锐界 2025款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

【满意】最满意就是它的空间布局。还有强大的动力。外观颜值在线。还能加92号汽油，省油。混动系统简单不用充电，底盘调校好。音响和降噪处理也不错。用料扎实车里异味不大价格也良心，优惠的多。
【不满意】车机不够智能，智能处理一些简单指令。缺少一些实体按键，屏幕的按键又有点小。建议系统能升级大一点图标。至于隐形门把手，见仁见智，用惯了也挺好，就担心里面模块会坏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 先说说我选择福特锐界Ｌ的原因，因为我第一辆车就是长安，开了12万公里一点毛病都没有。毕竟长安前身是军工企业，然后长安又和福特是合资，福特也是百年老企业，福特的车都皮实抗造。从侧面看特别精神，两个大灯链接中间一条灯带设计也比较前卫。拉开车门瞬间27英寸中控大屏，内饰到处都是软乎乎的包裹，而且还带氛围灯。全车带12个BO音响，音质很不错，我开车喜欢听点音乐。最让我满意的地方而且二排座椅还在加热和腿拖。有2➕2➕3和2➕3➕2布局，当然我选的是2.2.3布局，这配置太实用了，把第三排放倒，后备箱空间超级大，后备箱尾门也带反应的。手上提着重东西用腿一扫尾门就自动打开咯。还有一个全景大天窗，我家儿子一上车就要坐那个带腿拖的座椅，可以平躺，然后在打开遮阳幕，他说那种感觉很好。动力方面，开着特别顺手。起步时候油门很灵敏，跟电车没有区别。这么笨重的车高速超车一点都不含糊，感觉都没有怎么踩油门就到130了。还有就是26款增加了540度透明地盘，对于我们山城开车的人来说太友好了，一些比较窄路和陡坡可以打开看的一清二楚。目前就是油耗比较满意，对于一辆2吨重的车来说可以开到5.3Ｌ的油耗确实很厉害，这都是它带了一个电机的功劳。上周带全家去周边爬山看雪，走盘山公路的时候，拐弯特别稳，加上带四驱也不用担心会打滑。车辆自动识别目前是湿滑路面，瞬间抓地力就提升。
【不满意】最不满意 一是车机偶尔有点卡顿，比如切换导航的时候，反应有点慢，希望后续能升级一下。而且导航是高德，不是很好用，车机也不支持CarPlay，就一个亿连，个人感觉不是很好用。二是走一些颠簸路段时候感觉后面有一点异响。还有就是语音控制座椅加热直接打开就是3档，但是语音不支持调节档数，🈶时候感觉屁股太热了，必须要手动去调节，对驾驶安全有风险。我觉得车辆自带无线充电不是很理想，才15瓦，最起码也得50瓦快充吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】223的布局加上近三米的轴距，让第三排乘坐变得轻松而舒适，动力响应积极加混动油耗符合心理预期，外观大气上档次符合中型SUV水准。 父亲的故乡在云南省巧家县，那是一个金沙江边的小城，在白鹤滩没有修建以前那里交通闭塞、经济欠发达，六十年代父亲参军入伍后就再没回到过故乡，主要原因是路途实在是很艰辛，加上父辈的老人们都基本不在了，随着父亲的岁数越来越大，他是不是念叨着小时候的故事，我知道这是他想念故乡却又不愿意麻烦我们不经意间的真情流露，在我新购置了福特锐界L后，我第一件事就打算圆父亲的这个愿望，于是我喊上岳父母和哥嫂加上父母和孩子一大家子十几人就开启了这次返乡之旅。 福特锐界L第一次长途体验给我的感受不错，除了乘坐空间宽敞以外，动力响应积极、悬架调教在舒适与操控间得到了平衡，但在去白鹤滩大寨镇的蜿蜒的山路上孩子坐在第三排不太老实，所以一直听他说转弯时有点晕，相信这是车长较长最后一排乘坐的共性问题吧，不得已我只好适当降低车速更平缓的应对弯道的离心力。 去以前加了三百元的油，大概有四十三升左右，全程百分之八十五以上都是高速路段，但从巧家县城去白鹤滩大寨镇及回程走的一段老路还是很蜿蜒的，全程基本都开空调基本是六个成年人乘坐，回到家前没有加油还剩大概几十公里的续航，算下来综合油耗在6.7左右，整体来说还是让我很满意的，高速路段基本都是压着限速跑，最高开到135的时速不是刻意超速，而是未察觉就带这个速度了，发现后赶紧回归正常限速。路途中体验了下前后排座椅通风的功能，确实让乘坐体验得到加强，但说实话油耗也增加的很快。 巧家位于金沙江边，白鹤滩水电站的修建让这里彻底告别了闭塞和贫困，沿江修建的整齐高楼还是很有气势的，湖滨景观大道也规划的不错，有不少免费停放的车位，让观赏江景的人们能很方便的驻足欣赏。 这里还修建了全国最大的房车营地，叫做栗喉蜂虎房车营地，好像有三个在不同区域，这里得天独厚的气候条件让到此长期驻车度假的人们都十分惬意，本来打算开车进去转转的，但好像需要预约到营地才能进入，加上时间较紧所以就用无人机记录了下全景。据说这里收费相对合理而且配套设施很齐全，唯一影响体验感的就是实在太火爆，建议淡季再前往感受。 这次去听本地朋友介绍去了一家菜馆，分量和味道包括价格都很合理，适合口味偏重的人士去品尝，图中的好像是荞粑粑是赠送的，豆生也是云南本地特色菜。
【不满意】百度地图相比高德来说对于地点识别度有差距，红绿灯也不会显示剩余秒数。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方呢，一是这个车的动力，2.0T的发动机，各种参数毋庸置疑。买回来几天了，跑了两三次高速，市区也跑过，想提速，说来就来，加之有混动电机的加持，加速初期爆发力非常到位，能够瞬间提升。二是这个车的油耗。虽然大家说纯油的便宜2万元，混动的虽然省了油，但是价格上高了2万元。两者相抵，还不如当初选纯油的呢。我选混动的目的呢，是考虑到平时市区通行，通勤时堵车的油耗焦虑。我上一台四驱车是jeep自由光，市区路上通勤都在13~14个。而且它的满油续航里程也是我在意的。目前跑了有300多公里，从这几天驾驶的路况来看，感觉市区和高速综合来看，满箱油1000公里应该不成问题。三是这个车的后排空间。我选的223的车型就是考虑到后排二个座椅的乘坐体验相对舒服，短途自驾出去玩，200公里以内可，一个车坐5个人，第3排坐一个可以。如果是长途自驾出行的话，充其量坐4个人为最好。四是开车时的操控质感上。不论大家说的是底盘的减配等等什么原因，在开这个车的时候，我总体感觉这个车的底盘和车的操控的质感非常好。我上一台车是jeep，这一台是锐界，美系车在操控性和安全性能上还是值得肯定的。从以上四点来讲，锐界很好的实现了动力、油耗、安全和二排空间的有效优化，找到了一个最大公约数。这是我选择这个车的原因。
【不满意】最不满意的就是这个车第3排的空间，感觉第三排那几个坐就是个鸡肋，只能作为应急情况下用吧。把第3排折叠起来，又影响了后面置物空间。当然了，不同的客户有不同的需求。在一个不满意的地方，就是这个车的噪音，试驾的时候我就发现了这个问题，尤其是胎噪有点大，但是毕竟是可以承受得了啊，你不能购车的时候，既要又要还要，从车的整体性来讲，感觉胎噪还是可以承受的，那么就忽略不计了。十全十美的车是很难选择的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】