凯迪拉克XT5 2025款 2.0T 豪华型

【满意】XT5蜂鸟底盘这名头以前觉得是营销，真开起来才知道有点东西，上周末郊县那段修路的烂水泥地，车速四十多开过去，悬架把颠簸吞得很干净，车身晃不厉害比较平稳。再就是隔音，关窗后外面大货车超车的声儿都闷得很，不会觉得很嘈杂，高速120巡航车内说话都不用拔高嗓门。
【不满意】第一个是低速跟车那一下，二三十码收油再给油，变速箱愣半秒才动，一窜一窜的，堵车的时候脚踝累。第二个是油耗，市区堵车轻松上11个，我通勤单程八公里堵20多分钟，这车真不适合纯市区蠕行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】哪哪都满意。唯一不满意就是刚刚起步时低速刹车有滋滋滋的刺耳声音。
【不满意】通病。刚刚起步低速刹车有异响。滋滋滋的刺耳声。开几分钟就没了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我身高178，后排翘个二郎腿没啥问题，最让我意外的是后排地台几乎是纯平的，这点比X3和Q5L强太多——中间凸起太高了，坐中间那个人腿都不知道往哪放。媳妇1米63，坐后排直接躺平都不夸张。后备箱也很深，感觉以后放个婴儿车再加俩行李箱完全够用。
【不满意】48V轻混感觉也有点鸡肋，聊胜于无吧。感觉跑市区油耗也不算低，堵车早晚高峰也要9个左右！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】XT5截止目前提了有6个月，谈一下总体的使用感受吧，其中最满意的点，外观黑武士黑，远处一看酷显霸气，其次内饰功能方面，更显豪华，我最喜欢是高分辨率的大连屏和座椅加热，冬天根本离不开座椅加热。还有最重要一点就是隔音，高速开起来几乎听不到什么分噪，安静安全舒适的公路坦克。而且凯迪拉克的安全性非常高，除了车身厚重安全之外，车内的被动安全性也很高，安全气囊数量足够，主动安全功能也很灵敏，辅助驾驶功能靠谱，开高速很省心。
【不满意】XT5我最不满意的就是油耗和顿挫感，油耗平时市区跑，堵车的情况下油耗能达到惊人的16-18个油。至于低速顿挫，尤其今年过年堵车的时候，顿挫体验最明显，驾驶感受不太舒服。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】说实话，这车最让我满意的就是这三点，大、稳、静，开着心里特踏实。车身看起来比别的同级SUV大，开在路上像公路坦克一样，不管是跟车还是超车，都不发飘，动力十足。底盘也特扎实，不管是跑快速路还是高速，开着都特稳，没有多余的晃悠。最绝的就是隔音，快速路上关了窗，外面的风声、胎噪几乎听不见，就连旁边大货车过，声音也特别小，开久了也不吵。
【不满意】最不满意缺点也挺明显的，首先就是油耗太高，在市区开，感觉续航掉的更快，尤其是堵车的时候，油耗更吓人，养车是真不便宜。然后就是低速跟车的时候，顿挫感特别明显，一窜一窜的，体验感太差。还有就是OTA升级太慢了，6.0系统我盼了好久，一直没推送。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】对比了老款奥迪Q5L，相比之下XT5配置更丰富，且外观内饰设计更出色，这一代改款确实很成功。
【不满意】低速轻微顿挫，起步偏肉，在可接受的范围。都说XT5费油，我认为这车根本不费油，唯一缺点可能就是不保值。长期持有的话其实不保值就算不去什么缺点了，能接受就可以买。
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【性价比】
【其他】

【满意】性价比高到飞起：指导价 39.99 万，看着有点小贵，可实际呢？一到经销商那，优惠完裸车价二十来万就能拿下。这价格，在豪华品牌中型 SUV 圈子里，简直就是一股清流啊！配置还超丰富，就像吃自助餐，啥都有，简直是用买国产车的钱，享受豪华车的待遇。
【不满意】车机系统偶尔抽风：车机这玩意儿，有时候就像个调皮的小孩，突然就卡顿一下。多媒体播放音乐也是，好好的旋律，突然就像卡了根鱼刺，真让人着急。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】试驾XT5，一上手就被它的强劲动力征服。轻踩油门，加速平稳且迅猛，超车轻松，在城市道路游刃有余，高速上更是底气十足。车内乘坐舒适感爆棚，座椅柔软贴合，对路面颠簸过滤出色，长途驾驶也不累。外观刚劲大气，车身线条硬朗，大尺寸轮毂搭配棱角分明的前脸，尽显豪华与霸气。不过，要是在油耗方面能更友好些就完美了。总体而言，XT5 集动力、舒适与颜值于一身，适合追求品质出行，且对动力和外观有较高要求的消费者。
【不满意】试驾 XT5，动力强、乘坐舒适且外观刚劲。但刹车有顿挫，车身过宽停车不便，车机偶尔迟钝。虽有亮点，这些不足也影响体验。若优化刹车、提升停车辅助及车机流畅度，在同级竞争中，XT5 会更具优势，能满足更多消费者需求。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】必须是气场和实用性的完美结合！开在路上回头率拉满，每次停好车都忍不住回头多看两眼。 大五座空间太香了，周末带家人露营，婴儿车、帐篷、烧烤架全塞进去还能再放个行李箱。 动力高速超车底气十足，深踩油门的推背感，直接唤醒了我心中的驾驶欲望。 音响是意外之喜，下班路上放首重金属，一天的疲惫都烟消云散了。
【不满意】1. 车机系统有点拉胯：不够智能，个性化服务少，反应速度偏慢，跟手机比起来简直是老年机水平。 2. 储物空间设计不合理：门板和中控的储物格都偏小，放个保温杯都费劲，只能把水扔到扶手箱里。 3. 油耗略高：市区拥堵路段能到11个油，虽然对于中大型SUV来说算正常，但还是希望能再省点。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值是我选择它的最重要原因。在这个设计趋同的时代，XT5硬朗的线条和凯迪拉克独有的钻石切割设计语言，让它看起来就像一位穿着笔挺西装的绅士，沉稳有力，帅得很有辨识度，开在路上绝不随波逐流。以至于买回来之后，总是忍不住到停车场看看我的黑武士。
【不满意】油耗表现比较真实。高速巡航能跑到7个油左右，相当不错。但在广州城区，早晚高峰堵车时，油耗会上升到11-14个，对于一台2吨重的四驱SUV来说，属于尚且还能接受的范畴。加满一箱油差不多600块，稍微有点肉痛，可能后续磨合好了能省点。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】