网上车市 » 汽车大全 » 深蓝 » 深蓝S07 » 2026款 300Ultra 华为乾崑ADS SE版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 深蓝S07 |
| 购买车型 | 2026款 300Ultra 华为乾崑ADSSE版 |
| 裸车购买价 | 14.9万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1156公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】三月底果断入手2026款深蓝S07 300Ultra,开了快两个月,每天上下班代步、周末带家人出门,实打实的用车感受,不吹不黑。
第一眼就是被颜值拿捏的,无框车门一拉,轿跑流线车身,简约又有高级感,不管是停小区还是上街,辨识度特别高,年轻人开着不张扬,家用也完全不突兀,越看越耐看。
续航和动力是我最满意的点!300km纯电续航,日常市区通勤完全够用,家里装了充电桩,晚上低谷电充,一公里几分钱,比坐地铁还划算。跑长途也不用慌,增程模式直接告别续航焦虑,满油满电跑长途,不用到处找充电桩,太省心。动力起步很轻快,超车也给力,开着平顺不顿挫,底盘调校也舒服,过减速带、坑洼路不会颠得难受。
智能配置真的戳我,车机反应特别快,一点不卡顿,语音喊一声就能开空调、开导航、切歌,开车时不用动手,安全又方便。智驾辅助跑高速、走拥堵路段太香了,能自动跟车、保持车道,开长途也不累,新手司机也能轻松驾驭。
内饰用料很实在,座椅软乎乎的,久坐也不腰酸,隔音效果也不错,关上车窗,外面噪音基本听不到,开车听歌氛围感直接拉满。配置给的很足,该有的功能全都有,同价位里真的很难找到这么厚道的。
总的来说,这台深蓝S07 300Ultra,颜值、续航、智能、空间全都兼顾,不管是日常代步还是家用出行都能打,十几万买它,性价比直接拉满,买了之后真的不后悔,想买车的朋友真的可以闭眼冲!
【不满意】要说小缺点也有,高速上一点点风噪,但完全不影响;过特别颠簸的路滤震中规中矩,但日常城市开完全没影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝S07 |
| 购买车型 | 2026款 300Ultra 华为乾崑ADSSE版 |
| 裸车购买价 | 16.6万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 908公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里已经有一辆纯电,需要留一辆混动车,增程纯电续航大于300,磷酸铁锂电池,平时一个人开,试驾了岚图和问界,排除中大型,留下中型的新小鹏G6,试驾是感觉跟坐船一样直接排除,最后只剩下独一无二的它了,必须给深蓝 S07 的大空间和高速 NVH打满分!本来担心它作为中型 SUV,第二排会挤,但实际家用带两个孩子完全绰绰有余,后备箱纵深够大,左边放置物箱、右边塞工具包,规整又不乱。最让我惊喜的是高速舒适性,上了 80km/h 胎噪控制得很好,配合我提前装的全套锰钢底盘护板,面对路面大异物心里特别踏实,电池包有了双重防护,每天跑 80 多公里高速心里很稳。
【不满意】没有仪表盘,之前发布的时候本来已经下定,也是因为这个原因没有锁单,3月份出来一批新车,没有特别满意的,所以还是提了S07,因为论外形,性价比和可改装性,暂时没有对手。如果中控上能增加几个装支架的磁吸锚点就好了,其他暂时没有,就算有也被我改没了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝S07 |
| 购买车型 | 2026款 300Ultra 华为乾崑ADSSE版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】去年十月份在一次偶然的机会发现了深蓝这个品牌,当时在路上看见了SL03,极具运动感,看好赶上国补政策,遂去店里谈价,结果最终由于征信没过,没提成,所以开始养自己的征信,每天时时刻刻关注深蓝的动向。在25年2月9号本人表弟要购车,我陪着去看了三天,最终带他走进了我们当地的深蓝4s店,一眼看上了s07.快刀斩乱麻提了24款深蓝s07 215max版,随着25年后半年国内新能源汽车市场进入白热化,提车的心又躁动起来,又开始关注26款s07 .全程观看了上市发布会,看完就下了定。
之所以养征信这一年还毅然决然选择深蓝s07.是因为此价位里全系标配宁德时代电池,标配华为智驾。也对比了北汽极狐,试驾完后整体质感个人感觉不如深蓝,并且深蓝背靠央企长安大厂,无后顾之忧!
当时下定以后,一开始考虑提白外紫内,由于第一辆车是白色了,所以家里练习第二辆换个颜色,遂去店里试驾,看到了黑色实车,看好店里又有黑外紫内加20寸轮毂的实车,看好又赶上双11活动,价格非常合适,提了现车!
提车时刻:经历了我表弟2月份提车的过程,感受到了深蓝在提车交付仪式的用心,没想到当我变成主角提车的时候,深蓝交付人员更用心,给我拍了交付仪式视频,放了礼花,并且送给了我一束非常漂亮的鲜花,没想到人生第一次收到花是深蓝给的,我爱深蓝,一如既往的支持!
