显示效果清晰,操作流畅度也还不错 。不过车机系统的丰富程度比起新势力品牌还有提升空间,语音控制偶尔也会“犯迷糊” 。对比星纪元ES增程版,瑶光C-DM寰球版的内饰在科技感的营造上稍逊一筹,但在实用性方面并不差。
空间:宽敞舒适
作为一款中型SUV,瑶光C-DM寰球版的空间表现非常出色。4781mm的车长和2815mm的轴距,让车内空间十分宽敞 。我1米78的身高坐在后排,膝盖离前排座椅还有一拳多的距离,后排中间地板几乎纯平,坐三个人也不会觉得太挤 。后备箱常规容积660升,放倒后排座椅后能扩展到1783升,日常使用和全家出游都完全够用 。相比之下,星纪元ES增程版的空间也不错,但瑶光C-DM寰球版在后备箱容积方面更有优势。
动力与操控:省油又好开
瑶光C-DM寰球版搭载了第五代ACTECO 1.5T混动专用发动机,我试驾的是四驱版,系统综合功率455kW,综合扭矩920N·m 。实际开起来,动力响应非常快,电机的特性让起步非常直接,0-50km/h加速只要3.7秒,在市区红绿灯起步时基本能第一个冲出去 。中后段加速也很给力,高速上超车信心十足 。底盘方面,四驱版采用了前麦弗逊+后全铝合金H臂多连杆独立悬架,还配备了CDC主动悬挂系统,过减速带或者坑洼路面时,车身晃动很小,滤震效果很好 。转向手感轻盈,指向性也比较精准 。不过,四驱版的整备质量较大,在极端拥堵路况下,油耗优势会相对弱化一点 。和星纪元ES增程版相比,瑶光C-DM寰球版的动力表现更加强劲,底盘调校也更偏向于舒适。
安全与配置:诚意满满
安全方面,瑶光C-DM寰球版有着双五星碰撞认证,车身采用了85%高强度钢的笼式结构,车顶能扛十吨压力 。电池方面,其“犀牛方刀电池”经过了41项安全测试,比国标多17项,安全性非常高 。配置方面,像540度高清全景影像、车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航等基础智能辅助驾驶功能都有配备 。此外,还有索尼8扬声器音响、感应电动尾门、50W手机无线充电等实用配置 。这些配置在同价位车型中具有很强的竞争力,也让我在试驾过程中感受到了满满的诚意。
【不满意】总的来说,松鼠灰的瑶光C-DM寰球版给我留下了深刻的印象。它在外观、空间、动力、安全和配置等方面都有着不错的表现,是一款非常适合家庭使用的插电混动SUV。虽然它也有一些不足之处,比如车机系统的智能化程度有待提高、后排座椅靠背调节是手动的等,但结合它的价格来看,这些缺点都可以接受。如果你正在考虑一款家用混动SUV,那么瑶光C-DM寰球版值得你去试驾体验一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑶光C-DM |
| 购买车型 | 2025款 寰球版120长续航两驱 |
| 裸车购买价 | 12.99万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这车没啥花里胡哨的,就是实打实地解决了“既要空间大、又想油耗低、还要价格不贵”这个核心矛盾。它不完美,但在这个价位里,是个非常靠谱和理智的选择。
【不满意】配置对比以前同款车型有疑似减配方面,轮毂20寸变成19寸,毕竟价格减少这么多,也算能够理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑶光C-DM |
| 购买车型 | 2025款 寰球版120长续航两驱 |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】其实关注瑶光CDM这个车很久了,这次听说刚出的寰球版,我就迫不及待的上4S店去试驾了一圈,整体来说还是非常让我惊讶的。我也就着我自己试驾的体验给大家讲讲。奇瑞现在最突出的优势就是用料扎实,四驱版本直接给到前麦弗逊后全铝合金H臂多连杆独立悬挂,在试驾的过程中能够很好的调节车身的一个晃动幅度,不知道是不是CDC的缘故,反正我试驾的时候车身的稳定性是非常棒的,并且方向盘大小适中,指向性也非常棒,直接就是指哪打哪。而且新用的犀牛方刀电池安全性也很好听说是通过了最强的电池方案。车辆加速方面也是比较舒适的,响应速度也很快,个人感觉还是一辆很舒服的一辆车。
【不满意】但是这个车车机配置相对来说比较一般,只搭载了高通8155的芯片,而且车机系统的丰富程度不太多,而且入门版车型吧,配置对于我来说有点丐6气囊和8索尼扬声器,对于喜欢听歌的我来说还是有点差强人意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑶光C-DM |
| 购买车型 | 2025款 寰球版120长续航两驱 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】瑶光C-DM寰球版9月上市开启预售,这次星途是听劝了的,作为一款中型suv,价格这次相当有诚意,把安全与性价比诠释的明明白白。车展看到了实车外观相当符合大众审美。趁国庆有时间刚好试驾体验了下。
这款车总体性价比非常不错,动力续航、空间外观、价格也听劝打入了10万多区间。尤其200公里纯电续航已经满足大部分人市区用车需求,大大降低了用车成本。
【不满意】
车机芯片在2025年了还在用8155芯片,有点说不过去,不过13万的价格也是没办法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】