| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 长安启源Q05 |
| 购买车型 | 2026款 405Air |
| 裸车购买价 | 6.89万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 856公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】#0焦虑续航挑战
日常就是市区通勤+偶尔跑个快速路,对续航和用车成本有挺真实的感受。 这趟跑了193公里快速路,平均77码,全程没开空调,电耗13.1,算下来这种路况也能跑三百多,挺稳。 最省心的还是用车成本,看了下4月的用电账单,到现在才用了60.8度电。在家用谷电充,一度电3毛8,充满一次也就十几块钱,算下来一公里不到5分钱,日常代步基本没什么用车压力。 整体来说,不管是市区通勤还是偶尔跑快速路,续航都挺稳定的,用车成本也很低,日常用基本没什么焦虑。
【不满意】1.高速行驶至100km/h以上,风噪会略微明显,不过日常市区代步影响甚微,对噪音敏感的话,后期做四门隔音就能改善;
2.车机偶尔切换页面存在轻微卡顿延迟,完全不影响日常操作,属于可接受的小瑕疵,后续OTA升级大概率能优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安启源Q05 |
| 购买车型 | 2026款 405Air |
| 裸车购买价 | 6.99万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这个价位来说我真的没有不满意的地方,第一个空间比同级别,同价位都要大的多关键还有一个很大的下沉式后备箱属实让人惊喜,再说一个电池,这个价位居然用的明德时代的这让人更惊喜,包括三电终身质保整车6年15万公里的质保,你只管放心开,身后有长安守候着你
【不满意】这个价位这个空间这个电池还要什么自行车,极致的性价比之王
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安启源Q05 |
| 购买车型 | 2026款 405Air |
| 裸车购买价 | 6.99万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 辽宁-鞍山 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是性价比和实用性,完全契合家用代步的需求。这个价位能买到宁德时代电芯的纯电SUV,还标配3C快充,30%-80%仅需15分钟,补能特别省心,市区好停车,车内空间却不局促,日常带家人出行、装东西都够用,而且电费低,每公里不到一毛钱,比燃油车省太多,长期开很划算。
【不满意】主要有两个明显短板:一是高速静谧性一般,时速80km/h以上,风噪和胎噪会比较明显,影响车内舒适度,需要开点音乐才能掩盖;二是内饰质感和细节不足,车内大多是硬塑料材质,虽然耐用,但触感一般,长时间暴晒后会有轻微异味,而且入门版没有座椅加热,北方冬天用车会稍显不便。另外后扭力梁悬挂在通过连续减速带或烂路时,晃动感比较明显,颠簸感传递得有点直接。
三、外观
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安启源Q05 |
| 购买车型 | 2026款 405Air |
| 裸车购买价 | 6.99万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车,主打的就是性价比,所以买了台低配的,落地7-8万,给到了将近4.5米的尺寸,日常使用还算够用,后备箱有2层,下层的空间很大,可以放个行李箱,驾驶感受反正大同小异,同价位车型感觉都差不多,后排地台没有凸起,坐三个人勉强可以接受吧。
【不满意】好像这个低配不支持对外放电的功能,不知道后续有没有可能开发一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安启源Q05 |
| 购买车型 | 2026款 405Air |
| 裸车购买价 | 8万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价格很香啊,加上本来也要换车,还有置换补贴。
本来也是买的车子要置换的,销售的还是蛮热情的
【不满意】就不满意的应该也是说电车的通病吧,到冬天这个纯电续航了,就不太行,掉电掉的快,应该就是和开空调有关系
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安启源Q05 |
| 购买车型 | 2026款 405Air |
| 裸车购买价 | 7万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从去年年底就开始看电车,买启源Q05之前对比了同价位几乎所有车型,最一开始就看上了Q05,兜兜转转最终还是他,3月1号提的车,到现在跑了4000公里,简直不要太香,下面就说说用车体验吧。
首先外观:我选的是绿色,清新又骚气,绿中带了一点点黄,黄中又有一点点奶白,很符合我张扬的性格。
再就是外观和空间:是紧凑型SUV,对比同价位的车,他应该是最大的,但又比正常的SUV会小点,对于我刚刚好。内部空间也不小,后备箱有个下沉空间,能放很多东西,后排坐个3个人也不是很拥挤,我大哥坐后面还有很多空间,这也是我最喜欢的,因为我在女生里,块头算有点大,就喜欢空间稍微大一点的。
