星越L 2025款 东方曜 2.0TD 自动望月版

【满意】最满意的就是这车的高配实用性，当初咬咬牙选顶配，真没后悔。日常能用到的配置基本都配齐了，智能语音识别很灵敏，开车时动口就能控制导航、空调，不用动手分心；360度全景影像特别清晰，市区窄路会车、小区停车都很省心，盲区看得明明白白。周末跑高速、快速路，辅助驾驶功能特别给力，车道保持、自适应巡航都有，长时间开车不累，带家人出游更轻松，对家用来说太实用了。
【不满意】要说最不满意，还是市区油耗偏高。这车跑高速、快速路油耗还行，一旦进市区赶上上下班高峰期堵车，油耗蹭蹭往上涨，频繁启停太费油。另外外观设计偏稳重，少了点年轻科技感，比如没有发光车标、个性化灯组，看着有点普通。还有内饰颜色偏暗沉，长时间看容易觉得压抑，这点不太符合年轻人的审美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车最让我满意的就是全方位的超值感。严格来说，16万左右的预算能买到一台2.0T的顶配SUV，本以为是“一分钱一分货”，实际开下来发现是“花小钱办大事”。从动力输出的平顺性，到底盘行驶的扎实感，再到车内的整体质感，都远超这个价位的预期。特别是那种整车装配的细腻度和行驶质感，开出去完全撑得起场面，不像同价位某些合资车那样生硬呆板，这种物超所值的幸福感很强烈。
【不满意】硬要挑点毛病，主要还是在智能驾驶辅助上。虽然基础的车道保持、主动刹车都有，但说实话，智能化程度和现在的新势力比起来确实有差距。我也知道这是油车架构的限制，可能电池电量带不动高阶的智驾系统，但如果能有类似H5那种更成熟的辅助驾驶水平，在高速上跑长途会轻松很多。目前的辅助系统更多是基础兜底，还没达到“解放双脚”的高级体验，这算是一点小小的美中不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整台车让我满意的地方不少，但我最喜欢的还是车内的内饰做工和整体座舱氛围。当初去4S店看车，第一眼坐进车内就被吸引住了，尤其是中控台的连体大屏设计，看着特别有档次感。不管是家里亲戚坐我的车，还是身边朋友看到内饰布局，都说这台车看着不像这个价位的车，高级感特别足。日常自己开车看着车内规整的布局，用料也扎实，开车出门心情都跟着变好，这也是我当初果断选这款车的核心原因。
【不满意】要说用车以来唯一闹心的，就是车辆的油耗表现。我本身开车频率就很低，都是短途周末代步，没怎么跑长途高速，就算这样油耗还是居高不下。我自己本身也是开车新手，驾驶手法不算熟练，不会省油开车的技巧，平时起步、控速都比较随意，这也导致我的油耗比老司机开同款车还要高一些。虽说不是天天开车烧油，但每次加油看到花费，心里还是觉得有点不划算，总希望油耗能再低一些就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整车的驾乘质感与安全表现是我最满意的地方，日常操控手感平顺稳重，上手难度低，开起来轻松又舒适，长时间行车也不会有明显疲惫感。整车配置拉满，智能化、实用性配置一应俱全，完全碾压同级别合资车型。车身架构用料扎实，车身结构稳固，整体安全系数很高，不管是日常市区通勤还是长途高速出行，都能给到十足的安全感，开车上路心里特别踏实，这也是我坚持选择这款车的核心原因。
【不满意】日常使用下来唯一的小遗憾，就是车身尺寸还有提升空间，如果整车尺寸再加大一些，车内乘坐和储物空间会进一步升级，能真正做到大五座的越级表现。目前空间满足家用完全够用，但对于追求极致宽敞体验的人来说，还有优化的余地，算是美中不足的一点小短板，日常正常使用完全不受影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这套高速辅助驾驶，我常年跑高速，选顶配就是冲它来的。H3级高速辅助太实用了，长时间开车能帮我分担不少压力，车道居中、跟车巡航都很稳，遇到车流平缓的路段，能适当放松下双脚，开几百公里高速也没以前那么累。再就是整车的质感，比同价位的CS75PLUS强不少，底盘、内饰用料都更扎实，跑高速时车身特别稳，不发飘，心里很有底。作为经常在外奔波的人，车子稳、开着省心，比什么都重要。
【不满意】最闹心的就是油耗成本，虽然高速占比大，表显综合8.7L/100km，看着还行，但架不住我跑得多，一个月油费是笔不小的开销。 而且这车得加95号油，对比能加92的CS75PLUS，每升贵几毛，长期下来差不少钱。总觉得2.0T高功版，高速油耗还能再低些，要是能控制在8L以内，养车压力会小很多。另外车机偶尔会有点小卡顿，不如CS75PLUS流畅，用久了有点小烦躁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是皮实耐造、通过性强，太适合跑工地了。工地周边全是烂路、碎石路、泥泞路，很多轿车和低底盘SUV根本不敢走，星越L底盘高，走这些路完全不慌，不用担心蹭底盘、磕护板。偶尔遇到坑洼大、坡度陡的路段，四驱系统反应也快，抓地力稳，不容易陷车、打滑。再加上爱信8AT变速箱靠谱，长期跑烂路也没出过毛病，对我们这种天天跑烂路的人来说，耐用、不耽误事比啥都强 。
