网上车市 » 汽车大全 » 阿维塔 » 阿维塔07 » 2026款 Max+ 增程版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 阿维塔07 |
| 购买车型 | 2024款 Max+增程版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3517公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该就是智驾了吧,属于是没用之前不太相信,用了之后称赞连连的。另外车里面的流媒体后视镜也是很好用,看后车非常清晰。车子的外观也很好看。
【不满意】黑色不耐脏,兰州灰尘很大,要经常洗车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔07 |
| 购买车型 | 2024款 Max+增程版 |
| 裸车购买价 | 23.99万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】日常通勤它像一台电车一样好用:起步不拖、加速不需要预热情绪,堵车时跟车轻松,车厢安静,开起来脑子更清醒。开车的“流程感”也很顺:上车、设导航、接蓝牙电话、调空调,基本不用折腾。很多时候我就是上车说一句“去某某地方”,剩下交给车机和语音,省掉一堆点点点。
临时跑远的情况更能提现增程的价值。我有时当天临时要去外地,或者晚上突然要绕路去接人,以前开纯油车成本高,开纯电又会担心补能安排。现在就是一种更踏实的状态:平时按自己的节奏充电用,临时有长途就当“有后手”,不需要把生活计划绑在充电桩上。
驾驶层面我最满意的是它的“可控”。车身挺稳,变道不会虚;底盘有支撑但不硬,急一点的并线也不会让人心慌。刹车线性,车距好控制,对我这种经常在城市里抢时间的人来说,安全感反而更强。空间也够我用
【不满意】遇到过一次车机小卡顿(很短暂),不影响使用,但当时还是让我有点介意,好在后面没再出现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔07 |
| 购买车型 | 2024款 Max+增程版 |
| 裸车购买价 | 23.99万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我之前是2.0T的油车,日常通勤+周末偶尔跑郊区。换到增程之后,市区基本就是纯电体验,起步很轻,电门跟脚,低速不拖沓,中段加速也很有底气。最让我意外的是它的底盘质感:过减速带、井盖那种细碎颠簸处理得比较干净,不是软趴趴那种晃,而是有韧性、有支撑。方向盘手感偏细腻,跑快速路变道时车身跟随性不错,开起来不像一台“大块头SUV”。
内饰这块我也很买账,坐进去就是简洁但不寡淡,质感摸得到。座椅包裹性和支撑都在线,长时间开车腰不会累。车机响应挺快,常用功能一两步就能找到,语音识别也比较好用。还有就是静谧性,市区纯电行驶时真的是安静,关上车窗感觉外界噪音被隔开一层,晚上开回家挺享受。
【不满意】新车提车初期车内味道还是有一点,需要通风+活性炭处理几天会明显好很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔07 |
| 购买车型 | 2024款 Max+增程版 |
| 裸车购买价 | 24.9万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1736公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先阿维塔的设计外观,我很喜欢,第一眼就相中了。不管是白天还是晚上一排车走过来我一眼就能认出小塔。灯光设计很独特,标致logo也漂亮。
【不满意】最不满意的地方就是手机充电,只有驾驶台那边可以,副驾座这边就没有手机充电了。
再一个就是仍然不适应这种内嵌的门把手,每一次都要司机在屏幕上点一下才能打开,这一点,仍然不太习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔07 |
| 购买车型 | 2024款 Max+增程版 |
| 裸车购买价 | 23.24万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2666公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意:智能驾驶与底盘质感的“黄金组合”
如果只能选一点,那必然是它的智能驾驶辅助与底盘质感的完美结合。这并非单一配置的堆砌,而是“软硬件”协同带来的整体驾乘享受。在拥堵的环线上,华为ADS的赋能让NCA(智驾领航辅助)像一个经验丰富的老司机,自动跟车、变道、出入匝道,行云流水,极大缓解了我的驾驶疲劳。而这套优秀的系统,又安置在一个极具韧性的底盘之上,滤震干脆,支撑到位,既保证了舒适,又赋予了驾驶乐趣。这种“科技普惠”与“驾控底蕴”的结合,是我在其他同价位车型上未曾体验到的,也是我最为满意和依赖的核心价值。
【不满意】最不满意:偶发性的“软件小脾气”
人无完人,车无完车。最让我感到些许困扰的,并非硬件,而是车机系统偶发性的小卡顿或逻辑bug。例如,在连续快速下达多个语音指令时,它可能会“反应迟钝”;或是无线充电板有时会莫名断连。这些问题虽不致命,且能通过后续OTA升级优化,但在追求极致体验的当下,这些细微的瑕疵确实会在一瞬间影响心情。可以说,它的“身体”素质极佳,但“神经”系统偶尔需要一点耐心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔07 |
| 购买车型 | 2024款 Max+增程版 |
| 裸车购买价 | 23.99万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1212公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的点可能就是小塔的颜值了,小塔的颜值是很帅的,搭配上紫外紫内是非常的亮眼的,小塔的音响的质感是不错的,搭配上小塔的氛围灯,在日常中时尚感满满
【不满意】底盘可能稍微欠缺,在慢速过减速带的时候,小塔的摇晃是大的,这也证明了小塔的调教是舒适,它的悬挂是偏软的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔07 |
| 购买车型 | 2024款 Max+增程版 |
| 裸车购买价 | 23.59万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 371公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为刚提车两周的阿维塔 07 Max 增程版车主,这台车给我的惊喜真的超出预期,座舱的豪华感和静谧性,细节做得很到位。坐进车里第一感觉就是舒服,前排零重力座椅带加热、通风和按摩,下班路上开着按摩听音乐,简直是解压 SPA。25 头英国之宝音响效果绝了,车内的隔音没的说,在快速路上高速形式,车内都非常安静!
最后必须说句实在的,25 万左右的价格能买到这配置,性价比真的没话说。华为智驾、宁德时代电池、太行智控底盘这些硬核配置全给满了,外观上蝶翼前脸配隐藏式门把手,科技感拉满,最后必须说句实在的,25 万左右的价格能买到这配置,性价比真的没话说。华为智驾、宁德时代电池、太行智控底盘这些硬核配置全给满了,外观上蝶翼前脸配隐藏式门把手,科技感拉满,而且这台“眯眯眼大鲶鱼回头率超级高”
【不满意】我第三次尝试自动泊车,发现他就有点“智障”了,倒车时后面有柱子,激光雷达完全没有检测到,倒是靠他的摄像头识别到了,幸好我马上接管踩了刹车。后来又尝试了多次,发现其实这可能是我们人开车和车子设定的倒车入库的逻辑不一样,我们人以为的一把入,可能车子要两次🤣
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔07 |
| 购买车型 | 2024款 Max+增程版 |
| 裸车购买价 | 23.9万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1060公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意小塔的情绪价值,哈哈,25扬声器音响和小塔的座舱+氛围灯,沉迷其中,无法自拔,哈哈~
智驾也很舒服,目前600多公里智驾跑下来,还是很好用的,熟悉智驾的规则,在效率低的场景介入,在效率高的场景交给小塔,可以大大节省开车消耗的精力,更好应对生活。
小塔还有个最让我爱的是舒适刹停,我这个晕车人,简直不要太友好!!! 完全感觉不到一点点头,感觉不出来在刹车根本。
【不满意】k歌的麦克风… 怎么优化的???
爱奇艺不能全屏为什么腾讯视频可以(ads状态),高速上被女朋友嫌弃哈哈
自动哨兵和云哨兵为什么不开
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】