岚图知音 2025款 后驱乾崑版

【满意】作为女生的用车，颜值肯定是最重要的啦，选了简单又不失格调的香槟金，非常耐看。 智能驾驶也很优秀，自从换了知音，再也没有自己停过一次车，大大缓解了我的出门焦虑。 中型SUV的尺寸也适应城市各种道路和车位。
【不满意】本人对声音比较敏感，觉得车子的风噪比较大，低速行驶电流声也很明显，雨刮器摩擦的声音也较大。 智驾出过几次比较惊险的状况：比如将绿灯识别成红灯，路口自动刹停，再比如环岛路拐入从左车道直接开到右车道，拐弯路径较大等等，智能驾驶还在发展阶段，切勿过度依赖。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是这辆车的整车配置，在这个价格当中属于比较优秀的，前排拥有电吸门 后排有隐私玻璃 前排座椅通风，按摩和后排的座椅通风都拥有 包括有着高达50瓦的无线快充以及各种各样的小设计氛围灯都让人觉得很舒适
【不满意】作为一辆电车 居然没有前备箱 不过我也用不到缺点也要说出来 车位玻璃没有雨刮器 你知道我下午下开车多么难难受吗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该是华为智ADAS4.0赋能和座舱设计，华为智驾稳稳的智驾头把交椅，尤其搭配自动驾驶小蓝灯，逼格满满。座舱科技感十足，空间大、座椅柔软，搭配炫酷的氛围灯，沉浸感强，科技感跃然纸上。整车的三电终身质保也体现出对客户的负责。
【不满意】APP功能还有待提高，功能单一，授权客户不能使用冰箱功能等有待完善。没有前备箱，底盘不是双叉臂全铝。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】彩电冰箱大沙发，副驾零重力座椅+抽屉式手套箱，前排通风，加热，按摩，后排通风加热，后排电动可调节座椅，后排独立空调，电动物理遮阳帘，压缩机冷暖箱全是标配，性价比很高
【不满意】智驾系统有待优化​​：虽然华为的智驾系统在高速和快速路上表现不错，但在城市复杂路况下仍有不足，比如变道犹豫、自动上下匝道不灵敏等问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的，肯定是这套华为乾崑ADS 4.0智驾，我想很多车主估计都是为了这套智驾系统而选择全新岚图知音，至少我在选择的时候华为智驾占了很大一部分比例。 这套智驾用起来确实可以，29个传感器在那工作，一颗192线激光雷达，毕竟有激光雷达的华为智驾才叫华为智驾，视觉的拉出去。 我上下班跑高架和环路，习惯一上去就开NCA，跟车走得很稳，变道和超车动作干净。国庆跑高速就一个字，稳，坐在车里看它按照导航规划路线自己开就行，轻松超级多。 市区环路堵车的时候也能顶住，手脚放松不少。碰到人，电瓶车混行的路段，它可以自己开，但是是真的慢，毕竟要礼让行人嘛，但是武汉嘛，大家都懂，路上主打一个适者生存，这时候最好还是自己开，不然你会被不断加塞➕滴滴滴。总体而言，大多数场景都挺靠谱，靠它自己开完全没问题。 底盘这块感觉还挺利落，虽然全新岚图是前麦弗逊后五连杆独立悬挂，可能很多人觉得不如双叉臂。但是还是那句话，用料是用料，调教是调教，知音还配了EDC智能可调阻尼，过井盖和减速带两声过去，车身动作合在一起，没有多余摆动，高速过弯底盘贴地的感觉明显，侧倾也能拉住车身。 最后加一句，零重力座椅和怀挡永远滴神！
【不满意】要说最不满意的，我觉得的可能是外观吧，这个前面的灯幕实在欣赏不来，也有觉得好看的人，但是于我来说确实有点接受不了，如果换成free+那种，将会是绝杀，可惜换不得。好像有一些因为灯幕的原因提黑色外观，因为黑色外观跟灯幕融为一体，没有这么突兀，但我这个白色我觉得也还好，有一种对比感。这个灯幕还有一点，特别是开久了之后，因为下车的时候会亮起来，晚上好多小虫子飞过去，结果就是好多小虫子尸体pia在灯幕上。 副驾驶为了零重力座椅，牺牲了手套箱的空间，换成了一个平的，虽然是不得不妥协，但是确实占了一部分储物空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间特别大，我们家都是大个子，全家人坐进去空间也很宽敞。出远门时后排再放个大袋子，依然不拥挤。
