星瑞 2025款 东方曜 2.0TD 望月版

【满意】最满意的是它的外观，看一眼就知道这车是主打年轻人的，侧面看着很长，前脸很霸气，买的是2.0顶配望月版，内饰用料和配置也很ok，车机大屏反应很灵敏，很多功能都可以用语音指令完成，不需要动手。
【不满意】除油耗高了点之外，暂时还没有不满意的地方，不知道后期保养贵不贵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是星瑞的空间和外观吧，虽然是轿车，轴距有2800mm，开始看这车觉得也不大，但坐进车内确实惊讶到我了，超出了我的预期，我身高178，主驾调到合适的位置，老爸坐在后排还能跷二郎腿，虽然中间有点点凸起，但不影响乘坐的舒适性，反而有点超出了我的预期，节假日自驾游一车坐五个人也不会显得拥挤，清明节我一个人回老家祭祖，父母给我准备了很多土特产和他们自己种的蔬菜，后备箱可能装货，后排虽然不能放倒，但也能放四个蛇皮袋，还有外观，星瑞的颜值绝对能俘获80％年轻人的心，月牙青是我的最爱。
【不满意】买车之前就一直在论坛逛了，看口碑，看车友分享的用车感受，特别关注车友分享的油耗，大部分晒出来的油耗在6.5到7.2之间，唉，买回来才知道，表显油耗是不准的，要在此基础上加1才是真实的油耗，我的表显油耗6.8，但是我自己算了一下差不多得7.8了，比车友群里大部分的人都高，我用的智能模式，经济模式可能油耗是会低0.5个油，但是动力确实没有智能模式的好，不管了，我这个人是急性子，高就高点吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为开了三年纯电车的前电车车主，换到星瑞后最满意的，就是彻底告别续航焦虑，同时收获了超棒的驾驶质感。出门不用再查充电桩、不用怕开空调掉电，心里踏实很多。 而且星瑞的底盘质感很惊艳，没有电车背着电池包那种笨重拖拽感，过弯变道轻盈又扎实。2.0T的线性动力和排气声浪，更是电车给不了的驾驶乐趣，开着轻松又有快感。
【不满意】最不满意的可能就是“用油成本”的心理落差了。以前在家充电，一公里也就几分钱，现在加95号油，表显一公里要六七毛，偶尔去加油站还是会有一丝“肉疼”。另外，相比纯电车那种悄无声息的起步，星瑞在冷车启动和刚挂挡走步时，还是能感觉到一点点细微的震动和噪音，这是物理特性决定的，需要适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意星瑞望月版的2.0T动力，起步轻快，高速超车也很稳，开起来比同价位合资车更有劲。上次和朋友开雅阁一起出游，跑长途动力感受相差不大，但我比他早到了十分钟，也分不清是我开得更果断，还是车子本身动力响应更快。连续开四个多小时不休息，动力依旧充沛，全程不疲软，长途开着很有底气。
【不满意】市区跟车、频繁走走停停时，变速箱会有明显顿挫感，低速换挡不够平顺，速度提上来之后表现就好很多。另外这车必须加95号汽油，如今油价偏高，每次加满都觉得有点心疼，用车成本上比加92的车型要高一些，这也是日常使用中比较在意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的底盘质感和座椅舒适度。送儿子上学的路上有一段老城区的道路，坑洼和减速带特别多，星瑞悬架过滤得很柔韧，过坑洼时“哐当”声很沉闷，没有多余的余震，儿子现在在后排安稳多了。
【不满意】后排中间地台的凸起，因为平时接送儿子偶尔会顺路捎上他同学，三个小孩坐后排，中间那个就得岔开腿坐，稍微有点不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的绝对是动力和底盘。2.0T的发动机搭配8AT变速箱，在这个价位里确实少见。平时等红绿灯起步或者超车，只要给脚油，动力随叫随到，没有那种干吼不走的感觉。底盘也很整，过坑洼或者减速带时，没有多余的颠簸，开着有底气。
【不满意】最不满意的有两点。一是车机系统，虽然比老款强了，但偶尔还是会有卡顿，刚上车启动时反应稍微慢半拍；二是后排地板中间的凸起比较高，如果后排坐三个成年人，中间那位脚会有些憋屈，不太适合长时间满载乘坐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的绝对是早高峰汇入主路时的那种从容感。我每天早上要从一个匝道并入快速路，早高峰车流大，以前开小排量车总是得心惊胆战地找空挡硬塞。现在有了这台2.0T，踩下油门的瞬间动力随叫随到，看准空挡一脚油门就很轻松地并进去了，再也不怕后车按喇叭催促。
【不满意】最不满意的是低速跟车时的变速箱逻辑。每天下班经过公司楼下的那个商场路口，走走停停非常频繁，车速在10到20公里之间徘徊时，偶尔能明显感觉到一二挡的顿挫，尤其是松开油门再重新踩下去的那一下，拖拽感比较明显，开起来不够丝滑。还有就是副驾驶储物箱的阻尼太生涩了，打开的时候没有任何高级感，啪嗒一下就下来了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一个半月总共开了1600多公里，最满意的是动力，当初选车的时候也很纠结，1.5T昆仑落地只要11.36W，2.0T望月落地14.2个，试驾的时候只有望月，最后怕1.5T昆仑动力不够用，直接上了2.0T望月，哈哈，试了车友的1.5T昆仑后，还是自己的2.0爽多了，不用踩很多油门都有劲儿。
【不满意】不满意的地方也很实在，必须加95号汽油，除了买车的时候贵还有开车成本比加92的车高。车机偶尔会有轻微卡顿，不是很流畅。后排中间地板凸起有点高，过年回家老妈老妈儿子坐后排，老妈坐中间说脚都不好放。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】提车到现在快跑了三千一百公里，基本都是每天上下班开，路况有拥堵也有城市快速路，最满意的是动力和底盘质感。2.0T开起来确实舒服，市区起步不肉，超车很干脆，不像小排量车那样踩半天没反应。车子开起来很稳，变道、过弯都不飘，日常通勤很有安全感。配置也够用，座椅加热、自适应巡航这些常用功能都有，长时间开也不觉得累。
【不满意】不满意的地方也很实在。必须加95号油，长期下来油费比加92的车要多花一点。底盘偏硬，过减速带和坑坑洼洼的路面颠簸比较明显，后排坐着会感觉有点颠。低速跟车的时候偶尔会有一点小顿挫，不算严重，但能感觉到。另外车速快了之后，风噪和胎噪会稍微明显一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是2.0T这套动力，市区起步轻踩就有劲，超车一脚油门就过去了，高速120再加速也不乏力，开着特别爽 。因为是CMA底盘，所以很稳，跑高速不飘，过弯侧倾小，安全感足 。配置满配，座椅通风加热、16扬声器、全景影像、HUD、L2级智驾全都有，家用太舒服 。外观月牙青配色低调又耐看。不浮夸越看越喜欢 。
【不满意】因为我经常在乡镇上开，底盘调教偏硬，过减速带、烂路颠簸明显，后排乘客会觉得颠 。后备箱开口不算大，放大件东西有点费劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】