| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 领克10 EM-P |
| 购买车型 | 2025款 120四驱Halo |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】本来我一门心思认准了领克03,拉着媳妇去4S店打算敲定,结果她一进门就被领克10 EM-P的样子迷住了,站在车旁挪不动脚,一个劲说这颜值太戳她。我架不住她软磨硬泡,最后只能改了主意,提了这台“媳妇选的车”。
1. 最满意的点:行驶质感是真没话说,不管走坑洼路段还是快速路,底盘都特别稳当,细碎颠簸过滤得很干净,坐在车里几乎没什么晃动感。哪怕过减速带,也只是很柔和的震动,完全不颠人,这质感比我之前试的不少车都强。
2. 不满意的点:几乎没有什么不满意的
3. 外观:设计师绝对下了功夫,“晨光律动”的设计理念很显质感,鎏光金车漆在阳光下会变色,特别高级。破晓日行灯锐利又有辨识度,车速快了尾翼还会自动升起,运动感拉满,每次停车都忍不住多看两眼。
4. 空间:空间表现很实在,该有的都配齐了。我一米八几的身高,前排坐进去头顶、腿边都有空余,不挤挺。后排坐三个成年人也不局促,后备箱放两个大行李箱再塞点杂物也没问题,日常家用、出门玩都够用。
5. 配置:智能化配置特别完善,语音控制超灵敏,说开空调、调温度立马就有反应,不用动手操作。高速上辅助驾驶能帮着留意路况,激光雷达在暗光环境下也能精准识别,还有无线充电这些小配置,用着特别顺手。
6. 驾驶感受:开着是真舒服,方向盘转向灵活又精准,一点不笨重。市区代步轻快顺畅,就算踩油门加速超车,车身也特别稳,一点不飘。长时间开车胳膊腰也不觉得累,跑长途都没那么疲惫。
7. 油耗:市区堵车时油耗确实不算低,但完全能接受,毕竟动力摆在这。不管是起步还是中途加速,踩下油门劲儿就上来了,超车特别干脆利落,一点不肉。比起这么强劲的动力,这点油耗根本不算事儿。
8. 性价比:性价比真没的说,同价位里能有这颜值、配置和驾驶质感太少见了。标配的四驱系统、激光雷达这些,在别的车身上可能都得加钱选装。花这个钱买到这么全面的车,我和媳妇都觉得特别值。
【不满意】几乎没什么不满意的点,如果有就是速度高了之后风声大吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克10 EM-P |
| 购买车型 | 2025款 120四驱Halo |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】和媳妇刚结婚,选车时她就定了调,先整个油电混动过渡几年,等纯电配套更完善了再换。对比了好几款,最终敲定领克10 EM-P,提车十来天开下来,俩人都觉得这选择太明智了。
最惊喜的还是省钱这块,毕竟刚结婚用钱的地方多。平时市区通勤基本开纯电模式,晚上回家插电充一晚,电费也就几块钱,一周下来电费都花不了20块。周末偶尔跑周边高速切换到智能模式,发动机介入很平顺,算下来百公里油耗也就6L左右,比之前试驾的几款油车省太多了,加200块油能跑好久,媳妇每次算完都念叨选对了。
【不满意】要说小缺点,就是车机偶尔会有轻微卡顿,不过重启一下就好了,不影响日常使用,毕竟没有完美的车,这点小问题完全能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】