问界M7 2024款 纯电 Max四驱版 6座

【满意】充电速度是真香！ 我之前有过一辆老电车，充电那叫一个煎熬，快充站一蹲就是一个多小时，旁边油车加完油扬长而去，那感觉…懂的都懂。这M7不一样，800V真不是盖的。我特意找个800kW超充桩试了下，从8%开始充，大概20分钟，一看表81%了！那种感觉就是你还没准备好出发，它已经满血复活。现在跑个200公里小长途，心里一点不虚。再就是空间利用率高，是真懂二胎家庭。我178cm前排调好，二排调到最后，腿部三拳多。第三排放倒一个座椅，另一个竖起来给老大坐。六座独立座椅是精髓，老婆坐二排，把副驾放平，腿托一升，女王模式一开，她夸我这次总算买对了车。
【不满意】车机冷启动有延迟，这可是鸿蒙座舱啊！我预期是上车即秒开。但实际早上第一次开车门，大屏幕要反应个五六秒才完全流畅。虽然能理解它像手机一样要“醒一醒”，但那种期待与现实的小落差，还是让人有点不爽。音响效果中规中矩，人声和低音的质感差了一个档次。感觉对不起这“HUAWEI SOUND”的牌子，声场定位还行，就是调校太偏流行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】充电速度够快。 提车当天在用户中心附近的华为超充桩试了一下，从30%充到80%也就一顿饭的功夫。官方说15分钟左右就能搞定，虽然还没完全掐表验证，但这速度已经让我很满意了，跟加油的体验差别真不大，再也不用像以前开电车那样在干等一个多小时了。然后就是空间利用率高。我身高178，前排调好位置后，第二排腿部还能有两拳半的空间。第三排放倒后，后备箱巨大，日常带娃出门的推车、帐篷、野餐垫随便塞。六座布局很灵活，老婆和孩子坐第二排独立座椅特别舒服。
【不满意】一是车机冷启动偶尔有点延迟，刚上车的时候大屏大概要等个五六秒才能完全流畅，虽然不影响使用，但跟鸿蒙系统秒开的预期还是有差距，希望后续OTA再优化一下。 二是音响效果中规中矩，低音部分有点浑浊，跟同价位的理想L8比，没什么优势。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话，买这车之前没想过“情绪价值”这回事，就觉得是换个智能点的电动车。结果开了一周发现，这车最值钱的不是那些参数，是它愿意在车里多待一会儿。前天加班到九点多，整个人累得不想说话，上车把二排零重力座椅放倒，躺在那儿刷了会儿手机，这种独处对已婚男人来说很难得。还有几次下班堵在晚高峰，小艺辅助我开了一路，以前堵车是煎熬，现在堵车是休息。
【不满意】说实话，这车我目前真挑不出大毛病，硬要说的话，第三排还是有点将就。我身高178，把第二排调到合适位置再坐第三排，膝盖已经顶到椅背了，头部也基本扫到顶棚。成年人坐超过半小时肯定憋屈。但话说回来，我真没打算天天拉6个人。大部分时间当4座开，第三排放倒当后备箱用。日常通勤就我一个人，中午午休可以把第二排放倒躺平午休。周末全家出门，爸妈坐第二排，儿子第三排自己玩，第三排窗线低，视野好，小孩坐在后面不会觉得闷。前备箱是个惊喜，很深，充电枪、应急工具这些不常用的可以扔里面，后备箱就留给日常杂物。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话问界M7的各方面表现都很让我满意，每天开着上下班、送孩子去学校还有一家人出去玩都方便、舒服很多。M7的空间、驾驶感、续航还有智能化是同级数一数二的存在，就仔细说下我的真实感受，给感兴趣的朋友做个参考。
【不满意】六座的后备箱稍微小点，装大行李物品时不太方便，上次放个孩子的骑行单车还得把第三排放倒。不过装常用的行李物品完全够用，纯电版还有前备箱，出门带的东西多了不发愁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上个月终于把全家期待已久的问界M7纯电版六座提到手，目前只开了几周，但整体的体验比我预想的还要好太多，超出我的预期。 当初买车前对比了理想L8、蔚来ES8，因为不喜欢增程只考虑纯电，并且问界宣传的电池零失火，出于安全因素选择问界。 操控： 首先动力方面平顺，电动四驱响应快，超车游刃有余，因为我常在市区开，纯电代步成本较原来油车低很多。 智能化： 车内智能化方面也很完善，助手小艺，语音控制精准，连续指令都能搞定，除了开车其它的叫一声小艺，她都能搞定，极大的方便功能使用。前两天刚刚收到了OTA推送，更新了很多东西，新增了离车不下电，这个功能终于有了，其他还有很多没来得及研究，等下次有空都试试。 空间： 空间方面也不错，坐在后排的感受也非常舒服，家庭出游增加幸福感爆棚并且六座车平时都当大四座开，偶尔人多应急也不超员。 外观： 颜值方面也是在线的，我买的是鎏金黑外观＋松露棕内饰搭配，越看越耐看，越看越高级的配色，软包多有档次。 内饰： 车内布局宽敞，座椅也很舒服，尤其是家里老人孩子，坐了后都赞不绝口，前排开车后排唱歌看电影互不影响。智驾功能也非常方便，安全。整个车就像是一个小家一样温暖温馨。 买了M7之后，真正的做到看别的车无感，选择不会后悔，这绝对是辆性价比高且能给家人带来安全保障的车。
【不满意】要说不满意的点就是冬季续航太差，一周两充，再就是太过智能化车有些矫情
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以前就觉得车是个工具，但M7让我想法变了。最让我觉得省心的是，很多事不用你操心它自己就安排了。比如设定好智慧场景，冬天天冷，上车前它自己就把玻璃上的霜除好了，座椅和方向盘也提前加热了。还有下车的时候，它会提醒后面有没有车或人，帮我避免过两次小磕碰。开起来也很舒服，我老婆孩子以前坐电动车容易晕，但这台车他们感觉好多了。像这次跑山路，弯很多，但M7过弯挺稳，不晃。走烂路的时候，颠簸也处理得比较柔和，不像有些车硬邦邦地颠。
【不满意】A柱为了安全做得比较粗，左转时候得稍微多动动身子看看，刚开始得适应一下。另外六座全打开时，后备厢确实就剩不下多大地方了，长途旅行行李得精打细算。当然这算是六座SUV的通病，为了平时坐得宽敞，得接受这一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】