网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 赛那 » 2026款 2.5L 双擎两驱尊贵版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↓ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↓ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.36 |
| 性价比 | ↓ | 4.45 |
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2024款 2.5L双擎两驱尊贵版 |
| 裸车购买价 | 29.8万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】如果只说一个点,其实挺难的,但有几个很具体的瞬间让我觉得这车买得挺值。
有一次下雨天,带家里人去商场。停车位挺窄的,我停好之后,直接按了一下侧滑门,小孩自己就下车了,没有那种“门打不开怕磕到旁边车”的紧张感。当时就觉得,这个设计确实不是摆设。
还有一次是晚上接爸妈回家,他们坐第二排。上车之后我爸把腿托放出来,靠了一会儿就不说话了。后来问他,他说“这个坐着有点像坐火车卧铺”,虽然是玩笑,但也能看出舒适度确实到位。
平时通勤也有一些细节,比如堵车的时候,车子就是慢慢往前滑,不会有那种一顿一顿的感觉。坐在车里,音乐开着,人反而不急。以前开油车那种“走走停停很烦”的感觉,基本没了。
还有就是后备厢。之前帮朋友搬东西,两只大箱子加一些杂物,基本不用摆位置,往里放就行。这种“不用算空间”的感觉,时间久了会觉得特别轻松。
这些都是很小的点,但加在一起,就会觉得这车是“为生活服务”的,而不是单纯一个交通工具。
【不满意】风噪还是能听到,尤其是旁边没什么遮挡的路段,会明显一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2024款 2.5L双擎两驱尊贵版 |
| 裸车购买价 | 29.8万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 江西-上饶 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5790公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是它的细节设计,很多地方一看就是为家庭使用考虑过的。比如中排过道设计,可以直接走到第三排,带孩子的时候特别方便。再比如车内储物空间很多,小东西都有地方放,不会乱。
第二排依然是亮点,座椅调节范围很大,可以根据不同人调整坐姿。我老婆坐副驾不舒服的时候,经常直接去第二排“躺一会儿”,这种灵活性是普通车给不了的。
动力虽然不算很猛,但很顺。日常开完全够用,而且不会有那种突然窜的感觉。再加上混动系统的加持,起步很安静,整体驾驶体验偏柔和。
油耗表现也很稳定,不管是市区还是高速,都不会有明显波动。长途出行的时候不用担心频繁加油,这点挺安心。
【不满意】内饰确实好看,但需要多花点心思打理,不然时间久了容易显脏,这点稍微有点费心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2024款 2.5L双擎两驱尊贵版 |
| 裸车购买价 | 30.1万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3881公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是它的实用性。买这台车之前其实也看过SUV,但真正用下来,MPV在家庭场景下确实更方便。比如周末带孩子去郊游,后备厢能轻松放下推车、野餐垫、零食箱这些东西,而且还不显得拥挤。
动力方面虽然不是那种很猛的类型,但日常完全够用。起步很轻快,尤其是在市区走走停停的时候,电机的介入让整个过程很顺滑。高速上也不会觉得乏力,稳定性很好,开起来很安心。
油耗是一个很大的亮点。平时加一次油能跑很久,对于这种大车来说,用车成本确实控制得不错。
车内空间利用率很高,不只是大,而且设计得很合理。比如中排过道可以直接走到第三排,小朋友上下车特别方便。第三排也不是“应急座位”,成年人坐着也不会觉得局促,这一点很实用。
【不满意】内饰颜色比较容易显旧,需要稍微勤打理一点,不然看起来不够清爽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2024款 2.5L双擎两驱尊贵版 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我之前开的是一辆老款的2.4升SUV,油耗基本都在12个左右,现在换了这辆塞纳,这么大个车,平均油耗竟然才6个左右,一个月能省出好几顿火锅钱。空间就更不用说了,第三排打开还能放下全家的行李箱,带孩子出门露营装备随便装,实用性拉满了。
【不满意】车漆确实薄,在路边被树枝刮了一下就留下一道挺明显的印子,看着心疼。内饰用料感觉有点朴素,好多地方是硬塑料,这个价位的车,如果能再多点软包就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】