网上车市 » 汽车大全 » 尚界 » 尚界H5 » 2025款 纯电 Pro » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 尚界H5 |
| 购买车型 | 2025款 纯电Pro |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】上下班来回三十多公里,以前开油车,每个月油费要小一千,现在家里有充电桩,夜里插上,设置好十点之后充电,一公里几分钱,一个月下来应该能省不少开销。再就是早晚高峰堵在路上,没发动机声儿,车里特别安静,放点音乐,心情都顺了不少。周末带媳妇孩子去公园玩,后排装了儿童座椅,再坐两个大人也不挤。还有上车前可以用手机提前开空调,这点在南方夏天实在太救命了,拉开车门就是凉快的。
【不满意】市区开很舒服,电门和刹车都比较好控制,但是出去玩的时候,路上没车总想飚一把,但这车明显不太合适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 尚界H5 |
| 购买车型 | 2025款 纯电Pro |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这台车真给我省钱了。以前租房子离公司近,骑个共享单车就能到,现在买了车搬到稍远点的小区,反而每个月还能存下点钱。小区里有充电桩,一个月电费百来块钱。闺蜜开油车每天和我跑得差不多,一个月油费三四百,我这对比下来是真的香。智驾用过几次,我周末回老家单程七十多公里,上了高速打开辅助驾驶,整个人轻松好多。
【不满意】低速开很安静,听不到外面的噪音,车里听歌是真舒服。不过男朋友说高速上到120码会有一点噪音,不过我基本高速不会开这么快,所以对我没啥影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 尚界H5 |
| 购买车型 | 2025款 纯电Pro |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车一个星期,让我满意的地方挺多,颜值就挺大气,发光车标、窄边框后视镜,这些小细节很有科技感,很加分!其次是它的空间,里面巨宽敞,坐在前排和后排都很舒服。另外虽然开的时间不算就,但感觉续航也给力,提车当天充满电的,到现在显示还能跑100多公里,重点是它用车成本也比燃油车低很多,昨天刚装好充电桩,看了一下,谷电三毛多一度电,真香
【不满意】开了这么多年油车,一下子不是很习惯怀挡的设计,这几天总是下意识的去摸档把,估计过一段时间就适应了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 尚界H5 |
| 购买车型 | 2025款 纯电Pro |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】之前都挺满意的,现在因为这个事情,非常闹心
【不满意】正常行驶中,周边无异常情况,突然触发AEB急刹车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 尚界H5 |
| 购买车型 | 2025款 纯电Pro |
| 裸车购买价 | 16.2万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-茂名 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车4个多月,跑了2000多公里,作为家用主力车,整体体验超出我预期,尤其华为智驾和空间表现,完全匹配15-20万级家用SUV定位 。比较满意的是华为ADS 4.0智驾系统,这是核心加分项。自动泊车对狭窄车位识别精准,新手也能轻松停车,对于我这种女司机最友好了。鸿蒙座舱比较流畅,手机一碰可以连上,不过有一点不好就是我的手机不是华为手机,没有星闪钥匙功能,蓝牙有时候反应有点慢。语音助手“小艺”响应快,连续对话不卡顿,远程备车提前开空调,方向盘加热,冬天上车不冷,细节超贴心 。空间方面,2840mm轴距让后排宽敞,175cm身高能跷二郎腿,地台纯平,后备箱放婴儿车和行李毫无压力,在家里面安装了充电桩,晚上充电四毛左右一度电,比油车省钱,对于我上班通勤最合适了。
【不满意】当然也有小遗憾。底盘偏硬,过减速带和坑洼时颠簸明显,高速上路噪、胎噪偏大。刹车初段偏猛,堵车时乘客易有晕车感。车门质感偏轻,缺少厚重感。低配无激光雷达,智驾功能缩水 。还有就是音乐开大音量的时候,车门会震动比较厉害
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 尚界H5 |
| 购买车型 | 2025款 纯电Pro |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我住的是闹市区那种老家属楼,门口这条路天天堵,所以当初选尚界H5,就是看中它车身不算大,够灵活。平时开起来最明显的感觉就是方向盘指哪儿打哪儿,特别准,而且打方向的时候不用费什么劲,轻巧得很。像我们这种老小区,路本来就窄,两边还停满了车,以前开别的车过那种窄路心里直打鼓,现在开着H5心里有底多了,基本不用担心剐蹭。最让我满意的是掉头和倒车,楼下那个路口拐弯半径小,一把就能过来,停车入库也轻松,不用来回折腾。反正这车在闹市里开,就是省心、顺手。
