阿维塔07 2024款 Max+ 纯电版

【满意】时间过得真快，不知不觉中阿维塔07来到我们家已经快2个月了。从去年11月份提车到现在，累计行驶了5800公里，几乎覆盖了日常通勤、周末家庭出游、跨城探亲等所有出行场景。经过这段时间的磨合，我认为最令我满意的地方就是外观、续航和智能化表现，很哇塞的一款新能源车。
【不满意】通过这段时间的真实用车体验客观的来说，这款车基本没什么大问题，但是小瑕疵是有一些的。比如它的驾驶操控感受、内饰和性价比这三个方面的表现就不是太给力，不过倒不是啥大问题，基本上不太影像正常的用车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一台25万级的国产车来讲阿维塔07的配置已经比同价位绝大多数的国产车型给的配置都要更足了，尤其是这个真皮材质的座椅真的是像大沙发一样舒服，而且整个车子的外观设计看着也很帅，可以说综合实力也确实是非常在线了。
【不满意】其实对于这台车目前的表现我还是相当满意的，受到成本的限制可能也不会用到特别环保的内饰材料吧。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】特别冲动的一次决定。 提车特别顺利，各个环节的专员分工明确，讲解细致，发现问题处理问题也很及时。会向周围人激情安利小塔哒！ 也是吃上阿维塔大饭店啦哈哈哈哈！味道不错滴！ #阿维塔07 #小塔提车记
【不满意】大客户政策在大定锁单的时候说有并且提交了相关证明材料，到正式提车那天突然说没有了，非常影响心情和提车体验。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点在于小塔的智驾确实让我在驾驶上释放了很多精力，可以把更多的精力放在感受路面车况、欣赏路边风景等等。而且小塔的智能泊车真的让人很放心，不过也得注意泊车环境，好好学习智驾考试！
【不满意】26款的氛围灯比25款砍了一些，愿意买阿维塔的人多多少少都会更关注情绪价值一些，希望厂商后续能调整回来吧。而且香氛系统也只有最高配才有了，感觉这些都还挺加分的。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】整车最满意的肯定是选配的部分。 首先，电外花的很值，视野开阔，预警到位，完全不用担心车外的环境状态，而且老司机只需要一天时间适应，就完全不看窗外了。 其次，晴蓝外观。选的时候很多朋友都跟我说浪费钱，不如去贴改色，还好我坚持了，这简直出乎意料的好看！特别是天气晴好的时候，摆在那边非常吸睛！很清爽又不高调。 还有就是智驾，华系车必备，刚提车就果断开通，毫不犹豫！事实证明真的很好用，现在再也不用瞻前顾后，放心交给小塔，特别是倒车，一把完美倒车简直惊呆了我！ 最后还有空悬，真的非常舒服，过减速带不颠了，体验感非常好，舒适性不错。
【不满意】不满意的话首先就是车宽了些，之前都没开过这么大的，还需要一些时间磨合下。 其次，前备箱只能通过主驾下面的物理按钮拉开，但这个地方用的也少，瑕不掩瑜。 还有一个就是吐槽下拖钩，厂家放的位置很隐蔽，问了一圈找了很久才找到，在后排椅子放倒后开盖。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】前脸一眼爱上，侧前角那个好看到不要不要。用料安全
【不满意】门有点重了，没有电动门对老人和孩子不是很友好
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【性价比】
【其他】

【满意】阿维塔07以未来感设计语言重塑电动美学，流体车身线条如奔涌的光河划破空气，无边界星舰前脸搭配可交互星环灯语，每一次解锁都似与星际座驾对话。内饰采用可持续生态面料与纳米级金属饰板，悬浮式双曲面屏与隐藏式智能出风口构成沉浸式数字座舱，零重力座椅的8种按摩模式让长途旅程成为移动SPA。搭载华为全栈智能汽车解决方案，ADS 4.0系统在复杂路况下的决策响应比人类快
【不满意】没什么缺点。暂时没有。我感觉没有什么缺点。可能是我第一次开电车。
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【性价比】
【其他】

