问界M7 2024款 纯电 Ultra四驱版 5座

【满意】车机用着顺手，比我之前开的任何车都流畅，不管是双指调空调、内容隔空流转，还是语音控功能，操作都简单直接，实实在在提升了用车方便度。舒适性方面也没话说，前后排都照顾得很到位，副驾准零重力座椅跑远路能躺平歇着，后排加热和按摩冬天用着暖心，再加上带触控板的后排遥控器，在后座躺着看电影格外惬意，全家出行都能坐得舒心。
【不满意】车机功能无比强大，但部分二级菜单的交互逻辑还能再优化，有时候找个不常用的设置得想一下它在哪个分类里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】必须吹爆它的鸿蒙智能座舱，这玩意儿就是车机界的天花板，没毛病！以前开的车，车机就是个摆设，卡得让人抓狂。现在M7这套系统，丝滑得不像话，语音助手小艺贼机灵，听歌、导航、开空调，一句话全搞定，根本不用动手。更牛的是还能和家里的智能设备联动，上车就能无缝衔接，那种科技感和方便劲儿，开车都成了享受。还有车厢的静谧性和舒适度，简直绝了！跑高速长途，车里安安静静的，座椅软乎乎的，一家人出门，大人小孩都坐得舒坦，完全不觉得累。另外，鸿蒙车机+华为ADS智驾系统，绝对是M7的灵魂！车机反应快、功能多，应用也全。辅助驾驶跑高速就是神器，车道保持稳稳的，自适应巡航跟车超省心，变道辅助也很顺畅，长途开车疲劳感直接减半。开过这智能系统，再换别的车，真的会觉得回不去！
【不满意】虽然纯电通勤很香，但跑高速或者电量掉到猛，尤其是高速的时候，发动机为了发电一直转，续航一直掉。 满员后备箱空间捉襟见肘：这点前面也提了，五人出行想带点大件行李，真的是有心无力，对大家庭长途出行不太友好。 常用功能缺物理按键：这些常用功能，全集成在屏幕里，开车的时候想盲操作根本不可能，得低头在屏幕上点来点去，不如实体按键一按来得实在。像我这种传统老司机，还是习惯伸手就能摸到按键的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点是空间和底盘的整体质感，这车给我的第一感觉就是稳。我日常通勤单程大概12公里，路况复杂，桥下、辅路、减速带都有。这台四驱版的悬架调校偏柔中带韧，跟家里之前那辆传统燃油SUV完全不是一个风格。它在遇到破碎路面时，不会有那种松散或者乱跳的感觉，整个车身动作干净利落。尤其是路口突然起步上桥，动力跟得很紧，电车的优势发挥得很明显。
【不满意】最不满意的地方主要集中在两个方面，一个是轮胎在粗糙路面上还是能听到轻微胎噪，特别冬天路面偏硬的时候会比较明显，不过车内放歌就听不见了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】