深蓝S07 2026款 550Ultra 华为乾崑ADS SE版

【满意】最满意外形被S07棱角分明的轮廓和车身线条吸引。
【不满意】智驾，还没用高速智驾，城区智驾反应还是有点慢，城区快速路遇到斑马线就急减速。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为家庭需要电车，所以和老公开始研究电车，通过一段研究，最终深蓝S07成为了我们家庭的第三辆车。 预算十五六万，前后看了三款车。 先看的比亚迪海狮。外观还行，但内饰还是偏传统风格，中控大屏虽然大，但车机逻辑用着不太顺手。智驾方面基础功能都有，但城区路段表现一般，自动泊车试了几次反应偏慢。还有一次高速智驾差点撞绿色的护栏，我们考虑再三还是放弃了。 然后是零跑C10。性价比确实高，空间也大，但细节质感差一点。试驾时车机感觉还行，自动泊车在稍微窄一点的车位就直接提示无法识别。另外高速过减速带后排颠簸感比较明显，开车发飘，然后内饰塑料感比较重。再就是不是宁德时代电池，直接pass。 最后试了深蓝S07。几个点直接打动我： 内饰用料明显更好，皮质加翻毛皮拼接，向日葵屏转向驾驶位很顺手。晚上氛围灯亮起来，车内质感比前两台高出一档。 外观上机甲风前脸、无框车门，加上那个小蓝灯，停在路边回头率确实高。 城区智驾和自动泊车是决定因素。试驾时特意走了一段拥堵路段，系统自己跟车变道，动作挺老练。自动泊车试了侧方和垂直车位，都是一把进，比我自己停得准。 5月9日去提车，交付中心办手续、验车、签字、功能讲解，全程大概四个小时。开出大门时小蓝灯亮了一下，那个瞬间觉得没选错。 提车目前两周，几个体验感可以分享一下。 第一个是自动泊车。有天老公去商场，车位很窄，左边柱子右边车。以前开别的车肯定要揉好几把，抱着试试的心态按了一键泊车，S07自己两把就进去了。旁边刚好有人路过，说了句这车可以。 第二个是高速智驾。老公开车去威海，堵了两个多小时。开了NCA模式，车子自己跟车加减速，我只需要扶着方向盘，脚完全解放。以前堵车脚在油门刹车之间来回切换很累，这次轻松了大半。 总结看来，十五万级别，对比下来深蓝S07在智驾、内饰质感和外观上确实有优势。如果你也在看海狮或者C10或者11，建议去试试S07的自动泊车和城区智驾，一试就知道差别在哪。
【不满意】没有什么最不满意的地方，目前来看全整体都很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间是真的可以，前备箱＋后备箱巨能装，后排座椅平放就是一张床呀，
【不满意】可能是油车轿车开久了，再加上奇瑞底牌调教，让我感觉深蓝s07相对来说晃的一批，过个井盖都能把我晃飞了😂😂
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车十五天啦，新鲜劲还没过，今天来跟大家唠唠这台26款深蓝S07 550Ultra，主要说说外观，毕竟我当初就是因为它这个长相才下的单。 先说前脸吧。纯电版是那种运动活力的造型，全封闭的格栅看着就很干净利落。最让我着迷的是那个智慧星河灯组，贯穿式的，特别长。一开始我还不太理解为什么别人说是“星河”，花了5000大洋选装那个发光的交互灯，等晚上解锁的时候我才明白。那一瞬间，大灯旁边那一圈小灯矩阵先是弹出流水动态，紧接着点阵光像星星似的一颗颗往外跳，有种科幻片开场的感觉。不光好看还挺实用的，它会显示行人礼让或者行车状态提醒，感觉挺有面儿。日行灯据说跟老款调换了位置，虽然我也没咋研究透，但反正比老款看着凶不少，很有压迫感，就像个精神小伙一样趴在地上准备冲出去。 车身侧面有四条极光腰线从车头一路溜到车尾，显得线条特别长，特别是车顶从B柱开始缓缓溜背下来，既有SUV的实用空间又有轿跑的那种动感，搞得我这几天没事就绕车左看右看。19寸的轮毂样式也有点像花瓣，跑起来挺好看的，但高配有20寸风刃轮毂更帅，可惜我当时预算不够没加装，后悔。无框车门不提下感觉买车钱白花了，每次我一降下车窗再开门，那种通透感在别的十几万的SUV上根本体验不到。隐藏式门把手是自动弹出的，手伸过去直接握住没有延迟，这种细节还是做得挺到位的。 停在公司楼下或者去商场购物，总有同事过来问我这车多少钱、什么牌子，没见过这个造型的车，我心里还是暗爽一下的。车尾这块，贯穿式尾灯跟前脸对得上，平时是红色的警示光，打转向灯的时候变成流水一样的黄光滑动，在路上辨识度挺高的。后屁股微微往上翘的扰流板加上黑色饰板，比老款顺眼多了。车身上面是双色的，门把手、后视镜都是黑色的装饰条。关于车身颜色，我没选主打那个什么比较跳脱的橙色或者青色，就老老实实选了星耀黑。白天看着是黑得发亮的高级感，但一旦到夜里或者路灯底下，这车漆里面藏着那种蓝色和暗紫色的细闪就会冒出来，像星空一样深邃，回头率相当够。 开了这半个月，外观是彻底征服我了，每次锁完车都忍不住回头看两眼。其他方面嘛，550km续航春秋天打个八折？我觉得够用了，华为那个ADS SE智驾跑高速确实省心，底盘也不像网上说的特别颠。暂时没发现啥硬伤，等我再跑俩月再来追评～
