捷途X70L 2025款 1.5TD 双离合豪华 7座

【满意】捷途X70L的优点精准适配家用需求，在空间、动力、配置等方面表现突出，具体如下 ： 1. 空间实用灵活：拥有481019301705mm的尺寸和2820mm超长轴距，提供5座/7座可选。7座版第三排对176cm以下乘客很友好，且支持全车七座电动调节，有32种座椅组合与4种躺平模式；后备箱在7座状态下能放3 - 4个登机箱，放倒后容积达1708L，可装露营装备等大件。 2. 动力兼顾性能与经济：搭载奇瑞2.0TD鲲鹏动力和1.5T两种版本，2.0T版最大功率187kW、最大扭矩390N·m，高速超车轻松；1.5T版适合城市通勤，WLTC工况油耗7.41L/100km，两款车型均能加92号油，降低用车成本。 3. 底盘与舒适性拉满：配备同价位少见的CDC电磁悬架，每秒可100次调节减震力度，搭配前麦弗逊后多连杆独立悬架，能有效过滤颠簸。前排座椅有10点式按摩、加热和通风功能，主驾还支持12向电动调节，久坐也不易累。 4. 智能配置丰富：标配骁龙8155芯片和15.6英寸向日葵屏，搭配TOUR OS 3.0车机系统，内置融合豆包大模型的AI语音助手，可一次性完成多个指令，还支持50瓦手机无线快充、12扬声器的7.1全景声道音响等实用配置。 5. 安全与售后有保障：车身是86%高强度钢的笼式结构，还有CN95级滤芯等，部分车型有L2+辅助驾驶系统；全系享整车终身质保，还提供5年每月10G的免费流量，用车更安心。
【不满意】没有不满意的地方，对此车非常非常的满意很好开，又特别的省油
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车使用下来的感受相当出色，动力表现尤其令我满意。它配备了经济、运动与舒适三种驾驶模式，我选择的是1.5T版本，动力输出充沛，完全能够满足日常及长途驾驶的需求。车内空间非常宽敞，无论是前排还是后排，乘坐体验都很舒适。特别是后排还贴心地配备了“老板键”，可以轻松调节副驾座椅的位置，非常方便。 前排座椅的功能也很丰富，支持按摩、通风和加热，长时间驾驶累了，开启按摩功能可以有效缓解疲劳。此外，车辆的减震调校也很到位，即便行驶在石子路或颠簸路段，车内依然能保持良好的舒适性，不会有明显的颠簸感。 外观和内饰方面也是深得我心。整车造型大气稳重，设计上借鉴了路虎揽胜的经典元素，颜色搭配也显得十分高级，内饰配色同样符合我的审美。最后还要提一下，我所购车的这家店服务态度和售后支持都非常到位，整体购车及使用体验都很舒心。
【不满意】城市里开车油耗还是有点高，开慢速的情况下，再加上红路灯多，油耗得10左右，高速路油耗7左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车捷途X70L豪华七座版：这波家庭用车选择没踩雷！ 盼了一个月，终于等到我的捷途X70L豪华七座版提车了！从4S店办完手续驶出停车场的那一刻，握着方向盘的手都有点小激动，这可是我对比了好几款中型SUV后，专为全家出行敲定的“移动堡垒”。 第一次启动车辆，1.5T+7DCT的动力组合比我预期中平顺不少，起步没有顿挫感，轻踩油门就能跟上城市路况的节奏，就算是满载七人跑高架，提速也不会觉得吃力。最让我满意的是空间表现，我身高180cm，调整好主驾座椅后，头部还有一拳多余量，第二排座椅前后调节范围很大，腿部空间能轻松跷二郎腿，就算是第三排，坐成年人也不会觉得局促，周末带爸妈和孩子出门，再也不用纠结谁坐“委屈位”了。后备箱也很能装，平时放两个行李箱+婴儿车毫无压力，第三排座椅放倒后，甚至能当小货车用，上次搬家拉了好几箱杂物，实用性直接拉满。 配置方面，豪华版真的诚意满满。10.25英寸中控屏反应很灵敏，CarPlay连接秒成，导航、听音乐都很方便；360度全景影像太适合我这种新手了，停车时能看清周围所有障碍物，再也不用让人帮忙指挥；自动空调、后排独立出风口也很实用，夏天全家出行，前后排都能快速降温。还有一点必须夸，车内隔音效果超出预期，高速上跑120km/h，车内说话不用刻意提高音量，胎噪和风噪都控制得不错。 当然，车无完车。提车后开了几百公里，发现低速换挡时偶尔会有轻微顿挫，不过不影响驾驶体验，可能是新车还需要磨合；另外，车身尺寸偏大，在小区狭窄路段会车时需要格外小心，对新手不太友好；还有就是内饰塑料件偏多，虽然做工还算精细，但摸起来质感一般，要是能多加点软性材质就更好了。 总体来说，捷途X70L豪华七座版完全符合我的预期，空间大、配置全、动力够用，性价比在同级别车型里堪称突出。对于需要兼顾家庭出行和日常代步的消费者来说，这款车绝对是值得考虑的选择。现在每次开车带家人出门，爸妈都说坐着舒服，孩子也能在后排自由玩耍，看着家人满意的笑容，就觉得这台车买对了！大家一起来探讨一下你们车开的怎么样，油耗在几个油呢？