【不满意】在空间的表现上,我个人并不是那么满意,因为后排座椅虽然能够调节角度,但是也只能做到微调。不过后排的空间倒是挺大的,而且座椅也够宽敞,同时坐三个成年人也不会觉得拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 尚界H5 |
| 购买车型 | 2025款 纯电Pro |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1180公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】续航里程真的是够长了,因为我选择的是纯电pro续航版本,纯电续航在440公里左右,想想都带劲。现在油价涨得真让人有点害怕,加满一箱油怎么着也得400块,但是用纯电就不一样了,我这440公里的续航,哪怕是从零开始充,充满也就花个几十块钱,而且实际跑下来也能跑个将近很少的钱,现在电费也便宜,和油车一箱油能跑的里程相比起来,差别也不算大。
【不满意】买车那会儿预算有限,纠结了好久,最后还是选了纯电pro版,没上智驾。说实话,鸿蒙智行的智驾确实牛,谁不想体验一下啊?但没办法,钱就那么多,纯电pro对我来说更实用点。现在看着别人用城市智驾,心里还是有点小羡慕的,毕竟这功能是真方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 尚界H5 |
| 购买车型 | 2025款 纯电Pro |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是用车成本低,真的挺省钱的。之前一直开油车,每次去加油都有点心痛,加满一箱油得三百多块,一个月下来光油钱就差不多要一千块了。所以这次换车就想着看看纯电车。试了一圈下来,感觉尚界H5这车确实不错,百公里电耗才14度左右,这个数据比之前我试过的海狮06和岚图知音都要低一些。平时上下班、周末出去逛逛,充一次电能开好几天,充电费用也比加油便宜太多了。目前对这车还是挺满意的,主要就是开着不心疼钱,该开空调开空调,该听歌听歌,不像以前开油车还得琢磨省着点用。
【不满意】空间确实稍微有点小遗憾,主要是后排中间那个位置,腿部空间不是特别宽敞,而且那个座位坐着挺直的,如果坐久了估计会有点别扭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 尚界H5 |
| 购买车型 | 2025款 纯电Pro |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3359公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选车的时候就奔着纯电家用车去的,看了不少款,最后敲定尚界H5纯电Pro版,用了几个月跑了3359公里,真心觉得选对了。最满意的就是这车方方面面都贴合家用需求,不管是载人还是装东西,都特别顺手,而且电耗一直很稳,日常开着成本低,加之地库装了桩,根本不用愁充电的事。之前开油车总惦记着油价,现在开这个,每天通勤几十公里,电费也就几块钱,太香了。还有就是这车的细节设计,全是为日常使用考虑的,小储物格、大后备箱,用起来特别得劲,一家人出门从来不用纠结东西装不下。
【不满意】要说不满意的地方,就是选装的20寸轮毂虽然颜值高,开着也稳,但过一些坑洼路面的时候,胎噪会比小尺寸轮毂稍明显一点,尤其是跑高速的时候,开窗能感觉到一点声音,关窗的话倒还好,不怎么影响。不过想想颜值摆在这,这点小问题也能接受,毕竟鱼和熊掌不能兼得,为了好看,这点小瑕疵完全可以忽略。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 尚界H5 |
| 购买车型 | 2025款 纯电Pro |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7359公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当时换车就是冲着家里这小崽子来的。之前一直纠结零跑C11和海狮06,在网上看了好久,也去店里试过。说实话那俩车空间都不小,但我家这情况比较特殊,家里那台老婴儿车比较笨重,在C11后面试过,虽然能塞进去,但还是得找找角度,有时候就差那么一点点关不上门。海狮06后备箱也挺能装,但开口那个高度,搬上搬下还是得抬一下。后来换了尚界H5,最大的感受就是,现在出门,婴儿车根本不用折,直接整个往里一推,关上门完事。就这一个动作,谁经历过谁懂,真的是治好了我的精神内耗。
【不满意】当时为了提车快,选了青色,现在有点后悔。要是多等一阵子提黑色或者白色就好了,感觉会更耐看。青色路上跑得少,后期补漆估计也比黑白色麻烦。不过话说回来,这个颜色倒是挺清新的。等过两年换了车,这台给老婆开,颜色她开也合适,这么一想,心里舒服多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】