网上车市 » 汽车大全 » 深蓝 » 深蓝S07 » 2026款 550Ultra 华为乾崑ADS SE版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 深蓝S07 |
| 购买车型 | 2026款 550Ultra 华为乾崑ADSSE版 |
| 裸车购买价 | 13.7万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间是真的可以,前备箱+后备箱巨能装,后排座椅平放就是一张床呀,
【不满意】可能是油车轿车开久了,再加上奇瑞底牌调教,让我感觉深蓝s07相对来说晃的一批,过个井盖都能把我晃飞了😂😂
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝S07 |
| 购买车型 | 2026款 550Ultra 华为乾崑ADSSE版 |
| 裸车购买价 | 13.9万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1323公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车十五天啦,新鲜劲还没过,今天来跟大家唠唠这台26款深蓝S07 550Ultra,主要说说外观,毕竟我当初就是因为它这个长相才下的单。
先说前脸吧。纯电版是那种运动活力的造型,全封闭的格栅看着就很干净利落。最让我着迷的是那个智慧星河灯组,贯穿式的,特别长。一开始我还不太理解为什么别人说是“星河”,花了5000大洋选装那个发光的交互灯,等晚上解锁的时候我才明白。那一瞬间,大灯旁边那一圈小灯矩阵先是弹出流水动态,紧接着点阵光像星星似的一颗颗往外跳,有种科幻片开场的感觉。不光好看还挺实用的,它会显示行人礼让或者行车状态提醒,感觉挺有面儿。日行灯据说跟老款调换了位置,虽然我也没咋研究透,但反正比老款看着凶不少,很有压迫感,就像个精神小伙一样趴在地上准备冲出去。
车身侧面有四条极光腰线从车头一路溜到车尾,显得线条特别长,特别是车顶从B柱开始缓缓溜背下来,既有SUV的实用空间又有轿跑的那种动感,搞得我这几天没事就绕车左看右看。19寸的轮毂样式也有点像花瓣,跑起来挺好看的,但高配有20寸风刃轮毂更帅,可惜我当时预算不够没加装,后悔。无框车门不提下感觉买车钱白花了,每次我一降下车窗再开门,那种通透感在别的十几万的SUV上根本体验不到。隐藏式门把手是自动弹出的,手伸过去直接握住没有延迟,这种细节还是做得挺到位的。
停在公司楼下或者去商场购物,总有同事过来问我这车多少钱、什么牌子,没见过这个造型的车,我心里还是暗爽一下的。车尾这块,贯穿式尾灯跟前脸对得上,平时是红色的警示光,打转向灯的时候变成流水一样的黄光滑动,在路上辨识度挺高的。后屁股微微往上翘的扰流板加上黑色饰板,比老款顺眼多了。车身上面是双色的,门把手、后视镜都是黑色的装饰条。关于车身颜色,我没选主打那个什么比较跳脱的橙色或者青色,就老老实实选了星耀黑。白天看着是黑得发亮的高级感,但一旦到夜里或者路灯底下,这车漆里面藏着那种蓝色和暗紫色的细闪就会冒出来,像星空一样深邃,回头率相当够。
开了这半个月,外观是彻底征服我了,每次锁完车都忍不住回头看两眼。其他方面嘛,550km续航春秋天打个八折?我觉得够用了,华为那个ADS SE智驾跑高速确实省心,底盘也不像网上说的特别颠。暂时没发现啥硬伤,等我再跑俩月再来追评~
【不满意】双闪在头顶,目前没习惯
现在4.1.1的系统没有自定义锁车音效了,想要自定义也没会。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝S07 |
| 购买车型 | 2026款 550Ultra 华为乾崑ADSSE版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 14242公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】入手深蓝S07至今,最满意的是华为乾崑智驾,灵敏好用,快速路,高速领航都很省心,自动泊车也特别实用。轴距宽敞后排空间充裕,家用出行完全够用。日常纯电代步成本极低,我的550纯电一周充一次电即可。外观简约大气、颜值和实力兼备,兼顾家用,说真的,我是越开越喜欢。
【不满意】开了一段时间深蓝S07,也有几处不太满意。车机偶尔出现卡顿、画面延迟,部分语音指令识别不够精准。无框车门高速行驶风噪偏大,底盘调校偏硬,过减速带和坑洼路面颠簸感明显,后排舒适性一般。原车未配备挡泥板等实用配件,需后期自行加装额外花费。后备箱空间略显局促,整体细节做工还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝S07 |
| 购买车型 | 2026款 550Ultra 华为乾崑ADSSE版 |
| 裸车购买价 | 14.4万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观和智驾。本来是看的lp试驾也是lp,第二天车展也是奔着想价格更低点的lp去的,结果一眼入魂,几小时不到就下定。
【不满意】最不满意,目前还没发现,希望也不要出现吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝S07 |
| 购买车型 | 2026款 550Ultra 华为乾崑ADSSE版 |
| 裸车购买价 | 15.3万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 13971公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】26款深蓝S07纯电版:13971公里真实用车感受
提车至今6个月,我的26款深蓝S07纯电版已陪我行驶13971公里,从日常通勤到周末近郊出游,它早已成为生活里的靠谱伙伴。作为家用纯电SUV,它在外观、续航、舒适、操控、空间和智驾上都表现均衡,以下从多维度分享我的真实体验。
舒适性:家用舒适拉满,驾乘皆享受
舒适性是家用车核心,S07在这方面很用心。前麦弗逊+后多连杆独立悬架,标配FSD可变阻尼减震,市区细碎颠簸过滤彻底,过减速带干脆不颠簸。座椅采用仿皮材质,包裹性好,支撑到位,久坐不累,前排座椅加热/通风功能冬夏都舒服。
