岚图知音 2025款 四驱乾崑版

【满意】最满意的是知音这套辅助驾驶给我在高峰期的踏实感。以前下班那段拥堵的高架，右脚油门刹车来回倒，到家腿都僵。现在路况合适就开着辅助跟车，手搭方向盘，眼睛盯路，脚能歇一会儿，开得很稳，它不是让我撒手不管，学生家楼下车位经常窄，自动泊车比我自己停得正，离车泊入用过几次，站旁边看它自己进去，挺帅，家长偶尔多看两眼。
【不满意】最不爽的就是知音这个无线充电板，简直是个暖手宝。夏天太阳毒，手机往那一放，还没充半小时，背面烫得能煎鸡蛋。有次接孩子放学，手机放上面充了一路，下车拿的时候差点没拿住，电量没涨多少，发热倒是实打实的。我还得专门扯根线插上。本来是为了图个整洁方便，结果现在这个充电位基本成了摆设，只能扔个钥匙或者放包纸巾，白白浪费了一个储物格。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意还是纯电知音在晚高峰里的表现，再加那个自动泊车。我下班这条路天天堵得像停车场，以前开油车右脚在那儿来回倒腾，到家了腿都麻了。现在路况允许我就把辅助跟车打开，手搭方向盘上，脚能歇着，开得还稳当。有天下午下雨，视线不好，车流里突然窜出个没打灯的电瓶车，我人还在愣神，纯电知音已经自己减速了，没撞上。心跳一下子上来了，后面那段我改成自己开完。它不是让我撒手不管，但那一下确实帮大了。小区楼下车位窄，自动泊车停得比我正，站旁边看它自己揉进去，挺帅，邻居偶尔多看两眼。
【不满意】最不满意的必须是这个无线充电板的发烫问题，属于典型的功能短板。位置倒是顺手，可散热做得太差劲，稍微充一会儿手机就烫得吓人。夏天太阳一晒，车内温度本来就高，充个二十分钟，拿起来差点没拿住，电量没见涨多少，热量倒是惊人。我有次接电话，耳朵贴在手机上都被烫了一下，后来怕把电池搞坏了，干脆弃用，老老实实插线充。这个无线充电除了发热一无是处，纯纯的鸡肋设计，厂家真该在这上面下点功夫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了一个月了，2000公里，车子很好，操控性好，能耗低，市区平均12.5个电。 华为智驾优秀，90%路段都在用小蓝灯，在路上很炫，避障功能不错，路边树枝掉落什么的，都会主动避开。买岚图就是冲着它家华为系统来的。但目前ADS4.15避坑功能差点，经常压着井盖走，希望ADS5.0后续升级。 辅助泊车比我这个20多年老司机还顺溜，很多狭小车位都是让它自己停的，比我停的都好，还能靠左靠右。 离车泊入是经常使用的实用功能。毕竟深圳很多小区车位狭小，离车泊入可以先下车再停车，也能离车泊出，完美解决老旧小区的痛点。 缺点也说说，岚图app蓝牙连接功能有待加强，个人建议下一步优化。 续航市区实际能有500多，虽然没用完过全部电，但剩余14%电量时跑了460多公里，说明续航还是很给力的。
【不满意】岚图app的蓝牙自动连接不怎么样，时好时不好，需要手动开锁。建议手机设置好NFC钥匙，罚站。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意还是高峰里的辅助驾驶，再加停车。课表决定了我必须撞堵车，以前右脚油门刹车来回倒，到学生家腿都僵。现在路况合适就开着辅助跟车，手搭方向盘，眼睛盯路，脚能歇一会儿，开的很稳。 有天下午去学生家，新车我对跟车距离还没底。车流里突然冲出个外卖小哥，我人还在反应，车已经自己刹住了，没撞上。心跳一下上来，后面那段我改成自己开完。它不是让我撒手不管，但那一下确实帮大了。学生家楼下车位经常窄，自动泊车比我手停得正；离车泊入用过几次，站旁边看它自己进去，挺帅，家长偶尔多看两眼。
