奇瑞iCAR V23 2025款 超级V23 550两驱超级运动版

【满意】我的车是26款550续航版本，再就是电车都考虑续航问题，目前为止我没有对它的续航不满意，实际在市区跑电耗也就是13.14这样，不算高，标续550，春秋不开空调的话能跑五百左右，冬天开空调跑个三百多，跑高速的话也要打折，市区用肯定够用。再就是动力，我一直都是放在运动模式，提速很OK秒杀很多油车电车，内饰空间不算小，很舒服，就是后备箱空间小一些，如果后排不坐人要拉很多东西的话，后排座椅可以向前折，能放很多东西，方盒子的造型，风噪，风阻肯定会大一些，这个都不是问题，真的是一款极具性价比的车，大众的审美是一致的，内饰也很简洁大方，辅助驾驶也很好用，高架高速完全可以放松双脚，高快领航模式，充电方面，用快充功率可以到100左右，已经很快了，基本40分钟左右就可以充满，驾驶感受，怎么说呢，一般路上的车，没有我坐的高哈哈哈，很有情绪价值，方向盘也很轻，视野也很好，车长也不长，特别方便，车机到目前为止没有卡过，全景影像都是秒弹出来，不像有的品牌要等很久才能弹出来，座椅通风座椅加热，后视镜加热，应有尽有，特别的实用，而且好听好开整体来说是越开越满意，越看越好看，家用代步车，市区通勤，包括周边旅游，性价比简直绝了。日常日常通勤代步完全无压力，停车掉头都特别灵活，对女生和新手司机格外友好。整车用料扎实，日常开很稳。智能配置实用性强，语音控制响应快，空调、导航、车窗都能直接语音操作，解放双手。唯一小遗憾就是高速风噪偏大，但放些音乐就能忽略。整体没有明显短板，续航扎实、颜值出众、好开好停，家用代步、日常通勤闭眼冲，同价位里综合实力能打，越开越觉得物超所值。车身小巧不笨重，城市穿梭毫无压力，续航日常通勤一周充一次电就够用。内饰简约耐看，储物空间够用，操作简单易上手。性价比突出，养车成本低，长期代步很省心，完全满足日常出行需求。
【不满意】说实话最不满的的地方目前没有，要是非得说一点的话就是后备箱空间小一些吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力巡航，真诚无焦虑，用车成本低，空间大 ，坐着舒适，
【不满意】车身大停车不方便，希望续航能够再增加一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为iCAR V23真实车主，用车一段时间，结合日常通勤、短途自驾、车友聚会的全场景体验，来详细聊聊这台方盒子硬派纯电小车的真实感受满意的地方 1. 颜值个性独特，方盒子造型回头率高，改装可玩性强； 2. 车身灵活好开，停车方便，新手、女司机友好； 3. 内饰质感在线，空间利用率高，家用、露营两用； 4. 纯电用车成本极低，动力平顺，日常通勤省心； 5. 360全景影像、细节配置丰富，安全性、实用性拉满。
【不满意】高速行驶时，方盒子造型风噪相对明显； 常规后备箱深度一般，大件物品需要放倒后排；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年我就喜欢，一直在犹豫，最近提车的心到了顶峰，昨天下午交的款，我今天就提了，终于成为iCAR车主！
【不满意】想要的颜色没有，23也没有更长续航的版本
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我喜欢带着孩子们外出露营野餐，终于休假2天，开着我的 爱车V23 出门露营散心，远离城市喧嚣，沉浸式感受天湖户外生活，搭起帐篷吹晚风，看落日晚霞。有 V23 相伴，承载得住诗和远方，真心觉得家用出行、户外露营选它太合适，好开省油、能装能跑，去的露营地都是盘山公路，V23爬坡上路动力充足,也感觉不到晕车，非常平稳，一路行驶下来能耗表现格外惊喜，到山顶的时候有些不平的小路，没有颠簸感，超舒适，平整省油又省心，露营出行开销直接省下不少。孩子们的大房子，大床铺，到哪都不用担心孩子的睡觉问题，出行爱车就选icar V23，他值得你拥有！
【不满意】最不满意的还没有找到只有合适和喜欢，爱不释手
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这个车最让我满意就是他的外观颜值了，方方正正的，搭配大轮胎，大轮毂，而且很多改装可以玩。后尾箱虽然不大，但是座椅放倒后非常能装，
