岚图知音 2025款 四驱乾崑版

【满意】一、最满意部分 我之前开的小车空间又挤、舒适性也差，换了岚图知音之后，真的感觉换了一种用车体验，完全踩中了我们普通家庭的所有用车需求。平时上下班代步、接孩子、带爸妈出门短途自驾，这台车都特别合适，整体开着、坐着都特别舒服，有种很放松的居家感觉。 最让我惊喜的就是它的静谧性，日常在市区堵车、走闹市区，关上车门外面的车流声、叫卖声基本都听不到，车里安安静静的。孩子坐车爱睡觉，每次出门在后座都能踏踏实实睡一路，完全不会被吵到。全车座椅配置也特别实在，以前长途开车腰又酸又累，现在累了就开按摩、放倒座椅歇一会，爸妈年纪大了久坐不累，全家人坐车舒适度都拉满了。 底盘调校也是偏家用舒适的，路上的小坑小颠簸、减速带过滤得很干净，坐车不颠不晃，不容易晕车。再就是智能配置和续航很省心，车机不卡、辅助驾驶好用，长途开车能解放双脚。日常通勤根本不用频繁充电，快充速度也快，出门完全没有电量焦虑，作为家用车真的挑不出大毛病。
【不满意】二、最不满意部分 开了这么久，说实话整体很满意，但也有几个小短板，都是细节问题，不影响开车，但日常用多了会有点别扭。 首先就是车载冰箱容积不大，放几瓶水就满了，而且占了扶手箱位置，平时放纸巾、钥匙这些小东西的地方就少了一点，实用性一般。然后车机的软件不算多，日常听歌导航够用，但想装点小众软件就没有。还有语音助手，只能单次指令，不能连着对话，每操作一次都要重新唤醒，稍微有点麻烦。 其次就是高速开快之后，A柱的风噪会比较明显，和它主打的静音有点不匹配。遇到连续的烂路、坑洼路，底盘还是会传来一点细碎震动，没有平整路面那么舒服。 还有后排中间座椅，坐垫偏窄，如果坐满五个人，中间的人长时间坐会有点挤、不舒服。夏天高温的时候，手机无线充电特别容易发烫，充电速度还变慢，实用性大打折扣。这些都是小瑕疵，不影响正常开，但细节上还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】行驶9500公里日常通勤与长途出行，最满意双电机四驱整体表现。雨天湿滑路面、弯道超车车身稳而不飘，抓地力扎实，行驶稳定性优秀。搭配华为智驾系统，城区拥堵路段跟车平缓流畅，可精准预判避让行人和电动车，大幅缓解开车疲惫。800V高压快充效率高，短时停靠就能快速补电。整车动力平顺有劲，代步轻快、提速从容，日常用车省心踏实。
【不满意】车速提升至110km/h以上时，车窗风噪会比较明显地传入车内。车速越快风噪越突出，高速长时间巡航时，会略微影响车内交谈和听歌体验，高速隔音降噪这块还有提升空间，也是整车为数不多让人觉得不够完美的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】四月底的北京，柳絮还在空中飘舞，长安街的玉兰花已经谢了大半。就在这个充满生机的季节，我在北京的岚图交付中心，把我的这辆知音四驱乾崑版接回了家。今儿得空了，就着这三周的用车记忆，里程表正好跳过了300公里，我来说说用车体会。 要说最满意，怎么都绕不开知音那个“闪动星河智慧灯幕”，相信很多关注这车的朋友跟我想法一样，白天低调，到了黄昏光线变暗或者地库里解锁车的时候，走近车身那一瞬间，264颗LED灯珠逐级点亮，真的像一条长在车身上的星河，非常有层次感和仪式感，每一天的初见，都是心动。最让我惊艳的还得说午休场景，在北京，中午能在车里舒服地睡个觉简直是件奢侈事，知音的零重力座椅一键放倒，车内秒变移动的“午睡舱”。
【不满意】说点大实话，对知音的车机细节方面感觉还有一些小遗憾。本来有了华为乾崑ADS4，我习惯完全信任它的智驾，但它跟车的细腻程度偶尔会让我稍微绷紧神经，比如在车流人流密集的路段，相邻车道的车辆稍微靠得近了点儿，车子会有瞬时减速，在智能避让的逻辑上，还得再打磨打磨，给驾驶人多一点更安心的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提岚图知音四驱乾崑版到现在，整整跑了1200多公里，算下来都半个月了，里程表还在一天天往上蹦。其实也没特意去跑，就是平常上下班加上周末带孩子溜溜就不知不觉这么多了。1200公里跑下来，总结最满意的地方就是这台车把“全家满意”这四个字刻进了骨头里。底盘给的安定感和乾崑智驾带来的放松感是我最满意的部分。五一回老家走高速，第一次启用城市NCA领航辅助时我手心全是汗，那种把方向盘交给车机操作、自己只负责盯着屏幕的感觉，真的需要心理建设。ADS4的反应比我自然的多，变道果断却从不突兀，加减速柔顺得几乎让你感觉不到机器在接管。智驾领航模式下，坐在驾驶舱里感觉整个车身像是被吸在了路面上，方向盘传回来的细微路感能让你清楚地感知到车轮和地面的接触。底盘调校真正体现了岚图工程师的功底，开了一段时间更加坚定了这个判断。儿子在后座睡觉时，车子碾过一个小坑，我每次都紧绷着身子，生怕把他颠醒，但知音没让我失望，小朋友依然稳稳地睡着，完全没有因为冲击而闹腾。回到家算了一下，全程将近八成路段都用了智驾，人没怎么觉得疲倦，脚也没酸。
【不满意】跟这台车朝夕相处到现在，虽然还在热恋期，但有个地方我是真憋不住要说的。那就是那个50W无线充电板，老婆的手机放上去充半小时才涨了十几个百分点，这功率也不知道到底跑哪儿去了，希望下次改款时，工程师能改进一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车那天赶上了东莞憋了整整一周的雨后终于放晴，交付中心落地窗前，香槟金的车漆把初夏的光线筛成了细碎的金箔，一片一片贴在知音的身上。至今跑了快400多公里，说长也不过一个周末从东莞到珠海的往返，说短也足够让我把这台车的脾气摸了个七八分。 说真的，知音的颜值简直太好看了，车头处的闪动星河智慧灯幕不是摆设，晚上解锁，灯珠像被风吹散的星子，从中间往两边次第亮起来，264颗LED按264道光轨蔓延，这个过程大概只有两三秒，但那种“流动感”会让你的动作放慢半拍。有次在小区地库，隔壁车位的大姐直接走过来问：“这是什么车，灯怎么这么好看？”我说岚图知音。她重复了一遍名字，念叨了一句“知音，名字也好听”，说实话，这种被主动搭话夸车的体验，过去开油车从未有过。
【不满意】这台知音至今开了近500公里，总体体验还是非常满意的，如果要说一点有遗憾的地方，那就是副驾驶位的手套箱太！浅！了！这就是手套箱吗？塞进随车文件袋要硬挤，说明书一角露在外面关不拢，几页A4纸随便摞一摞就感觉压迫感满满，还有主驾位和副驾位的风口没有这个金属条的，平时使用很容易掉皮屑或毛发进去，后来我才买个小配件金属条贴上去， 希望这些小细节在改款的时候能够改进。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】华为的ADS智驾系统太聪明了，跑高速、堵车时基本不用自己操心，自动跟车、变道都特别稳。车里特别安静，座椅带按摩，家人坐后排都说像坐家里沙发一样舒服。充电也快，喝杯咖啡的功夫就充电300公里，再也不用为续航发愁。
【不满意】后排座椅有点硬，靠背也直，还不能调角度，家里人坐久了说腰有点累。车机虽然挺流畅，但能下的软件不多，常用的视频平台都没几个，希望以后能多更新点应用。
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【满意】买驾乘质感不错，在同级别车型里表现突出。本地路况有好有坏，坑洼路段不少，以前开老车过这些路，颠簸明显，内饰频繁异响。新车CDC可调阻尼悬架能把大部分颠簸都过滤得干净，坐在车里安稳平顺。同时，车辆配置很高，基本能有的都有了，能够满足日常出行各类需求。
【不满意】车机偶有卡顿，尤其是切换导航和音乐界面的时候，反应会慢个一两秒，虽不影响正常使用，但影响印象。另外，低速隔音不错，但高速时风噪还是客观存在，可以进一步优化完善。
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【其他】