【不满意】不是车坏了，主要是车机用了一个多月还是有落差。早上赶第一节课，导航一打开偶尔顿一下，手指点下去要多等半拍，时间卡死的时候特别上火。语音更烦，简单开空调还行，指令一长或者连着交代两件事，经常听不清楚，我只能拆成短句再说，不行就伸手点屏幕。 音响音质也差点意思，课间想放点音乐缓一下，人声和高频发糊，开大了更明显。能下载的App和主题太少，翻一圈没几个可选的，内饰红得热闹，车机内容却素，这点我对不上。这些不影响去上课，但每天上车都会碰一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】这台岚图知音陪着我走过了日常通勤、接送孩子、周末短途出游的每一天，真的越开越舒心。它走的居家温柔风格，一拉开车门就觉得放松，全车大面积软乎乎的包裹材质，摸起来细腻不生硬，环保用料一点异味都没有，老人小孩坐车都安心。后排空间特别敞亮，地台全平，坐三个人也不会挤得难受，三十多处小储物格，水杯、母婴用品、随身小包全都有地方放。鸿蒙车机连手机特别顺手，导航歌单上车自动接上，不用反复扫码，加上扎实稳定的续航，不管每天上下班代步，还是带一家人出门散心，它都稳稳当当陪着我，是生活里特别靠谱的伙伴。
【不满意】日常长时间开下来，车子有一处明显的功能短板，车身做工、底盘硬件这些都没啥问题。车内自带的主题界面样式很少，只有固定两三套基础皮肤，没办法自定义图标、壁纸这些细节。平时开车想换个看着舒服的座舱风格，找不到更多可选方案，只能一直用默认界面。对于主打智能座舱、营造居家氛围感的家用车来说，车机个性化定制功能不足，没法按照自己喜好调整座舱视觉，日常用车少了一点专属的小乐趣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是6月在北京大兴交付中心提的车，车型是2025款岚图知音四驱乾崑版，配色选的杜若白外观+旭日红米色内饰，目前行驶刚好2000公里。日常通勤单程十几公里，加上平时工作外出用车比较多，长期开下来，这台车最让我惊艳的就是华为乾崑智驾、越级空间和极低的用车成本。整套智驾非常贴近真人驾驶逻辑，路口黄灯判断干脆利落，不拖泥带水；遇到早晚高峰车流密集、并道频繁的路段，又会平稳减速礼让，处理路况非常老练。车内空间宽敞通透，周末带爸妈出门聚餐，前后排坐姿舒展，长辈久坐也不会觉得压抑疲惫。
【不满意】整车综合表现非常均衡，几乎没有硬伤，唯一小小的短板就是高速静谧性。车速突破100km/h以后，会有轻微风噪和胎噪传入车内。得益于前排双层夹胶隔音玻璃，主副驾体感不明显，对驾驶位影响很小，但后排乘客能稍微感知到。我平时高速都会放点轻音乐，基本就能完全覆盖噪音，日常市区、快速路行驶非常安静，完全不影响整体出行质感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】一、最满意部分 我之前开的小车空间又挤、舒适性也差，换了岚图知音之后，真的感觉换了一种用车体验，完全踩中了我们普通家庭的所有用车需求。平时上下班代步、接孩子、带爸妈出门短途自驾，这台车都特别合适，整体开着、坐着都特别舒服，有种很放松的居家感觉。 最让我惊喜的就是它的静谧性，日常在市区堵车、走闹市区，关上车门外面的车流声、叫卖声基本都听不到，车里安安静静的。孩子坐车爱睡觉，每次出门在后座都能踏踏实实睡一路，完全不会被吵到。全车座椅配置也特别实在，以前长途开车腰又酸又累，现在累了就开按摩、放倒座椅歇一会，爸妈年纪大了久坐不累，全家人坐车舒适度都拉满了。 底盘调校也是偏家用舒适的，路上的小坑小颠簸、减速带过滤得很干净，坐车不颠不晃，不容易晕车。再就是智能配置和续航很省心，车机不卡、辅助驾驶好用，长途开车能解放双脚。日常通勤根本不用频繁充电，快充速度也快，出门完全没有电量焦虑，作为家用车真的挑不出大毛病。
【不满意】二、最不满意部分 开了这么久，说实话整体很满意，但也有几个小短板，都是细节问题，不影响开车，但日常用多了会有点别扭。 首先就是车载冰箱容积不大，放几瓶水就满了，而且占了扶手箱位置，平时放纸巾、钥匙这些小东西的地方就少了一点，实用性一般。然后车机的软件不算多，日常听歌导航够用，但想装点小众软件就没有。还有语音助手，只能单次指令，不能连着对话，每操作一次都要重新唤醒，稍微有点麻烦。 其次就是高速开快之后，A柱的风噪会比较明显，和它主打的静音有点不匹配。遇到连续的烂路、坑洼路，底盘还是会传来一点细碎震动，没有平整路面那么舒服。 还有后排中间座椅，坐垫偏窄，如果坐满五个人，中间的人长时间坐会有点挤、不舒服。夏天高温的时候，手机无线充电特别容易发烫，充电速度还变慢，实用性大打折扣。这些都是小瑕疵，不影响正常开，但细节上还有提升空间。
