秦L 2025款 EV 545KM云辇型

【满意】要说这车最让我称心的，那必须是智能化这块儿。车机系统用着特别顺溜，一点不卡顿，平时想导航或者换首歌，不用在屏幕上瞎戳半天，很快就能搞定。辅助驾驶功能也特别实用，每次跑高速打开它，能自动帮着稳住车道，还能跟住前车，不用一直紧绷着神经，跑长途下来比以前轻松太多了。另外就是行驶质感，真的超出我预期，尤其是云辇版本的底盘，能根据路上的情况调整软硬，过减速带或者遇到坑洼路的时候，颠簸感能滤掉不少，坐在车里感觉特别舒服。
【不满意】吐槽点也不是没有，作为一款轿车，风阻系数这块儿明显没做到位，跑快了总感觉有点费劲。还有就是刚提车那会儿，内饰味儿挺大的，每天都得把窗户打开通风，折腾了好几天，味儿才慢慢散得差不多，这点确实有点影响体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】回顾一下提车有段日子了，这段时间使用感觉车子最让我喜欢的地方有两点，一个是外观设计，一眼看上去年轻时尚，充满青春活力。车身线条流畅自然，运动感好。
【不满意】不满意的地方也是有点小问题的。使用时候车机感觉有时候反应有些卡顿，这点有待提升一下。别的方面做的都还行，没发现什么大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的得说这车子的智能化配置，车机系统用着很顺手，反应速度快，平时导航、放歌啥的都不用费劲找按钮。辅助驾驶功能也挺实用，跑高速的时候打开，能帮着保持车道、跟车，长途开下来没那么累。另外行驶质感也超出预期，特别是底盘，因为是云辇版本，能根据路况调软硬，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感能过滤得比较到位，坐着舒服。
【不满意】最让人吐槽的就是作为轿车，风阻系数这块明显没下足功夫，还有就是新车到手时，内饰味道有点大，得天天开窗通风好几天才散得差不多。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意应该是智能化方面，车机还不错，辅助驾驶也还可以，高速可以轻松一点。还有行驶品质也不错，底盘我也挺满意，由于是云辇型，可以稍微硬点和软点。
【不满意】续航，比亚迪不够大方啊，这车电池竟然比海豚的电池还小，续航还标的比海豚还要高。也不知道比亚迪什么逻辑。还有轿车的话应该在风阻系数下点功夫，不然续航测试都不如低配的小鹏mona03，已经算是虚标王了。还有就是新车内饰有味道。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的整体均衡感。功能完善，语音识别也很自然，几乎不用重复指令。
【不满意】不太满意的是悬挂在坑洼路段会有些偏硬，后排舒适性略打折。中控屏偶尔会出现短暂卡顿，影响体验。
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【性价比】
【其他】

【满意】秦L的续航表现给我留下了深刻印象。官方宣称545KM，实际使用中城市通勤大约可以达到430KM左右，且开空调的情况下，续航衰减也不大。非常适合每天的上下班，长途旅行也能放心。
【不满意】内饰的用料虽然看起来高档，但部分细节处理不够精致，像是车门和中控台的拼接部分有些微小的不平整，触感不如同级别的竞品。音响效果也中规中矩，听久了不够沉浸。
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【性价比】
【其他】

【满意】配置全面，主流配置都有，个性配置也有。云撵版也是缘分，本来看的海豹06顶配，到店的前一天云撵版上市了，临时换订的云撵版，我应该是四川数一数二提云撵的车主吧。
【不满意】只有白色和灰色，为了不影响置换，下了白色，其他颜色是真有特色。
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【性价比】
【其他】

【满意】秉承着买新不买旧的原则，纯电+后驱+云撵的配置，绝杀很多同级车，秦L不管是从车子的外观颜值设计还是性能配置，都是顶杠杠滴的，而且还搭载天神之眼辅助驾驶系统，我特别喜欢泊车功能，泊车没烦恼，心情爽歪歪。
【不满意】这款车属于新车刚上市，订车的时候没有现车，等了十多天才到等到车回来，迫不及待的想提车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】