星瑞 2025款 东方曜 2.0TD 揽星版

【满意】提车快三个月了，星瑞2.0T揽星版深度体验：通勤党心中的价比之王作为一名每天往返50公里通勤的打工人，我的星瑞已经兢兢业业陪伴我快三个月了。从提车时的满心欢喜到如今的默契相伴，这辆车在日常使用中给了我太多惊喜，今天就来好好聊聊这段时间的真实用车感受，还在观望的朋友一份真诚参～-空间绝了！2800mm轴距撑起通勤幸福感当初选车时，2800mm的轴距就是我果断下单的关键原因之一，用下来更是觉得这个选择太明智了！作为A+级轿车，它的空间表现完全超出了我的预期日常上下班我一个人开，主驾座椅调整到舒适位置后，头部还有一拳多的余量，腿部活动空间也很充裕，开久了也不会觉得憋屈。偶尔顺路接送同事，后排坐三个成年人也完全不拥挤，腿部两拳多的距离让乘客不会觉得局促，中间地板的凸起也不算高，中间乘客的脚也能找到舒服的摆放位置。后备箱更是通勤党的福音，平时放我的通勤包，健身装备卓绰有余，空间利用率真的没话说。对于每天要在车里待近两个小时的通勤族来说，这样宽敞的空间真的能极大提升幸福感。动力随叫随到！通勤超车从未慌过2.0T的动力绝对是星瑞揽星版的灵魂所在！日常上下班难免遇到早晚高峰的拥堵路段，也会碰到环路需要快速超车的情况，这再车的动力响应真的太灵活了。轻踩油门就能感受到明显的推背感，动力输出线性且迅猛，完全没有迟滞感，在拥堵路段跟车时，油门和刹车的配合特别顺畅，不会有顿挫感。最让我惊喜的是它的提速能力，在环路行驶时，只要深踩由门，转速迅速攀升，超车干净利落，每次都能轻松摆脱慢车的困扰，大大提升了通勤效率。即使是满载的情况下，动力也没有明显衰减，高速上时速120km/h再加速依然有充沛的储备，开起来特别有信心。对于日常通勤来说，这样的动力真的掉绰有余，甚至有些过剩的快乐~对于一款2.0 T的发动机来说，这个油耗表现我觉得是可以接受的，毕竟又要马儿跑得快，又要马儿不吃草不太现实，加95号汽油也多不了多少的油费开支。另外一个小不足就是胎噪，在高速行驶时胎噪会比较明显，尤其是经过粗糙路面时，不过日常市区通勤速度不快的情况下，胎噪控制还不错，毕竟这是这个价位车型的普遍现象，不能要求太高。星瑞的颜值和语音功能也让我越用越喜欢。我选的是黑色，这个颜色真的太耐看了，阳光下高亮显有质感，阴天也好看，低调又有质感，而且待别耐脏，平时洗车不用太频繁。前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯，看起来霸气十足，车身线条流畅，溜背造型运动感十足，尾部的贯穿式尾灯在夜晚辨识度超高，每次停车都忍不住多看两眼，朋友见了也都夸这车颜值高，完全不像十多万的车。语音功能更是日常通勤的解放双手神器！车机系统的语音识别特别灵敏，不管是调节空调温度，切换音乐，还是导航到公司，设置途经点，只要说一句你好，吉利就能轻松实现，而且识别准确率很高，不用重复说话。有时候开车途中想调整空调风量，或者想换首歌，完全不用分心去操作屏幕，大大提升了驾驶安全性，用起来待别方便省心，这也是我这三个月用得最多，最满意的配置之一。总结：通勤党闭眼冲的性价比之选。这三个月的用车体验告诉我，选择它真的不后悔，它用实力证明了国产轿车的崛起，是一款性价比超高的家用车。最后想说，买车还是要根据自己的需求来，亲自去试驾一下，相信你也会和我一样被它圈粉~
【不满意】买2.0的就要做好心里准备，油耗肯定是比较高的，我的现在是8.3个油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方必须是2.0T的动力和底盘质感，平时在市区上下班代步，轻点油门动力就很充沛，超车干脆利落。跑高速的时候，就算车速到120再加速，后劲也很足，超大车特别有信心。底盘调校很扎实，过减速带和坑洼路面过滤得很柔和，不会有松散的感觉，过弯侧倾小，方向盘指向也准，开着很稳。再加空间够用和丰富的配置，家用和自己开都特别舒服。
