星越L 2025款 东方曜 2.0TD 自动望月版

【满意】最满意的就是空间和动力，完全适配我拉肉+家用的双重需求。拉肉的时候，后备箱能塞下好几个泡沫箱和肉筐，后排座椅放倒后，纵深够长，大件肉品也能轻松装下，不用来回折腾。平时家用，一家五口坐进去不挤，老人孩子坐着都舒服。2.0T的动力真够劲，拉着满车肉跑，起步、超车都不费劲，市区里跟车、变道很灵活，跑郊区小路也稳，不会因为载重多就发飘。还有就是底盘扎实，过减速带、坑洼路，滤震不错，肉不会晃得太厉害，这点对拉货太重要了。
【不满意】最闹心的是车机偶尔卡顿，还有后排没有独立空调。车机有时候启动慢，切歌、调导航会顿一下，虽然不影响开车，但用着别扭。拉肉的时候经常要拉着家人一起跑，后排没独立空调，夏天后排乘客得等前排凉透了才舒服，温度调节也不方便。另外，后备箱没有隔板，拉肉的箱子和杂物混在一起，不好规整，每次卸货都得收拾半天。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是全能实用性与可控用车成本。2.0TD高功+四驱的动力组合，日常通勤与应急出行都足够从容，动力随叫随到，完全不拖泥带水。空间越级，关键场景下不再拥挤，全家出行都舒服。更关键的是，整体品质在线，后续保养油耗都在预期内，花十几万就能拥有这样的综合体验，性价比实打实。
【不满意】唯一的遗憾就是油耗略高，毕竟是2.0T大排量+四驱的配置，车重与硬件摆在那里，早有心理准备。目前平均油耗8.2L/100km，市区拥堵时会稍高，但高速匀速很经济。相比强劲动力与稳如泰山的行驶质感，这点油耗完全能接受，属于“接受但不偏爱”的小短板。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买车最看重的就是价格，预算敲定后，只要车型价格合适，其他方面都好商量，而这款星越L的定价完全踩在了我的预期上，这也是我最满意的一点。不用超预算就能拿下这款四驱顶配车型，不管是品牌、动力还是配置，都匹配这个价格，买车过程没有纠结，买到就是赚到，价格合适买车也舒心，这也是我果断下手的核心原因。
【不满意】用车这么久，其实没有特别不满意的地方，整车各方面表现都很均衡。唯一要说的就是油耗相比小排量车型会略高一些，不过买车之前我就做好了心理准备，毕竟想要充沛的动力表现，油耗方面自然要有所取舍，所以这个小缺点完全在可接受范围内，并没有影响整体的用车好感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车最让我安心的就是它的靠谱性，作为上市已久的车型，市场保有量高，口碑经过了大量车主验证，买车的时候完全没有后顾之忧，心里特别踏实。而且从提车到现在，整体用车体验全程在线，不管是日常市区通勤，还是节假日长途自驾，车辆都没出现过任何小毛病，开着顺手又省心，完全契合我家用代步的核心需求。
【不满意】唯一让我觉得有遗憾的，就是这款车必须加95号汽油，直接拉高了日常用车成本。每次加油的时候，看着油价都觉得心疼，要是能兼容92号汽油，就能省下不少油费开支，对于家用车来说，实用性和经济性会更上一层楼，这也是我用车以来唯一觉得不完美的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】好看又好开，外观大气耐看，开在乡镇路上辨识度拉满，不少邻居都问起车型；驾乘稳定性更是惊喜，方向盘指向精准，转向时车身不跑偏，配合扎实的底盘调校，过弯、并线都让人心里有底。安全配置也让人放心，主动刹车、车道保持等功能时刻在线，接送家人、跑乡道都更安心，这种“颜值与安全感双在线”的体验，比同价位合资车更让人满意。
【不满意】作为燃油四驱车，确实有两处小遗憾。一是换挡存在轻微顿挫，低速跟车、换挡区间偶尔能感受到细微顿挫，虽然不影响日常驾驶，但对比平顺的电车，还是能察觉差异；二是油耗表现中规中矩，表显平均油耗8.7L/100km，乡镇路况红绿灯少、偶尔爬坡，油耗略高于预期。不过转念一想，鱼与熊掌不可兼得