【不满意】不满意的主要是油耗和油号。2.0T高功率必须加95号油，成本比加92的高不少 。我这台车综合油耗9.5L/100km，市区堵车能到12、13个油，确实偏高 。也知道低配7DCT能加92、油耗更低，但考虑到工地用车强度大，还是选了更耐用的8AT，只能接受油耗高这点 。另外车机智驾一般，只支持高速、快速路辅助，城区用不上，有点遗憾 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】整车综合驾乘质感是我全程最认可的地方，没有花里胡哨的噱头，全是贴合家用代步的实用硬实力。本身预算有限，没想到这个价位能拿下正经四驱顶配中型SUV，整车品控、行驶质感、整体做工都超出我的心理预期，用车全程频频有小惊喜。专属四驱底盘调校扎实厚重，起步提速平顺不突兀，日常通勤、近郊代步开着稳稳当当。整车没有频繁小毛病，车况始终稳定在线，不用频繁跑售后费心养护，省心耐用，适配普通家庭长期安稳代步的所有核心需求。
【不满意】全车几乎没有硬伤，两处小短板实话实说不隐瞒。第一是胎噪控制比较一般，市区低速行驶静谧性没问题，一旦上高速匀速巡航，胎噪就会明显传入车内，路况粗糙的时候噪音会更突出，只能适当调高车载音乐音量弱化噪音。第二是油耗表现不算省油，日常综合路况实测百公里油耗稳定8.7升，全程没有低于8升的时候，长期市区短途代步、频繁启停，油费开支会比小排量代步车稍高
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【其他】

【满意】最满意的就是它的空间和整体实用性，完全贴合家用需求。之前开小车，每次全家出行都憋屈，换了星越L后彻底改观。车身尺寸够大，车内纵向、横向空间都很宽敞，不管是日常通勤还是带家人出门，前排后排坐满都不挤，头部腿部余量充足，孩子在后排能自由活动，老人坐车也不觉得压抑。后备箱容积也够用，日常采购、短途自驾装行李、婴儿车都轻松搞定，偶尔拉点家用杂物也没问题，这种宽敞感是同价位很多车给不了的，家用代步太合适了。
【不满意】要说不满意，油耗偏高是唯一的小遗憾。2.0T高功率发动机动力强，但油耗确实不低，市区拥堵路段开空调时，百公里能到9升多，就算路况好点，综合也得8.2L左右，比同级别小排量SUV费油些。另外急加速时变速箱会有轻微顿挫，衔接不够丝滑，不过都是能接受的小问题，毕竟动力和油耗很难两全，为了强劲动力，这点油耗也认了。
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【满意】最满意的就是整车动力和驾驶手感，日常开着特别轻松。2.0T四驱版本动力储备充足，起步、提速都很利落，不管是市区代步还是偶尔跑短途，动力随踩随有，完全够用。方向盘手感特别轻盈，转向精准，握感也很贴合手掌，女生开也毫无压力，长时间开车也不会觉得手臂疲累，日常接送孩子、上下班代步，开着省心又省力，这种轻松的驾驶感受是我最看重的。
【不满意】不满意的地方主要有两点，一是油耗在市区拥堵路段会稍高，二是急加速的时候能感觉到轻微换挡顿挫。市区堵车时，变速箱升降挡会有细微顿挫感，虽然不影响正常驾驶，但能明显感知到。不过这两个问题都不算大毛病，不影响日常家用，除了这两点，车辆其他方面表现都很均衡，没有明显硬伤。
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【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的莫过于整车的颜值和内饰布局，外观大气耐看，内饰设计也长在了我的审美上。整车外观设计简约大方，细节处理很用心，看着就很有质感；内饰没有繁杂的设计，布局规整有层次感，简约又不失时尚感，完全是当下主流的内饰风格，坐进车里就觉得舒心，不管是自己日常开还是朋友坐车，都夸这车外观内饰上档次。
【不满意】要说不满意的地方，就是车辆行驶过程中，能感受到轻微的换挡顿挫，尤其是低速跟车的时候，顿挫感会稍微明显一点。不过我也能理解，这车毕竟是燃油车，有变速箱换挡的过程，跟纯电车没法比，而且顿挫感只是轻微的，不影响正常驾驶，也没有不适感，属于完全能接受的小瑕疵。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【其他】