【不满意】最不满意的有两点，一是车机偶尔会出现卡顿，尤其是刚启动车辆切换界面的时候，反应会慢半拍，希望后期能通过OTA升级优化。二是高速行驶时风噪和胎噪比较明显，车速超过100之后，不放大音乐就会觉得有点吵。另外自动启停没办法永久关闭，每次上车都要手动关掉，市区堵车时挺麻烦的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是整车的质感。无论是开关门的厚重感，还是按按钮的反馈感，亦或是行驶在路上的静谧感，都让你觉得这车很“整”,很有高级感。它处处透着一股用心劲儿。
【不满意】原厂的雨刮器刮得不是很干净，尤其是用了一段时间后，下雨天刮过去会留一道一道的水痕。虽然这是个易损件，换一副就能解决，但原厂要是能配个更好用的，就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它开起来不无聊!很多家用车为了舒适，把路感都过滤没了，开起来像开船。但星瑞不一样，它保留了很多驾驶的乐趣，让你在满足家用的同时，还能找到开车的激情和快乐。
【不满意】要说缺点，就是那个轮胎的胎噪在激烈驾驶时会比较明显。尤其是在一些粗糙的柏油路上，胎噪会清晰地传到车里，有点影响驾驶时听音乐的心情。如果能换个更静音的轮胎，那就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是整车稳重大气，开着踏实，空间大、动力够用，家用代步两不误，日常开着顺手、坐着舒服，花钱不多但体验很好，这是我最认可的地方。
【不满意】最不满意的就是低速堵车的时候偶尔会有点顿挫感，不是特别平顺，还有就是高速上胎噪稍微明显一点，其他方面真挑不出大毛病，都是小问题，不影响正常使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买2.0的车就可以看出来我是一个追求动力的人，有买车的打算时就没考虑买1.5的动力，直接2.0的拿下，等红绿灯起步，超车完全没有问题，听自己朋友也说过这款车，没怎么对比就购买了吉利，刚来先是试驾，1.5动力的和2.0动力的都试过，差价上也差二万呢，开完2.0的真的不想开1.5的动力，感觉老肉的慌，想着买一个车怎么不说也得开了十来年也是值了。
【不满意】2.0的动力开上爽是爽，就是油耗也不低啊，新车刚买到车的时候油耗达到十二个到十三个之间了，现在开开还是十个左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】机械素质非常均衡，没有明显短板。动力、底盘、转向这三样核心的东西配合得很好，开起来很整，有高级感。这说明吉利的调教功力确实到位了。
【不满意】后备箱撑杆虽然是包起来的，但那个包覆件还是会占用一点点空间，有时候放个大箱子，关后备箱的时候会蹭到。细节上还可以优化得更完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】改装潜力大。网上星瑞的改件越来越多了，从包围到避震到排气，想怎么玩都行。而且这车素车状态就挺能打，稍微改改就是这条街最靓的仔。
【不满意】想找个靠谱的店家刷程序太难了，而且听说这车ECU保护比较多。希望以后能有更多的程序商跟进，让我们这些想榨干最▼一匹马力的玩家能有的玩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力平顺且底盘扎实。满载的情况下，动力依然随叫随到，不会有小马拉大车那种干吼不走的感觉。跑高速巡航特别稳，孩子在后排睡得很踏实。
【不满意】胎噪。原厂这个轮胎在有些粗糙的柏油路上，那声音确实有点吵，得把音乐开大一点才能盖住。等这轮胎磨得差不多了，我打算换一套静音胎试试。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】肯定是内饰质感和动力储备。超车的时候心里特别有底，尤其是省道上超大货车，一脚油门下去，那个推背感一上来，嗖一下就过去了，安全感十足。
【不满意】车机开机稍微有点慢，虽然我不是急性子，但有时候倒车出库，我都挂上R挡了，360影像还得等个一两秒才弹出来，希望以后OTA能优化一下反应速度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】