【不满意】双闪在头顶，目前没习惯 现在4.1.1的系统没有自定义锁车音效了，想要自定义也没会。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手深蓝S07至今，最满意的是华为乾崑智驾，灵敏好用，快速路，高速领航都很省心，自动泊车也特别实用。轴距宽敞后排空间充裕，家用出行完全够用。日常纯电代步成本极低，我的550纯电一周充一次电即可。外观简约大气、颜值和实力兼备，兼顾家用，说真的，我是越开越喜欢。
【不满意】开了一段时间深蓝S07，也有几处不太满意。车机偶尔出现卡顿、画面延迟，部分语音指令识别不够精准。无框车门高速行驶风噪偏大，底盘调校偏硬，过减速带和坑洼路面颠簸感明显，后排舒适性一般。原车未配备挡泥板等实用配件，需后期自行加装额外花费。后备箱空间略显局促，整体细节做工还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观和智驾。本来是看的lp试驾也是lp，第二天车展也是奔着想价格更低点的lp去的，结果一眼入魂，几小时不到就下定。
【不满意】最不满意，目前还没发现，希望也不要出现吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】26款深蓝S07纯电版：13971公里真实用车感受 提车至今6个月，我的26款深蓝S07纯电版已陪我行驶13971公里，从日常通勤到周末近郊出游，它早已成为生活里的靠谱伙伴。作为家用纯电SUV，它在外观、续航、舒适、操控、空间和智驾上都表现均衡，以下从多维度分享我的真实体验。 舒适性：家用舒适拉满，驾乘皆享受 舒适性是家用车核心，S07在这方面很用心。前麦弗逊+后多连杆独立悬架，标配FSD可变阻尼减震，市区细碎颠簸过滤彻底，过减速带干脆不颠簸。座椅采用仿皮材质，包裹性好，支撑到位，久坐不累，前排座椅加热/通风功能冬夏都舒服。 车内隔音双层隔音玻璃+低风阻设计，高速120km/h风噪、路噪控制出色，毕竟无边框嘛。2900mm轴距带来宽敞空间，后排纯平地台，中间乘客乘坐无压力，全家出行都舒适。 智驾：华为加持，新手老司机都省心 全系标配华为乾崑ADS SE智驾系统，高速NCA领航辅助超好用，自动变道、上下匝道、避让大车流畅自然，长途驾驶解放双脚，减轻疲劳 。 城区LCC 应对拥堵轻松，红绿灯识别、自动跟车、避障灵敏，加塞场景也能从容处理 。540度全景影像清晰，窄路、泊车无压力，自动泊车支持多种场景，新手也能轻松入库 。语音助手支持连续对话、四音区识别，响应快、识别准，可见即可说，操作便捷。 总结：15万级家用纯电SUV优选 13971公里用车下来，26款深蓝S07纯电版是一款颜值能打、续航扎实、舒适好开、空间实用、智驾省心的家用SUV。它没有明显短板，各方面都贴合家用需求，性价比突出。如果你追求均衡体验、无续航焦虑、看重智能配置，这款车值得重点考虑，日常通勤、家庭出游都能完美胜任。现在是激光版了，价格优势不知道还有没有，车友们可以对比再斟酌！
【不满意】车机系统偶尔会出现卡顿现象。在切换应用、加载地图等操作时，反应迟缓，甚至出现死机重启的情况，严重影响驾驶过程中的操作便利性和安全性。雨天或者突然温差大的时候，提示前摄像头遮挡，经常报错，智驾不能用。深蓝 S07 若想在竞争激烈的市场中站稳脚跟，这些不足亟待改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】坐标青岛！本来只是陪家人来逛逛深蓝超级之夜团购会，聊起来特别有共同话题，工作人员还贴心准备了青岛特色小零食，团购价格真的香，对比了好几家店，就这次优惠力度最大。#过年回家路途长，就选深蓝长续航#深蓝S07#
【不满意】目前没啥不满意，开起来比较舒服，功能也很好，刚接触新能源汽车，很幸运选到了合适自己的车
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观内饰都很惊艳，选的外灰内紫，低调而有韵味😌
【不满意】能耗略高，没赶上26年新国标的能耗标准，可能也和脚法有关，有点风琴脚，还得多练
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车后的这两个月里，最令我满意之处，在于车本身的大气与舒展，不信你瞧下面我拍的照片，每次远远的走近他时就好似在欣赏这一个艺术品。除此之外，车内空间也是很宽敞，全家出行时，家人都能找到舒适的姿势，后备箱也轻松容纳下我们赏秋的行李与收获。
【不满意】然而，这份“大”也给我带来了甜蜜的烦恼，哈哈哈。 对我这位驾龄不长的女司机而言，在狭窄的老城区街道或紧凑的停车场里辗转腾挪，确实是不小的挑战，每次侧方停车都需格外小心翼翼。不过这时有我们可靠的辅助倒车系统，在它的帮助下，我的心理压力减轻了不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】