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的市场口碑和整车稳定性。这款车销量一直很高，路上能见度也高，经过市场大量验证，买车时就特别放心。再加上顶配的CDC可变阻尼悬架和四驱系统，开起来稳、坐着也舒服，不管日常通勤还是偶尔跑烂路，都给人很强的安全感。作为家用车，这种经得起考验的靠谱感，比什么都重要。
【不满意】要说不满意，就是出行成本比新能源车高些。日常纯市区开，油耗8.3L/100km，加95号油，每月油费比开电车的朋友多不少。但转念一想，燃油车没有续航焦虑、不用等充电、冬季也不衰减，机械结构成熟稳定，用起来更踏实安心，这点成本差距也就接受了。其他方面真挑不出明显毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车小半年，跑了八千多公里，每天开着它穿梭在各个小区装充电桩。动力随叫随到，底盘扎实稳当。最让我满意的就是这套2.0T+8AT的动力组合，跑小区之间的小路、地库爬坡特别有底气。不管车上拉着多少安装工具，只要踩油门，动力立马跟上，超车变道一点不拖沓。底盘调得特别扎实，过减速带、坑洼路面时，颠簸过滤得很柔和，坐在车里不会觉得晃悠，家人坐后排也说坐着舒服，长时间跑不会腰酸。
【不满意】油耗偏高，后备箱门槛有点高 最头疼的就是油耗，平均9.4L/100km，跑市区拥堵路段能到10个油往上，还得加95号汽油，每天跑小区算下来油钱确实不便宜。另外后备箱门槛有点高，搬重的充电桩设备时，老婆一个人搬起来有点费劲，后来自己加了个伸缩踏板才方便点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车最让我觉得值的地方就是四驱系统。咱们干工地的，有时候得去一些还没修好的土路或者雨后泥泞的村道，两驱车很容易打滑或者陷车。但这台望月版是适时四驱，碰到烂路轮胎抓地很稳，基本没让我操过心。拉着满满一车人和工具，遇到坑坑洼洼的路也能轻松过去，这点在同价位里真的很难得。
【不满意】非要挑毛病的话，就是车机系统有时候不太聪明。虽然屏幕看着挺高档，但语音识别偶尔会“耳背”，特别是车窗开着有风噪的时候，得对着麦克风喊好几遍它才理我。另外就是手机无线充电板，只要一充电手机就烫得厉害，夏天根本不敢用，最后还是得插线。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是这款车的颜值，完全长在了我的审美上。整车外观设计耐看又大气，车身线条硬朗舒展，气场很足，而且就算后续出新款，外观也没有大改动，说明这款设计经典不过时。除此之外，2.0T高功率发动机的动力表现也很合我心意，不管是市区代步还是回老家跑长途、乡间路，动力都随踩随有，完全够用。再加上四驱版本的稳定性，日常开着安心，颜值和实力兼顾，这也是我果断入手的核心原因。
【不满意】其实整车开下来，基本没有让我觉得难以接受的硬伤，各方面表现都很均衡。非要挑不足的话，就是车辆需要加95号汽油，看着现在居高不下的油价，后期用车成本会稍高一些。反观后来推出的同款车型，已经可以加92号汽油，这一点确实让人有点羡慕。另外买车时赠送的贴膜，唯独不包含前挡膜，这点小细节让人觉得有点坑，除此之外没有其他不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意两点：四驱系统和大空间。平时开是两驱，省油；雨雪、湿滑路面自动切换四驱，稳定又安全。博格华纳第六代四驱，0.03秒快速响应，下雪天不打滑，心里特别踏实。空间也很给力，2845mm轴距，前后排都宽敞，坐过的人都说舒服。家用、偶尔带点东西都够用，实用性拉满。
【不满意】唯一明显缺点：后排中间地台太高（约105mm），中间乘客脚不好放，长途不太舒服。毕竟是四驱油车，传动轴占空间，也能理解，但确实影响满载舒适性。其他方面都挺满意，没有明显硬伤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】