【不满意】提车后开了几百公里，发现低速换挡时偶尔会有轻微顿挫，不过不影响驾驶体验，可能是新车还需要磨合；另外，车身尺寸偏大，在小区狭窄路段会车时需要格外小心，对新手不太友好；还有就是内饰塑料件偏多，虽然做工还算精细，但摸起来质感一般，要是能多加点软性材质就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不管是从外观还是内饰方面都比较符合我的审美 而且品控也很好 车身也大 能满足我跟家里人的日常需求
【不满意】档位设计稍微有点用不习惯 可能是平常其他车型开习惯了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】晨光微熹时，我总会习惯性地走向楼下那辆捷途旅行者。硬朗的车身线条在朝阳下泛着温润的光，仿佛一位沉默却可靠的伙伴，早已整装待发。拉开车门，熟悉的座舱气味扑面而来，调整座椅、连接蓝牙，指尖轻按启动键，引擎发出沉稳而有力的轰鸣，新一天的工作征途，便在这份默契中开启。 曾经以为，工作出行不过是两点一线的奔波，直到捷途旅行者闯入生活，才发现通勤路也能成为治愈时光。无论是穿梭在早高峰的城市街巷，还是驰骋在通往郊区项目地的公路上，它的悬挂系统总能过滤掉大部分颠簸，让每一次转向都精准顺滑。累了便打开自适应巡航，听着喜欢的播客，看着窗外流转的风景，原本枯燥的路途，渐渐变成了梳理工作思路、积蓄能量的专属时刻。 作为职场人的移动“补给站”，捷途旅行者的实用性总能带来惊喜。超大的后备箱空间，足以容纳商务洽谈所需的资料、样品，甚至是户外工作必备的器材与行囊。车内灵活的储物设计，让笔记本电脑、充电宝、文件袋各归其位，整洁的环境总能让人保持从容的工作状态。偶尔需要临时对接客户，打开全景天窗，让阳光洒满座舱，简约大气的内饰质感，也为沟通增添了几分底气。
【不满意】总体都还不错。物有所值。比别的品牌的强多了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】汽车城转了一圈，最终决定给儿子儿媳妇换捷途X70L，目前家里有一台13年长城10来年了，觉得年限有点久了，空间不太大，最近对比了不少车，这款说是最新上市的车，到店看车型价格也比较优惠，本来儿子儿媳妇开始不太想换车，主要不想让我花钱破费吧觉得有车开就行，我还是想给孩子换大点的车，之前的旧车空间还是有点小了，有时候一家出行不太方面，这个捷途X70L配置也不错，我最主要是就是奔着这个车的空间去的，比之前的车大，孩子们带着我周末出行更方便不拥挤。车目前开了一个多月整体评价还算不错，平时喜欢出游钓鱼后备箱也比较能放杂物，唯一觉得不好的就是这个汽车的内饰座椅颜色不太耐脏，当时没考虑换个颜色，不过皮质看着确实挺好
【不满意】车内饰不太耐脏，还有我的脚垫没选好，后期重新换一个
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观很满意，妥妥的颜值加实力，驾驶感觉很舒适，路面的微小颠簸几乎无感
【不满意】发动机有点噪音，隔音效果一般般，不知道今后能不能做一些改善
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚买的捷途X701L还热乎呢，迫不及待来跟你们分享了；买车时考虑完全满足家庭用车的同时还要具备舒适性和大空间。对比了很多车型，最终选择买了捷途X70L，我选的7座版本的平时的话我当作大五座用，第二排腿部空间能轻松跷二郎腿，中间地台是纯平的，坐三个成年人也不挤。周末带全家外出游玩，第三排坐小孩子刚刚好，还能通过电动调节切换座椅模式，后备箱带的东西都能装的下
【不满意】黑色车身太容易脏，停两天车就一层灰，得频繁洗车；车机偶尔会出现轻微卡顿，希望后续升级系统能解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前脸大气，整车不愧叫“小揽胜”。而且这种进气口，是我特别喜欢的设计。
【不满意】没啥不满意的，这价格妥妥的有性价比，唯一不足的那点缺陷，几乎可以忽略不计
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观挺精致的，神似揽胜。有舒适、标准、运动三种悬架阻尼模式随意切换，个人还是更喜欢舒适模式，比较平稳。 第三排空间确实比较紧凑，成年人坐进去会觉得憋屈，只能应急用用，但好在第三排是电动调节的，操作起来很方便，这点值得点赞。配置上基本能满足家用需求，自适应巡航、高速领航功能跑高速的时候特别实用，能减轻不少驾驶疲劳，被动安全配置也很齐全，开着放心。不过作为油车，也没指望有多先进的智驾系统，这点倒是能接受。
【不满意】内饰的塑料感确实有点拉分。我买的1.5T豪华型，中控上方和门板扶手处是软质材料，摸起来还算舒服，新车味儿也不算重，但中控台下方、车门内侧下方等经常接触的区域，还是用了硬塑料材质，触感偏硬，按压起来没什么弹性，和外观的豪华感有点脱节。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】