至境L7 2026款 奢享逍遥智行版

【满意】跟据厂家事故报告及回应，因车是本人开的，有些不合实际情况，车本身（硬件或系统）存在问题，，对消费者极其不负责任，对于消费者合理诉求不正面回应: 1、“面颠簸导致自车前轮有向右转角，开始有向右的运动趋势，辅助驾驶系统试图救车，但路面狭窄还未来得及调整，车辆就压到了路外面。” 实际是路面所有车都能正常通行也不用避让转向，而且是车突然之间主动向右转向开到田里！路面不存在比往水田里开更危险，请厂家或4s店到现场与我一起核实！ 2、“当前系统是L2级辅助驾驶系统，需要驾驶员时刻关注路面危险情况，并随时接管。”实际是当前路面安全直行，前方即没有危险系统也没提示我接管就突然车辆主动转弯开到路外田里！ 3、车子出险后，一直要四s店及厂家给个事故分析招告及处理方案，二个多月四s店及厂家才给予消极回复，对消费者极其不负责！
【不满意】车就是油车，智驾及车机系统太差，而且厂家服务也差
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.静谧性，奢享逍遥智行版本的车无论是增程器的启动还是平常纯电行驶时，噪声控制的都很完美。其中我平常用的都是智能电混，只有看下面油耗才知道刚才增程器启动过了。 2.智能语音交互，奢享逍遥智行版本的车对于一个新手司机而言这个功能很是友好，不用着急忙慌的去找具体哪个功能，真正是目前一流的水准，有什么都可以交给“你好，别克”。每天早中晚还有来自别克的问候，情绪价值给的非常到位，无聊了甚至可以让别克给你讲几个笑话。 3.能耗，奢享逍遥智行版本的车买电车最重要的一点就是能耗了，对于两吨的车子而言，平常市区上下班可以做到15kwh在我看来已经是相当优秀的水准了，也反映出来别克在这方面确实是下足了功夫。这个电耗水准也能稳稳的坐在第一梯队了吧。 4.驾驶体验，奢享逍遥智行版本的车 3米的轴距带来的是无与伦比的后排体验，奢享逍遥智行版的配置也是拉满，这一次别克真是带着满满的诚意来的。再选一次还是会选择至境L7，这辆车基本没有明显的短板。
【不满意】1.车机智能化有待提升，有时候充满电的时候重启，挂挡挂不上，显示未满足挂挡条件，还要插入车钥匙，就很奇怪和诡异。 2.奢享逍遥智行版本内饰颜色太局限，只有橙色和白色，没有深蓝色，令人不好选择。
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这款增程车最让我满意的是驾驶感觉很丝滑，油门响应很快，不愧是亏电满电一条龙。别克的底盘还是非常没得说的，开着感觉很稳当。
【不满意】最不满意的是刹车对于开惯小排量油车的人来说有点顿挫。激情驾驶猛地刹车点头有些严重。纯电续航有点虚标，但是可能也是因为身处北方冬天掉电太快。
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【性价比】
【其他】

【满意】整体来说是非常到位的，因为它是一个流线体的车身，加上它的看起来比较长，比较大，稍微比较大气一点，外观颜色这边我选的是黑色外观，没有选紫色，不过我感觉银色外观会好看一点，而且耐脏
【不满意】最不满意的一点应该就是他的一个车机问题，因为他的这个车机有时候感觉比较卡顿，不智能，需要重启下，有一点呆呆的感觉，还有，它就是一个天窗，它没有电动遮阳帘。夏天的时候，我估计会非常的，现在冬天在外面，广东这边有点晒的情况下都会有点热，他这个还需要设置一些提醒条件，语音才会播报提醒，比如没关车门，这种
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【其他】