【不满意】第一个，仪表太小了，开始时候很不方便，如果是高一点的人开这个车，调好座椅根本看不到仪表，全部被方向盘挡住了，这个希望厂家改进。第二个，那个音响是真的非常普通，我看网上的25款比26款的音效还差，就现在我这个26款我都已经觉得还不如我的手机效果好，真不敢想象25款的车主会吐槽成什么样。也花不了几个钱就能解决的事，为什么要让他成为集体吐槽的点呢，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值天花板：方盒子造型 复古元素，回头率爆表，提车后每天上下车都要摸两把。 内饰质感：虽然不豪华，但胜在精致实用，物理旋钮 大屏的组合，科技感和实用性兼备。 智能车机：语音控制灵敏，功能丰富，外放电功能周末露营神器。 城市通勤神器：续航扎实，停车方便，穿街走巷灵活自如。
【不满意】后排无出风口：夏天后排乘客容易“闷热”，建议后期加装个USB风扇。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直在找一台个性不撞款、好开好停、家用代步全能的纯电车，对比了不少热门车型，偶然刷到iCAR V23，线下看完实车直接心动，给打算买车的车友分享真实感受。 最满意的地方 1. 外观颜值直接拿捏，回头率拉满 方盒子硬派造型真的长在我审美上，复古圆灯、平直硬朗的车身线条，银色车漆质感高级，完全不输几十万的硬派越野。车身尺寸紧凑，市区通勤、停车都很灵活，但气场一点不差，尾部外挂小书包+专属V23标识，细节感拉满，不管日常代步还是自驾露营，拍照巨出片，开出去绝对不烂大街。 2. 内饰质感惊喜，空间家用完全够用 本来以为硬派小车内饰会简陋，实际体验超出预期。米白色内饰高级感十足，打孔皮质座椅细腻柔软，做工用料扎实，缝线规整。方向盘设计简约耐看，保留实体按键+机械旋钮，开车盲操更安全，比全触控面板实用太多。 3. 纯电属性性价比高，可玩性强 市区通勤用电成本极低，日常代步几乎没压力；支持外放电功能，周末露营、野餐直接能用，兼顾通勤和玩乐，十几万价位能买到这种硬派纯电方盒子，性价比真的很高。 整体体验下来，iCAR V23特别适合年轻人、小家庭，想要一台颜值个性、好开好停、用车成本低、兼顾家用和玩乐的纯电SUV，闭眼冲不亏。
【不满意】有待提升的小缺点 客观说下不足：方盒子造型风阻偏大，高速行驶风噪会比较明显；后排没有独立出风口，夏天长途舒适性一般；车机日常功能够用，流畅度还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】方盒复古颜值回头率高，车身小巧好开好停，转弯半径小，新手女司机友好；日常用电成本极低，保养便宜，家用代步特别省钱。
【不满意】高速时速偏高后风噪胎噪比较明显；冬季低温续航有小幅衰减；车机偶尔有轻微卡顿，功能菜单逻辑一般
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】从一上市就开始关注这台车，一直犹犹豫豫，终于在去年9月份购置到手，犹豫点主要考虑到动力方面，当时考虑的是一台V23进阶版，感觉这辆车在动力、提速方面不是很满意，501的四驱版动力强，但超出了我的预算，在超级V23上市之后，动力方面提升了一个档次，所以直接入手，入手一台银色的iCAR V23，银色的这款车，在外观上面更显的大气一下，商务银色，低调而又不舍霸气的外观，感觉银色这款车显得比其他颜色的要大一些，银色能够和很多颜色混打，改装起来更显大气，550公里的续航的不在有续航焦虑，纯电车能选续航长就选续航长点的，这样不至于天天充电，更不会有续航焦虑，作为一辆小型的越野类型的车辆，如果续航太短的话，很影响出门的心情，550公里的续航不用一直盯着里程看，至少心里踏实一些。春秋季特别时候出去露营，露营的时候有外放电的功能，现在很多地方不让出现火的露营，用它去露营，还能解决烤串的问题，还是比较实用的。
【不满意】作为一个方盒子，总归避免不了的问题，就是风噪问题，高速行驶时，风噪很大，增加下整车隔音效果，也许更好一些！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】