【不满意】没有无麦K歌，这个有点遗憾，其他华为车都有的，希望改进~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】华为智驾，底盘这东西，真得自己开，听别人讲跟自己感受是两回事，那个乾崑ADS 4.0，我天天上下班走高架，路上一团糟，堵车加塞是常事，以前开油车，右脚就在油门刹车上跳舞，半小时下来腿都快不是自己的，跟练了腿一样，换了电车，NCA领航辅助打开，车就自己跟车流走，停走停走那个距离控制得挺好，旁边车想插队都费劲，我手就搭方向盘上，听听歌，跟媳妇说说话，人特别放松，真跟坐别人车一样，下雨天，雨刮器刮得飞快，前面车突然一脚急刹，我脑子还没转过来，方向盘自己轻轻一动，车就稳稳停住了，反应比我快，这安全感一下就上来了，钱花得心里踏实，自动泊车也得说说，我媳妇现在倒车全指望它，屏幕上看着车位，系统识别得也准，基本上一次就进去，她再也不抱怨倒车这事儿了。底盘这块，前面麦弗逊后面五连杆独立悬架，还带个EDC可调阻尼，明显是下过功夫调的，过个井盖或者路面有条缝，车身就是咚咚两下，特别干脆，一点多余的晃动都没有，跑高速或者在高架上转大弯，感觉底盘是吸在地面上的，侧倾很小，心里就有底，过减速带也是砰砰两声就过去，车里没有那种忽上忽下的感觉，家里人坐后排都说比我之前那台车舒服，不那么颠了，也不提晕车的事，路面那些小坑洼基本都给滤掉了，但路感又还在，不是那种软趴趴开船的感觉，挺细腻。
【不满意】最不满意 音响叫Voyah Sound，说是剧院级，二十个扬声器，我听下来低音有点闷，鼓点敲不出来那个劲儿，人声和乐器混在一起，不清不楚的，高音也不够亮，用蓝牙连手机放歌，感觉还不如我家里那个一千多的小音箱，听听广播或者播客还行，要是真想听音乐，差点意思，新车味道也挺明显，刚提车那几天，就是一股皮革加塑料的混合味，不算刺鼻，可闻久了头有点蒙，我媳妇鼻子尖，一上车就说味大，开车只能四个窗户全开，大热天也得忍着，开外循环吹，网上买了一堆活性炭包，车里前后都塞满了，天天把车停太阳底下晒，开着门通风，这么折腾了小半个月，那股味才慢慢散掉，现在基本闻不到了，就是刚提车那阵子有点烦心，要买车的朋友可以提前备点炭包。
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【其他】

【满意】我觉得这个车的多用户人脸识别功能颇为实用，当我和妻子轮换着开车时，只要坐进车内，该功能就会自动切换座椅以及后视镜的相关设置，省去了每次都要重新调节的麻烦。而且这个车的车内的储物空间设计较为合理，中控台下方的储物格能够容纳下我的办公包，杯架可同时放置两个保温杯，平时常用到的手机、钥匙等物品也有相应的存放位置。
【不满意】要说这个车的不满意的地方主要是在于，自动泊车功能着实有些鸡肋。其车位识别的准确性欠佳，时不时地会出现明明没有车辆停靠却显示有车的情况。稍微宽度窄一些的车位，它就会自动退出，而路边那些没有划线的车位更是根本没法使用，简直就相当于一个摆设罢了。主驾座椅不论怎样去调节，总觉得与身体不够贴合，长时间驾驶不舒服
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是性价比高，20w的价格买到前后排大空间SUV和满血的华为乾崑智驾，而且内饰配置都挺齐全，是个各个方面都没有短板的水桶车。加上岚图优质的服务，背靠东风集团，品牌有保障。
【不满意】最不满意的是底盘用料全钢，虽然调教的还可以，但是后排过颠簸路面还是有些细碎的震动。
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【动力】
【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初购置此车时，实则是因其颇为帅气的溜背造型而动心，不过自始至终都存有隐忧，生怕后排头部空间会异常局促。如今细细想来，这种担忧着实是多虑了。设计师的确颇费了一番心思，于溜背造型之下，特地针对后排头顶部位做了内凹式处理。就我这身高一米八而言，坐进车内之后，腿部能够顺畅地展开，头顶与车顶之间甚至还留有一拳左右的余量。并且，其后排的空间量同样颇为可观，可切实让驾驶员以及家人朋友一道舒适惬意地享受旅途。如此既顾及颜值又注重实用性的设计，着实应当给予高度的赞誉。
【不满意】官方所标注的续航数字看上去颇为吸引人，然而在我实际使用车辆的场景当中，这个数字是需要适当打一些折扣的。尤其是在冬季的时候，一旦开启暖风，又或者是于高速路上尽情驰骋一番，去体验后驱所带来的畅快感觉，那么仪表盘上显示的续航里程便会以一种肉眼能够清晰看见的速度不断往下减少。如此一来，便促使我形成了这样的一种习惯：每次出门之前，都要在心里预先设定一个所谓的“续航折算表”，将预期能够行驶的里程提前打上一定的折扣，否则眼见着电量不断地往下降，内心着实会有些许焦虑之感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】