【满意】1. 续航与能耗：彻底告别补能焦虑 CLTC 302km纯电续航完全满足商洛市区通勤，我每天上下班来回55公里，一周充一次电刚好够用，家用充电桩谷电成本仅0.3元/公里，比油车省太多。综合续航1420km名不虚传，春节自驾回乡下全程680公里，中途没充电，到家还剩23%电量，亏电油耗稳定在5.9L/百公里，加92号油即可，长途出行成本超低。支持130kW快充，上次在高速服务区喝咖啡的功夫，18分钟就从30%充到80%，补能效率完全不输给纯电车。 2. 智能配置：实用不花哨 Momenta R6飞轮大模型加持的L2++智驾系统太实用了！商洛到西安的高速上，自动变道、上下匝道都能精准完成，遇到大车还会主动避让，长途驾驶疲劳感直接减半。50英寸AR-HUD把导航、车速信息投在挡风玻璃上，开车不用低头看屏，安全性大大提升。车机搭载高通SA8775P芯片，响应速度很快，AI语音助手不用唤醒词就能交互，控制空调、导航都很便捷，日常使用几乎没有卡顿 。 3. 底盘与舒适性：移动的头等舱 前双叉臂+后五连杆全铝悬架搭配CDC连续可变阻尼系统，调校真的很老道。商洛周边多山路弯道，过弯时车身侧倾很小，颠簸路面的滤震也很细腻，没有多余弹跳。全座椅加热/通风/按摩功能在冬天太刚需了，副驾120°零重力座椅带电动腿托，家人坐长途完全不觉得累。3000mm轴距让后排腿部空间超两拳，配合6mm双层静音玻璃和ANC主动降噪，高速行驶时车内静谧性极佳，25扬声器音响音质虽不算顶级，但日常听歌足够满足。
【不满意】1. 后备箱空间与配置 常规状态下后备箱储物能力尚可，但放两个28寸行李箱+婴儿车后就比较局促，对于喜欢户外露营的我来说略显不足。而且后备箱没有配备照明灯和12V电源接口，夜间取放物品或外接设备都不太方便，希望后期改款能补充这些实用配置 。 2. 哨兵模式体验一般 哨兵模式触发不够灵敏，有时轻微碰撞无法及时响应，而且耗电量较高，开启一天大概要消耗12%-13%的电量，长期使用会影响续航。手机端不能直接查看哨兵模式和行车记录仪的视频，远程查看车辆周边情况也无法实现，期待后续OTA升级优化。 3. 轮胎抓地力不足 次顶配车型标配佳通轮胎，对于2.14吨的车身重量来说，抓地力表现一般，雨天行驶时过弯信心不足。顶配艾维亚版本能选装20寸马牌轮胎，希望厂家能开放给其他配置车型选装，提升整体行驶安全性。
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【满意】外观好评，溜背造型确实帅，但代价就是头部空间。我180cm，前排调到舒适位置，坐直一点头发就能扫到顶棚；后排更紧张，中间位置基本只能用来应急。如果家里有高个子成员，建议一定要亲自去试坐一下。
【不满意】我180cm，前排调到舒适位置，坐直一点头发就能扫到顶棚；后排更紧张，中间位置基本只能用来应急。如果家里有高个子成员，建议一定要亲自去试坐一下。
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【满意】2. 喜提「移动逍遥舱」！米色车身撞色棕色座舱，是视觉的温柔暴击；高通8775芯片+AR-HUD智驾加持，是科技的贴心护航。别克至境L7思想逍遥版，既有颜值适配审美，更有实力承载远方，往后风雨兼程，自在随行🌿
【不满意】没有不满意的地方，有可能是因为没有红色内饰吧。
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【满意】至境L7高阶智驾，全场景覆盖！城市通勤从容应对，泊车代驾一键搞定。感知决策全面进化，安全可靠，安心舒适。未来科技，让每次出行都成为享受。即刻体验，智享未来！
【不满意】隐藏门把手有几次给我夹到手了，还好我抽回来的快，要不真容易夹掉了