【满意】空间利用率颇高，无论是前排位置、后排区域还是后备箱部分，都能够契合家用的各项需求，即便是去露营或者开展自驾游活动，带上数量众多的装备也完全无需担心存放问题。
【不满意】后排中间的扶手箱有点硬，中间坐人的时候会硌腿，希望能把海绵垫做厚一点。
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【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是它的四驱系统，动力真的超足，踩油门的时候车蹭一下就出去了，一点不肉。不管是起步还是超车，都特别带劲，上陡坡的时候也不用使劲踩油门，轻松就上去了，比我之前开的车好太多了。还有ADS4.0智能驾驶，开高速的时候打开，车能自己保持车道，跟车也很稳，不用一直紧紧握方向盘，累的时候能稍微放松点。遇到前车减速，它也会慢慢减，不会猛刹车，堵车的时候用着也方便，不用频繁踩刹车油门，太省心了。
【不满意】车机没信好的时候，语音功能就彻底不好使了，真的特别影响用。有时候开着车去郊区，信号一断，我喊它开空调，喊了好几声都没反应，屏幕也卡得要死，点半天没动静。有时候明明看着有信号，语音还是不理我，不知道是咋回事。本来觉得语音控制挺方便的，不用动手就能调东西，结果没信号就歇菜，每次这时候都想吐槽，太不省心了，等半天信号回来才能用，有时候堵车想调个音乐都不行，急死人。
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【性价比】
【其他】

【满意】选着岚图是因为相信正规大厂出的产品，技术，性能，用料，售后保障都是很多新势力不能比的，岚图有东风作为后盾，国企的底线可能是某些新势力的上线，在车身强度和三电技术上岚图都是非常有竞争优势的，外观时尚，内饰都是软包，车内没有异味，空间大，大电池，5C超充缓解充电焦虑，对于我来说全家都喜欢，我也很喜欢！ 5C超充解决我的充电焦虑，华为全家桶ADS4.0缓解我的用车疲劳，华为座舱使用很丝滑。车内软包很多，摸着特别舒服，座椅通风加热按摩样样好，彩电，冰箱，空调，大沙发，大天幕统统配齐！新车车内没有异味，还有香氛，五星安全车身还有新国标电池，全家人都安心使用！
【不满意】局部做工还有提高一下，希望更精细一些。座椅偶尔有皮革摩擦的异响，座椅调节的电机声音，还有部件摩擦的声音有些大。希望改进一下超级节能模式，希望最大限度的关闭所有驱动以外的舒适型设备，并且限制车速和电机功率，让低电量的时候能有得更远
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】