配置:我买的是405AIR版,也就是最低配,我买的时候正好温度是0°左右,开了一断时间,不开空调,不跑高速的情况下大概能跑250KM,已经算很不错的了,温度低电池打折很正常,对了,当时选他的时候主要也是看他是宁德时代的电池,大品牌,会稳定点。现在温度升上来,大概能跑370Km左右,这电池耗损也是在我理想之内了。
其他:想到哪就说哪了,作为同级别的电车,这个中控屏的尺寸应该也是最大的,功能也是该有的都有,几万的车,还要求什么高端配置啊,能满足日常的需求就好。
之前开油车上下班,平均每天120KM通勤,费用大概来回100多块,现在开电车,在家充电充满一次17块钱,跑三天,简直是太香了,一个月怒省好几千。
【不满意】没什么不满意的,开到现在很符合我的心意,额,唯一觉得前仓有点草率,应该包一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安启源Q05 |
| 购买车型 | 2026款 405Air |
| 裸车购买价 | 6.7万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 贵州-黔东南苗族侗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 253公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是它空间够大、好开好停,颜值也长在我们审美上。平时和闺蜜出门逛街、短途旅行,后排和后备箱都能轻松装下行李和杂物,坐着不挤。
动力平顺安静,内饰简约舒服,日常代步特别省心,两个人一起开都觉得很合适。
【不满意】不满意的地方主要是内饰塑料感稍强,细节质感还有提升空间。
低速行驶时胎噪比较明显,高速上噪音控制一般。
另外车机反应偶尔会有一点卡顿,流畅度还有优化空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安启源Q05 |
| 购买车型 | 2026款 405Air |
| 裸车购买价 | 6.99万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 江西-新余 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】自己有台油车 开了10年了 越老油耗就高 最近油价又涨了 想换车的想法就深了 换个新能源吧 不用加油了 一年可以省下1万多,开始看车计划了 预算8万左右 看了几个品牌,最后敲定了长安启源Q05,主要他空间大,大品牌电芯,续航有405,试驾了一下 电车动力比油车强多了 方向盘也轻,静音效果做的不错,和家人商量下 就定了它,等了7天
来说说这一个月提车感受:动力给力油门一点就上来 后排空间不能用大来形容但是够用 电子怀档刚刚不适应 现在可以了 405的续航在市区可以跑300公里左右 我3天冲一次电,整体用起来还不错
【不满意】铁轮毂 不好看 不上高数还好 在市区开开无所谓 打算开一年换轮毂 哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安启源Q05 |
| 购买车型 | 2026款 405Air |
| 裸车购买价 | 6.99万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 广东-肇庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】长安启源Q05 405 Air版是一台将“经济性”和“实用性”做到极致的“水桶”家用车。 它没有特别突出的性能长板,但也没有致命的短板。它用最实在的方式,解决了纯电车的续航焦虑和燃油车的高成本痛点。
对我而言,它是一位可靠的“家庭经济适用男”。每天低成本、舒舒服服地接送家人、上下班,周末安心地来一场说走就走的短途旅行,这就是它带给我的最大价值。如果你的购车需求和我类似,那么它绝对是一个值得重点考虑的务实之选。
【不满意】暂时没有不满意的点,感觉各方面用起来都相当平滑。没感受到明显的缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安启源Q05 |
| 购买车型 | 2026款 405Air |
| 裸车购买价 | 6.99万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 贵州-铜仁地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2240公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车长安启源Q05,越开越觉得选对了。2735mm轴距+纯平后排,家人坐得宽敞不挤;通勤、长途都舒服。宁德电芯续航还行,日常代步一周一充,但是我一天就100公里,2-3天一充,还行,省钱又省心。七万级价位,还要啥自行车,家用代步闭眼入不亏。
【不满意】最不满意的地方,可能就是车机,遇到过几次空调卡了,开了会自动关闭,应该是车机问题。电车还是实体按键太少了,干啥都要去调节下屏幕选项,挺麻烦的。还有座椅打孔散气,不容易耐脏,孔里面太容易落渣进去了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】