【满意】经过半年多的筛选，最终选择2026款阿维塔07 Max+纯电版，华为ADS 4智驾+宁德神行超充电池，窄路泊车、长途续航全无忧。空气悬架+鸿蒙座舱加持，宽体大空间配零重力座椅，颜值与实力双在线。满配配置+终身三电质保，通勤家用全适配，纯电出行畅通无阻。
【不满意】1.续航问题。官方CLTC 650km续航，城区实际开下来也就470km左右，高速110-120km/h行驶掉电快。 2.后排空间问题。比较局促，满员5人时中间乘客腿部挤、舒适性差，多口车市长期用不够友好。 3.智驾还有更多上升空间：有时候超车、跟车时不够干脆。
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】😘😘😘先让我无脑一下，真的超级喜欢小塔的外观和内饰！ 🗨🗨🗨回归正题！买它之前试了特斯拉Y、极氪007gt、极氪7x（2025款）和问界新m7。理性一点来说，它的电机配置这些一定不是这几款车里最好的，但是一定是这几款里最符合我们的购车需求的。 ❗️我们当时有这么几个诉求: 📍1.家用:舒适且有一定的空间需求。（小塔整车虽然不是很长，但是足够宽，所以坐上去会感觉很宽敞。这对于我们三口车市来说已经足够了！这里空间对标的是我们原有的那台奥迪A4L。其实我们选的这几款车空间都还不错，尤其是特斯拉，其实当时也在备选范围之内，而且是作为小塔超强竞品存在我们的购车清单之中的，但最终因为试乘感太差了，座位这些装备太差了，最终pass掉了。） 📍2.个性化:外形不能太普遍，追求个性化和科技感。（小塔在所有备选车里，外观最有特别且狠狠地戳在我跟我老公的审美点上，不知道有没有人跟我们一样！！🥲当时极氪7x看了好多次，就是提不起兴趣，给当时那个极氪的销售小姐姐整的没话说了，可能就是没眼缘吧！另外极氪007gt的外观我们还是挺喜欢的，但因为底盘太低，也最终没考虑了。不过有一说一这种007gt旅行车的车型空间也还不错，就是矮了点。然后就是不得不提一嘴流媒体后视镜雨天的自清洁太牛了，之前担心那东西下雨看不清，结果买来没多久雨天开它突然发现它能自动清洁，雨天也能看得超级清楚！） 📍3.性能:智驾技术得靠得住（我们认为买电车就是为了体验智驾的科技感，如果不是为了这个，想要操控感的话我觉得不如买油车。其实这个点我们当时也考虑过特斯拉，当时特斯拉试驾车的那个FSD确实很牛逼，是完全不需要跟操作的，但是因为智驾系统太贵了，6w+且国内还不能完全解锁它的终极形态，觉得性价比不高，因此选择了华为的智驾系统。性价比高，且在国内前景很不错。） 📍4.价格:30w以内（所有手续办完完总价。综合以上三点最后来到决赛圈的就是问界新m7和小塔，但是问界新m7中配裸车＋智驾保险这些东西最后落地要35w左右，所以最终也pass了） ✅最后，这次买车的经验告诉我一个道理:没有最好的车，只有最适合你的车！希望各位都能买到自己的梦中情车！
【不满意】目前我们的公里数可能不是特别的多，车子没有出现网上说的那些小毛病。 不过我觉得阿维塔还可以更进一步的几个点倒是可以说说: 1.车身的静谧度不是很好。车里放音乐，声音大了就容易在车外听到（不知道有没有表述清楚）。不过这跟它的25扬声器应该有一定的关系。我觉得后续可以把后排也加上双层夹胶玻璃，嘿嘿，静谧度应该就没问题了。 2.打开智驾变道进入红绿灯路口的时候偶尔会压实线，还好我所在的这个城市拍得不是很严，不然驾驶证上的分都不够扣。负责车机系统的华子还是要尽快修复这个bug哦！不过也听说这跟很多城市的划线有关系。除了这个之外，华子的智驾还是很牛的，早晚高峰智驾没压力。 3.雨刮器声音有一点大，就是单纯的声音有点大，不是异响。
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【满意】要说对小塔最满意的点呢，首先当然是他的外观了，我想大部分人对于它的颜值肯定是挑不出毛病的（除了屁股没有11的好看），开在路上绝对的回头率。
【不满意】首先要说的就是这个续航问题，官方标的CLTC650公里，实际使用下来，城区差不多只有480左右，说起来还是电池不够大导致的问题。其次就是情绪价值的减配，也算是一言难尽吧。
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