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【其他】

【满意】之前一直看的油车，试驾了很多款，偏向帕萨特，但深圳限牌，一直摇不到号，因为不算太刚需，也不愿意花钱买牌，就这样拖了得有两年吧，直到至境L7发布～当初关注到这台车是因为朱一龙代言了别克，我收到了推送。我晕车严重，家里人有特斯拉和比亚迪，过年在家开的最大感受就是开着都晕车😂所以，我之前是不考虑新能源的。至境L7发布的时候，外观和配置都让我非常心动，但当时以为定价会超预算，没想到最终定价在20w左右，立马就决定去试驾感受感受。让我惊喜的是，这台车开起来跟我之前开油车的感觉差不多，不会晕车，而且底盘非常稳，转向、变道都非常精准。回来和家人商量了一下，再加上绿牌指标不需要摇号，就定下了这台车。当时准备选奢享版的，后来试了一下智驾，很心动，再加上智行版有哨兵模式，最终选择了奢享逍遥智行版。裸车价20.29，无购置税，全款，保险没有在4s店买，所以比较便宜，四千多，上牌费也给我免了，落地大概，20.7+。 【外观】不用多说，一眼心动。我个人非常喜欢无边框车门、隐藏式门把手，太帅了！并且配有机械锁，特殊情况下，内外都可通过机械锁开门。虽然是无边框车门，但隔音非常好。 【内饰】白色的内饰，非常好看，就是不太好打理。纠结了很久，最终还是为颜值买单，选了白内饰。每天开门进车，都是自己喜欢的，情绪价值拉满了。座椅很舒服，开长途也不会太累，还有按摩功能。工作在南方，气温高，座椅通风能很快凉下来。过年回老家气温比较低，方向盘和座椅加热也能用的上。这些对我来说都还是挺有用的。 【空间】很宽敞，家用很合适。后排翘个二郎腿都没问题～头顶空间有点小，不过我身高165，还行，可能大个子的男生坐着会有些顶。 【续航能耗】比油车真的省好多。市区用电，高速用油，既不会续航焦虑，又省钱。纯电续航实测能跑个两百三四，通勤一周充一次电没问题。目前一直用的智能电混，快一千公里了，两百块的油，到现在都还没开完😂 【驾驶感受】稳，真稳！提了车就跑了几百公里高速，变道超车轻轻松松、干净利索。高速上开到一百三四十码，车身都依然很稳，安全感足足的。电量不足的时候，也完全感觉不到动力衰减，嘎嘎猛～转向、变道精准，过弯很稳。在城市道路遇到拥堵时，频繁变道车身也几乎没有什么摇晃感，无论是驾驶感还是乘坐感，都不错，尤其对晕车人士很友好。 【辅助驾驶】刚开始还不太敢用，现在已经很熟悉了。超车、变道都挺丝滑的，只需要手搭在方向盘上就行。路况比较复杂的地方，需要人工参与一下，看后期会不会优化吧。自动泊车挺好用，进了停车场，一边开车一边就会提示车位，选择车位之后，就会开始自动泊车，衔接很丝滑。 【其他功能】可以外放电，露营的时候，打个火锅、烧个热水很方便。还有宠物模式，买个东西啥的，狗狗独自在车内也不用担心了。
【不满意】【不足】我喜欢旅游，露营装备比较多，后备箱对我来说有点小了。扬声器初始设置感觉音效比较一般，看网友说需要调，目前还没有尝试，后续再研究一下看看怎么调。轮胎质量一般，艾维亚以外的其他配置如果也能选配更好的轮胎就好了。哨兵模式在手机端不能直接查看视频，行车记录影像也暂时无法传到手机，都只能通过车机查看，希望后续APP能进行升级，增加手机查看哨兵视频的功能。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值长在我的审美上，非常非常喜欢🥰，好用又好开
【不满意】都很好看，没有不满意的，总的下来还是很智能化，符合年轻人消费
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【油耗】
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