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【其他】

【满意】行驶9500公里日常通勤与长途出行，最满意双电机四驱整体表现。雨天湿滑路面、弯道超车车身稳而不飘，抓地力扎实，行驶稳定性优秀。搭配华为智驾系统，城区拥堵路段跟车平缓流畅，可精准预判避让行人和电动车，大幅缓解开车疲惫。800V高压快充效率高，短时停靠就能快速补电。整车动力平顺有劲，代步轻快、提速从容，日常用车省心踏实。
【不满意】车速提升至110km/h以上时，车窗风噪会比较明显地传入车内。车速越快风噪越突出，高速长时间巡航时，会略微影响车内交谈和听歌体验，高速隔音降噪这块还有提升空间，也是整车为数不多让人觉得不够完美的地方。
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【其他】

【满意】四月底的北京，柳絮还在空中飘舞，长安街的玉兰花已经谢了大半。就在这个充满生机的季节，我在北京的岚图交付中心，把我的这辆知音四驱乾崑版接回了家。今儿得空了，就着这三周的用车记忆，里程表正好跳过了300公里，我来说说用车体会。 要说最满意，怎么都绕不开知音那个“闪动星河智慧灯幕”，相信很多关注这车的朋友跟我想法一样，白天低调，到了黄昏光线变暗或者地库里解锁车的时候，走近车身那一瞬间，264颗LED灯珠逐级点亮，真的像一条长在车身上的星河，非常有层次感和仪式感，每一天的初见，都是心动。最让我惊艳的还得说午休场景，在北京，中午能在车里舒服地睡个觉简直是件奢侈事，知音的零重力座椅一键放倒，车内秒变移动的“午睡舱”。
【不满意】说点大实话，对知音的车机细节方面感觉还有一些小遗憾。本来有了华为乾崑ADS4，我习惯完全信任它的智驾，但它跟车的细腻程度偶尔会让我稍微绷紧神经，比如在车流人流密集的路段，相邻车道的车辆稍微靠得近了点儿，车子会有瞬时减速，在智能避让的逻辑上，还得再打磨打磨，给驾驶人多一点更安心的感觉。
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【满意】提岚图知音四驱乾崑版到现在，整整跑了1200多公里，算下来都半个月了，里程表还在一天天往上蹦。其实也没特意去跑，就是平常上下班加上周末带孩子溜溜就不知不觉这么多了。1200公里跑下来，总结最满意的地方就是这台车把“全家满意”这四个字刻进了骨头里。底盘给的安定感和乾崑智驾带来的放松感是我最满意的部分。五一回老家走高速，第一次启用城市NCA领航辅助时我手心全是汗，那种把方向盘交给车机操作、自己只负责盯着屏幕的感觉，真的需要心理建设。ADS4的反应比我自然的多，变道果断却从不突兀，加减速柔顺得几乎让你感觉不到机器在接管。智驾领航模式下，坐在驾驶舱里感觉整个车身像是被吸在了路面上，方向盘传回来的细微路感能让你清楚地感知到车轮和地面的接触。底盘调校真正体现了岚图工程师的功底，开了一段时间更加坚定了这个判断。儿子在后座睡觉时，车子碾过一个小坑，我每次都紧绷着身子，生怕把他颠醒，但知音没让我失望，小朋友依然稳稳地睡着，完全没有因为冲击而闹腾。回到家算了一下，全程将近八成路段都用了智驾，人没怎么觉得疲倦，脚也没酸。
【不满意】跟这台车朝夕相处到现在，虽然还在热恋期，但有个地方我是真憋不住要说的。那就是那个50W无线充电板，老婆的手机放上去充半小时才涨了十几个百分点，这功率也不知道到底跑哪儿去了，希望下次改款时，工程师能改进一下。
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