尚界H5 2025款 纯电 Pro

【满意】空间挺满意。趁着上周末有空，安排了买车后的第一次自驾游，带爸妈、老婆和孩子去惠州海边转转，来回差不多330公里。这趟跑下来，最大的感受就是这车空间是真的大，坐着也舒服。家里五口人全员出动，我爸坐副驾，我妈和媳妇带着儿子坐后排，儿童安全座椅占了一个位子，剩下两个大人一点都不挤。
【不满意】高速上跑到 110 以上，胎噪和风噪会慢慢上来，虽然日常市区开很安静，但高速上确实会听到一点噪音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我这台纯电Pro实际跑下来450 没问题，充一次电六十来块钱，够我上下班开一个多星期，换成油车的话油钱得两百多。现在油价隔三差五就涨，同事问我现在油价涨到多少了，我终于敢说没压力了。
【不满意】20寸轮毂确实好看，但要加钱选，奈何预算有限。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】安静、好开，每天上下班终于不焦躁了。以前那辆小油车等红灯发动机抖得人心烦，现在车里一点动静没有，堵车时开开空调听听歌，别提多舒服。华为智驾也好用，下班晚高峰在环城路上开启领航，自动跟着车流走，我只要手扶着方向盘，紧绷了一天的神经能放松不少。用车成本也很香，会计职业病，九百多公里充了三回电，家充桩充两次加外面快充一次，一共花了120块，现在电量显示还有83%，平均算下来每公里1毛这样，家里充谷电的话更便宜。还有现在外出办事在车里等人，开着空调凉嗖嗖地刷会儿手机，完全不心疼，这在以前开油车根本不敢想。
【不满意】刹车比较灵敏，在市区堵车的时候，不想被人加塞，踩急了会点头，后来慢慢摸索出了脚感，现在能很好的控制了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上下班来回三十多公里，以前开油车，每个月油费要小一千，现在家里有充电桩，夜里插上，设置好十点之后充电，一公里几分钱，一个月下来应该能省不少开销。再就是早晚高峰堵在路上，没发动机声儿，车里特别安静，放点音乐，心情都顺了不少。周末带媳妇孩子去公园玩，后排装了儿童座椅，再坐两个大人也不挤。还有上车前可以用手机提前开空调，这点在南方夏天实在太救命了，拉开车门就是凉快的。
【不满意】市区开很舒服，电门和刹车都比较好控制，但是出去玩的时候，路上没车总想飚一把，但这车明显不太合适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这台车真给我省钱了。以前租房子离公司近，骑个共享单车就能到，现在买了车搬到稍远点的小区，反而每个月还能存下点钱。小区里有充电桩，一个月电费百来块钱。闺蜜开油车每天和我跑得差不多，一个月油费三四百，我这对比下来是真的香。智驾用过几次，我周末回老家单程七十多公里，上了高速打开辅助驾驶，整个人轻松好多。
【不满意】低速开很安静，听不到外面的噪音，车里听歌是真舒服。不过男朋友说高速上到120码会有一点噪音，不过我基本高速不会开这么快，所以对我没啥影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一个星期，让我满意的地方挺多，颜值就挺大气，发光车标、窄边框后视镜，这些小细节很有科技感，很加分！其次是它的空间，里面巨宽敞，坐在前排和后排都很舒服。另外虽然开的时间不算就，但感觉续航也给力，提车当天充满电的，到现在显示还能跑100多公里，重点是它用车成本也比燃油车低很多，昨天刚装好充电桩，看了一下，谷电三毛多一度电，真香
【不满意】开了这么多年油车，一下子不是很习惯怀挡的设计，这几天总是下意识的去摸档把，估计过一段时间就适应了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前都挺满意的，现在因为这个事情，非常闹心
【不满意】正常行驶中，周边无异常情况，突然触发AEB急刹车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车4个多月，跑了2000多公里，作为家用主力车，整体体验超出我预期，尤其华为智驾和空间表现，完全匹配15-20万级家用SUV定位 。比较满意的是华为ADS 4.0智驾系统，这是核心加分项。自动泊车对狭窄车位识别精准，新手也能轻松停车，对于我这种女司机最友好了。鸿蒙座舱比较流畅，手机一碰可以连上，不过有一点不好就是我的手机不是华为手机，没有星闪钥匙功能，蓝牙有时候反应有点慢。语音助手“小艺”响应快，连续对话不卡顿，远程备车提前开空调，方向盘加热，冬天上车不冷，细节超贴心 。空间方面，2840mm轴距让后排宽敞，175cm身高能跷二郎腿，地台纯平，后备箱放婴儿车和行李毫无压力，在家里面安装了充电桩，晚上充电四毛左右一度电，比油车省钱，对于我上班通勤最合适了。
【不满意】当然也有小遗憾。底盘偏硬，过减速带和坑洼时颠簸明显，高速上路噪、胎噪偏大。刹车初段偏猛，堵车时乘客易有晕车感。车门质感偏轻，缺少厚重感。低配无激光雷达，智驾功能缩水 。还有就是音乐开大音量的时候，车门会震动比较厉害
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我住的是闹市区那种老家属楼，门口这条路天天堵，所以当初选尚界H5，就是看中它车身不算大，够灵活。平时开起来最明显的感觉就是方向盘指哪儿打哪儿，特别准，而且打方向的时候不用费什么劲，轻巧得很。像我们这种老小区，路本来就窄，两边还停满了车，以前开别的车过那种窄路心里直打鼓，现在开着H5心里有底多了，基本不用担心剐蹭。最让我满意的是掉头和倒车，楼下那个路口拐弯半径小，一把就能过来，停车入库也轻松，不用来回折腾。反正这车在闹市里开，就是省心、顺手。
【不满意】在空间的表现上，我个人并不是那么满意，因为后排座椅虽然能够调节角度，但是也只能做到微调。不过后排的空间倒是挺大的，而且座椅也够宽敞，同时坐三个成年人也不会觉得拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航里程真的是够长了，因为我选择的是纯电pro续航版本，纯电续航在440公里左右，想想都带劲。现在油价涨得真让人有点害怕，加满一箱油怎么着也得400块，但是用纯电就不一样了，我这440公里的续航，哪怕是从零开始充，充满也就花个几十块钱，而且实际跑下来也能跑个将近很少的钱，现在电费也便宜，和油车一箱油能跑的里程相比起来，差别也不算大。
【不满意】买车那会儿预算有限，纠结了好久，最后还是选了纯电pro版，没上智驾。说实话，鸿蒙智行的智驾确实牛，谁不想体验一下啊？但没办法，钱就那么多，纯电pro对我来说更实用点。现在看着别人用城市智驾，心里还是有点小羡慕的，毕竟这功能是真方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】