车内隔音双层隔音玻璃+低风阻设计,高速120km/h风噪、路噪控制出色,毕竟无边框嘛。2900mm轴距带来宽敞空间,后排纯平地台,中间乘客乘坐无压力,全家出行都舒适。
智驾:华为加持,新手老司机都省心
全系标配华为乾崑ADS SE智驾系统,高速NCA领航辅助超好用,自动变道、上下匝道、避让大车流畅自然,长途驾驶解放双脚,减轻疲劳 。
城区LCC 应对拥堵轻松,红绿灯识别、自动跟车、避障灵敏,加塞场景也能从容处理 。540度全景影像清晰,窄路、泊车无压力,自动泊车支持多种场景,新手也能轻松入库 。语音助手支持连续对话、四音区识别,响应快、识别准,可见即可说,操作便捷。
总结:15万级家用纯电SUV优选
13971公里用车下来,26款深蓝S07纯电版是一款颜值能打、续航扎实、舒适好开、空间实用、智驾省心的家用SUV。它没有明显短板,各方面都贴合家用需求,性价比突出。如果你追求均衡体验、无续航焦虑、看重智能配置,这款车值得重点考虑,日常通勤、家庭出游都能完美胜任。现在是激光版了,价格优势不知道还有没有,车友们可以对比再斟酌!
【不满意】车机系统偶尔会出现卡顿现象。在切换应用、加载地图等操作时,反应迟缓,甚至出现死机重启的情况,严重影响驾驶过程中的操作便利性和安全性。雨天或者突然温差大的时候,提示前摄像头遮挡,经常报错,智驾不能用。深蓝 S07 若想在竞争激烈的市场中站稳脚跟,这些不足亟待改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝S07 |
| 购买车型 | 2026款 550Ultra 华为乾崑ADSSE版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 861公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】坐标青岛!本来只是陪家人来逛逛深蓝超级之夜团购会,聊起来特别有共同话题,工作人员还贴心准备了青岛特色小零食,团购价格真的香,对比了好几家店,就这次优惠力度最大。#过年回家路途长,就选深蓝长续航#深蓝S07#
【不满意】目前没啥不满意,开起来比较舒服,功能也很好,刚接触新能源汽车,很幸运选到了合适自己的车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝S07 |
| 购买车型 | 2026款 550Ultra 华为乾崑ADSSE版 |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 211公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观内饰都很惊艳,选的外灰内紫,低调而有韵味😌
【不满意】能耗略高,没赶上26年新国标的能耗标准,可能也和脚法有关,有点风琴脚,还得多练
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝S07 |
| 购买车型 | 2026款 550Ultra 华为乾崑ADSSE版 |
| 裸车购买价 | 15.49万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3078公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提车后的这两个月里,最令我满意之处,在于车本身的大气与舒展,不信你瞧下面我拍的照片,每次远远的走近他时就好似在欣赏这一个艺术品。除此之外,车内空间也是很宽敞,全家出行时,家人都能找到舒适的姿势,后备箱也轻松容纳下我们赏秋的行李与收获。
【不满意】然而,这份“大”也给我带来了甜蜜的烦恼,哈哈哈。 对我这位驾龄不长的女司机而言,在狭窄的老城区街道或紧凑的停车场里辗转腾挪,确实是不小的挑战,每次侧方停车都需格外小心翼翼。不过这时有我们可靠的辅助倒车系统,在它的帮助下,我的心理压力减轻了不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝S07 |
| 购买车型 | 2026款 550Ultra 华为乾崑ADSSE版 |
| 裸车购买价 | 15.3万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 宁夏-银川 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的应该还是外观和内饰吧。选车的时候看了海狮06、零跑C11、极狐T5,对比下来内饰质感和外观的年轻化还是S07独占鳌头。包括顶配的音响和零重力座椅,戳中了我平时的用车需求。每天上下班100公里的路程,听着音乐开着智驾,中午在车上打开睡眠模式,这原本3个小时的无聊心累时光一下变的期待变的放松。
【不满意】最不满意应该是热泵空调异响的问题。感觉全新S07搭载的热泵空调应该还是时间太短,调校的不是很好。停车充电时候风扇声音很大,90多个充电位上的车,基本没有这么大的风扇声。也就极狐有类似的声音,特斯拉稍微能听见到。再就是冬季热风开半个到1个小时,空调就会有间歇的砰砰声,声音很大,一关空调立马消失。不知道是什么原因。好像有车友反馈有同样问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝S07 |
| 购买车型 | 2026款 550Ultra 华为乾崑ADSSE版 |
| 裸车购买价 | 14.89万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 河南-开封 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1023公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】总的来说对车子很满意,内饰很好看,华为ADS高速很方便,才买来两周,上面的续航和电耗是跑高速的续航和电耗,具体短程能跑多少还没有结论,高速来回670公里,很好,高速续航满电在380公里左右。对家用车来说续航够用没问题。
【不满意】因为车刚提几天,现在暂时还没发现什么不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】