风云X3L 2025款 215远行版

【满意】上周六，我终于抽空去4S店试驾了最近很火的奇瑞风云X3L。作为一款关注度很高的“方盒子”轻越野SUV，我带着家人的期待和一堆问题，对它进行了一番细致体验。 优点： 1. 价格亲民，置换价10.99万起，性价比高 2.方盒子造型个性十足，回头率高 3.空间表现优秀，后排和后备箱都很实用 4.增程式动力解决续航焦虑，综合续航超1000公里 5.支持外放电，户外露营煮火锅无压力
【不满意】手机App功能比较基础，车窗只有全关和通风两个选项。如果想开窗通风，必须把钥匙带身上。手机连接有时较慢，坐在车上偶尔会出现无法识别钥匙的情况，需要等几秒才能识别。 缺点： 1.内饰塑料感稍重 2.门把手设计不够协调 3.手机App功能有限，偶现连接问题 4.中控屏反应速度中规中矩
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近风云X3L已经上市了，很多网友可能不清楚，其实这台车就是ICAR 03的增程版！追根溯源就是ICAR 03从奇瑞的子品牌（ICAR）划入了主品牌，更名成了风云X3，所以这个车系所有车，就是ICAR 03的“更名版”！ 风云X3L依旧延续经典方盒子设计，对于喜欢越野的车友来说，这个外观很有吸引力。这个车的有不错的通过性，离地间隙给到了225毫米。本车车身为全铝车身，和进口路虎卫士同样都搭载了铸铝H臂后悬架。 很多网友都在说，这个车外观和进口路虎卫士极度相似，大家有什么观点？风云X3L其实和路虎也能沾上关系，因为这个车适合捷豹路虎是共线生产的。 接下来详细聊聊这个车的动力，奇瑞在这个车上用的是1.5T的增程器，热效率达到45.79%，算是很不错的表现，因为本次只是普通试驾，所以具体油耗还需要更多实测数据分析。风云X3L搭载33.8度的大电池，纯电续航200公里左右，城市通勤够用，但中长距离纯电乘驾明显是不够的！ 智驾方面，搭载猎鹰500智驾，自动泊车这些基础性东西就不说了，值得一提的是本车也上了城市NOA，通过记忆上下班这样的固定路线，能在城区实现智能领航。 最后打个总结，风云X3L的目标用户就是喜欢ICAR 03方盒子的爱好者，同时又有纯电续航焦虑的朋友。这款10.99万起售的增程版ICAR 03，击中你了吗？
【不满意】后备箱空间非常不友好，如果后排有人乘坐，后备箱放不下出远门的行李。 顶配电池给的不够大，同样的电池，顶配四驱续航会有很大的折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】