网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 凌渡 » 2026款 凌渡L GTS 380TSI 凌风百万纪念版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 凌渡 |
| 购买车型 | 2026款 凌渡L GTS 380TSI凌风百万纪念版 |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提凌渡作为日常代步的车主,真心觉得这车买得值,满意的地方特别多。颜值,真的长在我审美上。无框车门一打开,档次感立马就上来了,平时停在小区或者商场,经常有人多看两眼,偶尔还会被问是什么车。溜背造型加掀背尾门,线条特别流畅,不像普通家用车那么死板,看着就年轻运动,开着自己也觉得有精气神。 然后是空间和实用性,本来以为轿跑会很不实用,结果完全没想到。前排我180的身高坐着不挤,头顶还有余量。后排坐两个成年人完全够用,腿部空间不局促,就是头部因为溜背造型稍微有点压,但日常短途、长途坐都没问题,不会觉得憋屈。开着的感觉也很舒服,德系车的底盘确实扎实,平时过弯、变道都很稳,高速开到110也不飘,心里特别有底。方向盘不重,转向也准,平时市区通勤、跑高架都好开。动力日常用足够了,起步不肉,超车的时候给点油就有反应,不管是市区堵车跟车,还是高速超车,都很顺手。油耗也能接受,市区开大概7、8个油,高速更省,6个左右,加95号油,一个月油费也没多少,养车压力不大。
【不满意】噪音比较大,因为是无框车门,高速开起来风噪、胎噪会有点明显,车速快了车里说话要稍微大点声,不过开点音乐就能盖住,能接受。然后是后排中间地台太高了,要是坐三个人,中间那个人脚放着不舒服,很少满载五人,影响也不大。还有内饰有些地方是硬塑料,摸着不算高级,新车刚提的时候有点味道,散了一段时间才好。另外车机功能不算特别智能,跟现在一些国产车比,少了点花里胡哨的功能,但基础的导航、听歌都够用,我也不追求那些复杂功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凌渡 |
| 购买车型 | 2026款 凌渡L GTS 380TSI凌风百万纪念版 |
| 裸车购买价 | 13.59万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我特意选的这款红色,不是俗气得晃眼的亮红,是带点质感的金属红,太阳底下看特别高级,阴天也不会显得暗沉,停在小区或者商场停车场,我一眼就能找到自己的车。最让我觉得值的就是无框车门,每次解锁上车,玻璃会自动降一小截,开门那一下的仪式感,同价位的车里真的没几辆能比。平时我接朋友、带家人出门,所有人第一眼都会夸这车好看,长得像比实际价格贵不少的轿跑,我平时开在路上等红灯、正常行驶,回头率都特别高,光是每天看着它、开着它,心情就会好很多,这是我最直观、最实在的满意点。第二点我特别满意的,是它真的超好开,不管市区堵路还是高速跑长途,都很顺手。我每天都要走市区早晚高峰,堵车、跟车、变道超车是家常便饭,这辆车开起来特别跟我的脚感,想提速的时候踩油门就有反应,不会拖拖拉拉半天不动,也不会猛地往前窜,就算是刚开车没多久的新手,也能轻松掌控。上了高速更让我安心,底盘开起来很稳,跑到限速也不会发飘,变道的时候不晃、不虚,我单次开两三个小时长途,胳膊和腰都不会觉得特别累。方向盘轻重刚刚好,低速挪车、倒车的时候很轻盈,高速开起来又会变稳,日常代步、偶尔想开得畅快一点,它都能满足我,对我这种天天用车的人来说,好开真的比什么都重要。第三点完全是意外之喜,作为一辆轿跑,它的家用实用性居然一点不拉胯。我当初买的时候,还担心这种溜背造型的车,空间会很小、只能自己一个人开,结果实际用下来,坐四个人完全不挤。我身高一米七多,调好自己的驾驶座位,后排坐家人或者朋友,腿部还有富余的空间,头部也不会因为溜背造型顶到头,日常载人完全够用。最让我惊喜的是大掀背的后备箱,开口特别大,回老家装特产、周末放行李箱、露营装备,甚至搬稍微大一点的箱子,都能直接塞进去,比普通的三厢车能装太多,平时逛超市、买菜放东西也特别方便,我没想到颜值和家用,它居然能同时兼顾到,这一点真的超出了我的预期。还有很多日常用着舒服的小细节,车内该有的实用配置都给到位了,冬天开车座椅暖得快,夏天坐着也不闷,手机充电、放随身物品都很方便,加油、保养也不用特别费心,作为一辆天天要用的家用车,它足够省心,这也是我越开越满意的原因。
【不满意】最让我觉得有落差的,就是车内的质感,完全跟不上外面的颜值。车子外面看着精致、高级、有气场,可我每次一坐进车里,落差感就特别明显。中控台、门板上,大部分能摸到的地方都是硬塑料,手感很普通,没什么高级感,就算是百万纪念版,车内的用料也没跟上外观的档次。同价位很多车型,车内软包更多,坐着摸着都更舒服,我每次坐进车里,都觉得外观和内饰完全不在一个水平线上,开得越久,这点就越介意。第二点我特别不满意的,是隔音效果真的一般,高速上噪音特别明显。我在市区低速开的时候,还感觉不出来,只要一上快速路、高速公路,风噪和胎噪就特别清晰,车速越快,噪音越明显。无框车门确实好看,但隔音效果真的比不上普通的车门,平时高速上想安静听首歌、和家人好好说句话,都要稍微提高音量,跑长途时间久了,一直听着噪音,会觉得有点累,这是为颜值付出的小代价,也是我最希望能改进的地方。第三点是日常开车总能碰到的小别扭,低速堵车跟车的时候不够平顺,车内小储物的设计也不太顺手。我们这边早晚高峰特别堵,慢慢挪车的时候,我偶尔能感觉到轻微的顿挫,不算特别严重,但天天开就能明显察觉,不够顺滑舒服。另外车内的小储物格设计很一般,门板放杯子的位置偏小,中控台上放手机、钥匙、纸巾的地方也不够顺手,我平时随身小杂物多,总要到处找地方放,用起来没那么贴心。还有车机的问题,屏幕看着尺寸不小,但反应速度很一般,功能也比较基础,只能满足我导航、听歌这些最基本的需求,没什么多余的便利功能,偶尔操作快一点,还会出现慢半拍的情况,和现在很多智能车机比起来,便利性差了一大截。另外底盘调校偏硬,过减速带、坑坑洼洼的路面时,震动传递得很明显,后排坐着的人会觉得有点颠,舒适性打了不小的折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凌渡 |
| 购买车型 | 2026款 凌渡L GTS 380TSI凌风百万纪念版 |
| 裸车购买价 | 15.58万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7691公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车中最满意的就是操控性好,外观好看,配置高,性价比高
【不满意】隔音有点差,在行驶过程中能听到胎噪,胎噪大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】