日常出行和智能驾驶:由于我每年有5000公里的长途需求,遂选择了300公里增程,市区上班通勤半个月充一次电,一次充电十几块钱,省钱又没有续航焦虑,下班到地库,选择自动泊车,平稳又安全,相信深蓝,相信S07.
如果你还在徘徊10-20万价位里家用suv,请认真首选深蓝S07.增程没有续航焦虑,智驾平稳又安全,车机8295p流畅行云流水,电池宁德有保障。深蓝S07你的不二之选!
【不满意】太优秀了,没有不满意的地方,非常棒,唯一的缺点就是开光遮阳帘没有实体按键
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝S07 |
| 购买车型 | 2026款 300Ultra 华为乾崑ADSSE版 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】酷炫的外观,在高速行驶时,华为智驾也是很给力,变道丝滑果断,犹如一个拥有多年驾驶经验的老司机。智能泊车也是精准,即使较小的车位,也是可以精准停进去,解决了多年的停车困难症。
对我来说,我是一个爱出汗的人,座椅通风真的是对我来说极其重要,前排重力座椅是“续命神器”。午休时一键开启,座椅自动调节到贴合身体曲线的角度,搭配20扬杜比音响放首轻音乐,打来小憩模式,十几分钟就能缓解疲劳;偶尔等家人办事,还能连车机看剧,15.6英寸的2.5K屏画质清晰,完全不输家里的电视。
用车成本更是超出预期。作为增程版车主,日常通勤纯电模式足够,一次充电能跑230公里左右,充满电30多元,比起原来加油真的是太省了;周末带全家跨省游玩,能纯电到达坚决使用纯电,所谓的的该省省该花花。提车的时候与车友定了一个小目标,争取这箱油用到过年,有人可能会问,那你也啥不买纯电版呢?因为我有里程焦虑,我不想节假日排队充电。增程给自己多一个选择吧。
最让我惊喜的是家人的反馈——以前坐长途车总晕车的母亲,现在打开防晕车,目前都还没出现过晕车,她说这车开起来几乎没颠簸,过减速带时车身也很稳,不会有晃动感;特意试了快速过弯,说完全没明显侧倾,连容易晕车的孩子都能在后排安心玩玩具。
【不满意】车无完车,这个车我觉得也有几个需要改进的点:
1.无限充电只有一个位置,其他手机只有插线充,这里希望能考虑增加一个无线充电。
2.前排座椅无法完全放平,导致无法利用前舱睡觉。
3.后排座椅放到后,与后备厢之间存在坡度,睡觉还需要找平,这里希望能找平一下。
4.后备厢开启解锁的声音个人觉得有点大
5.最最希望的,就是增加后备厢空间,深蓝s07作为一个主打家庭使用的车,家庭出行行李肯定是少不了的。目前这个空间,行李箱装满之后,满满当当。如果能增加一定的车长,就能携带更多的行李,露营装备等等。
6.买了几个深蓝商城的东西,觉得质量和质感都还不错,但是价格有点贵,希望能提供更多物美价廉的东西给车友
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝S07 |
| 购买车型 | 2026款 300Ultra 华为乾崑ADSSE版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】续航达成率亮眼,官方纯电续航300公里,wltc续航216公里,纯电续航基本上能达到240,电耗可低至12kWh/100km,中型SUV有这表现很惊喜。
乘坐舒适无晕车感,孩子此前坐电车易晕车,这款车底盘调校出色,过减速带不颠簸、刹车不点头,孩子持续坐100多公里也没有晕车;副驾零重力座椅适合午休,停车开空调无需启动“发动机”,体验远超老油车。
【不满意】SE版华为智驾有局限
匝道转弯会持续修方向,高峰期快速路车辆过多时,智驾会出现犹豫不决的情况,往往需要人工干预。辅助泊车弱光环境下表现欠佳,地下车库光线不足时,部分车位无法自动识别,需手动指定“自定义车位”,纯视觉方案在这类场景下有待优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝S07 |
| 购买车型 | 2026款 300Ultra 华为乾崑ADSSE版 |
| 裸车购买价 | 16.79万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 四川-自贡 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1461公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】没有里程焦虑,全程有充电桩就充电,没有就纯用油。行驶过程平稳加速线性、动力足。高速隔音效果还可以
【不满意】一直开的油车,到电车上有些设置不适应。华为高速智驾领航的时候,车辆习惯性的走超车道、并且靠车道左侧行驶,特别是转弯的时候很靠左,有两次都压了超车道左边的线,高速上开油车的司机都是习惯性靠右,所以在超车道自驾的时候感觉离花坛近,在中间车道智驾时感觉离超车道车很近,很危险的感觉,建议后面智驾改改。我习惯看车外温度多少度,新车找了好久也没找到,不知道有没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】