梦想家 2026款 EV 乾崑Max

【满意】空间极为宽敞舒适：其采用七座布局设计，而且布局颇为合理，第二排与第三排的空间都很宽敞，座椅给人的乘坐感受也很舒适，同时储物功能也比较强大。
【不满意】中控台的下半部分存在些许塑料感，就这个价位的车型而言，其在细节用料方面尚有提升的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观方面，旭日紫这一配色有着颇高的辨识度，绵米内饰营造出温馨且高级的氛围，无论是家用还是商务场合都显得体面得体。乾崑智驾系统可减轻驾驶疲劳，鸿蒙车机运行流畅，自动泊车功等功能用的非常舒服，语音交互十分便捷，整体科技感十足。
【不满意】高速行驶状态下风噪需要进一步优化，当车速超过115km/h之后，从A柱处会有轻微的风噪传入车内，在采取了隔音措施之后依旧能够察觉到；无线充电的使用体验较差，其位置的设计不够合理，车辆在颠簸时容易出现断充的情况，也可能是我手机壳的原因关系。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】七座大空间，每排舒适，二排按摩座椅+全车隔音，全家出游都夸好。
【不满意】前排部分储物格细碎，放大手机、车钥匙不顺手；三排进出通道不算宽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是它的全能出行体验，日常通勤和全家出游都能轻松拿捏。快充技术特别实用，喝杯咖啡的功夫就能补满大半续航，再也不用为充电排队犯愁。二排的按摩座椅更是宝藏配置，长途坐车时开启按摩功能，身体的疲惫感一下子就消散了。智能驾驶辅助系统也很靠谱，高速上能帮我分担不少驾驶压力，新手开着也觉得安心，整体用车感受既省心又有质感。
【不满意】最让人遗憾的是功能短板带来的不便，主要集中在车机交互的细节上。虽然系统整体用着流畅，但常用的导航和音乐切换，没法通过语音一次性完成连续指令，得分步骤唤醒操作。而且部分场景下，语音助手对自然语义的理解不够精准，比如想同时调节空调风速和温度，常常需要重复说好几遍。这些小问题虽然不影响核心使用，但每次操作都得多费点劲，时间久了还是挺影响心情的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最喜欢它的家用车属性，完全戳中我的心巴！！全家人出行老人孩子都有舒适的座椅乘坐，座椅柔软如同家中沙发椅，乘车再远也不会累到，而且动力十分顺畅，市内遇到堵车缓行也不会生硬顿挫，高速超车也很果断利索，并不像大的车一样迟钝拖沓，无论是平时上下班还是周末全家出行自驾游都完全可以胜任这种“多面手”完全让我越开越爱。
【不满意】最为不满的一点是功能性不足--车机系统菜单略繁琐，空调调节、导航设定要一层层点击进入，不能一触即达，而且驾驶时还要分神查看车机，较为麻烦；与老车的简洁直白相比，梦想家26的车机系统虽然功能全面但也较为难以上手，期望后期OTA更新菜单列表能尽量把常用功能前置，用起来能更舒心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的纯电驾驶感受了，无论是低速还是高速，车辆全程都是静悄悄的没有传统动力车型发动机轰鸣，也没有变速箱换挡顿挫噪音，高速跑起来即便是跑到一百二了，车厢内也只有淡淡的风噪声，正常对话，放音乐完全不用刻意放大声音，效果直接满分。座椅的包裹感和承托力做得特别好，软硬适中的座椅恰到好处地配合着你的人体曲线长时间坐下来三四个小时都不会感觉腰酸背痛，而且还有加热通风按摩功能冬天上车再也不用等水温启动了，打开座椅加热，一会儿工夫就能从外暖到里。按摩在堵车时打开特别解乏。智能化设备同样考虑的非常周全，语音操控反应又快又准，不触控的情况下就可调整空调温度、切换音乐歌曲、设定导航，开车过程中完全不必要分神，整个用车过程就是特别顺滑，完全是满足我对于家用车用MPV的需求越开就会愈发得心顺手。
【不满意】最不满的部分是功能缺陷中的无线充电设置，真的一言难尽，位置在偏向中控里面一些，并且有点角度倾斜，手机放上后要弯腰左右调试几次才可以精准放置好并开始充电，稍微走一点坑洼路就错位无法充电，每次又要重新找位置放好。充电功率极其慢，日常上班族单程40几分钟的路程，到达时电量还显示只增加了不到十分之一，指望它给手机回电基本是痴心妄想。有时候着急出门，手机没电了想临时充一会儿，结果越充越心急。另外，充电过程中手机明显会发热，在夏天的话摸上去都热乎乎的，害怕对手机电池造成一定损坏，特别是导航的时候因为手机全程需要亮屏，不仅发热厉害，并且影响导航的使用流畅度，对于经常用手机导航的朋友来说真是完全达不到期待值，希望后期能通过调整它的固定位置或者升级功率加以优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于车辆而言，最令我感到满意的部分当数那底盘与内饰了，底盘方面因其舍得投入用料，采用前双叉臂后五连杆这般的独立悬架，在行驶于坑洼不平的省道之时，悬架能够有效过滤掉颠簸，进而让车身保持稳定，并且在高速状态下进行变道超车之际，底盘所给予的支撑显得十分硬朗；内饰相较于25款而言更显讲究，其采用驼棕色软皮进行包裹，中控之处设有斑马木纹饰板，座椅绗缝设计中巧妙融入山峰元素，营造出一种独特的中式格调。
【不满意】然而，却也存在着不太令人满意之处，比如风噪以及新车气味，当速度超过90公里每小时的时候，在A柱以及后视镜附近便会产生风噪；虽说新车气味并不刺鼻，但是提车之后两周内仍然能够闻到，这就需要通过通风以及暴晒等方式来进行处理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初选它就是冲华为乾崑智驾和空间去的，实际用下来远超预期。先说智驾，简直是 “移动老司机”，每天早高峰走高架，40 分钟路程基本不用怎么接管，前车加塞时会线性减速，完全不慌。周末带全家自驾，高速上能自动识别慢车变道，连施工路段的雪糕筒都能提前避让，长途开车轻松太多。另外底盘太惊喜了，过小区减速带几乎没颠簸，空气悬架和后五连杆果然没白配，家人一起坐车再也没抱怨我的技术。还有内饰没异味，母婴亲肤材质这点对有娃家庭太友好了。
【不满意】桌面切换得下拉菜单，还不能自定义常用功能，每次找座椅调节都要翻好几层，有点繁琐，希望可以优化一下。第三排座椅下方有个小斜坡，我186身高坐久了膝盖会有点顶，要是能调平就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】