尚界H5 2025款 纯电 Pro 长续航

【满意】我对这辆尚界H5最满意的地方就是续航够长。表显655公里，虽然实际跑不了那么多，但平时也能跑个560公里。最近天暖和了，基本能跑到580公里。我平时开车算比较多的，一个月得跑将近3000公里，也就五六天才充一次电。我媳妇说我当初坚持买纯电车买对了，不然像我这么开，用油车得亏大了。
【不满意】空间对我们家这种体型来说，算不上宽裕但也够用了。主要是我跟我爸都快180cm的身高，坐前排还行，要是坐后排中间，腿稍微有点憋屈。不过这个也没办法，试驾海狮06的时候后排空间更窄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上周末跑了个小长途，来回400多公里，说实话，表现挺让我踏实的。最满意的就是它续航不玩虚的。出发前充满电，全程开着空调、听着歌，顶着限速跑，到目的地一看，掉电比例几乎是1：1，没有那种突然掉很多电的焦虑感。回到家时续航还有剩，也没急着找桩，跟油车似的，心里不慌。另外就是跑高速确实稳，底盘扎实，碰到起伏路面车身能拉住，不会晃得人晕车。座椅也软乎，开了两三个小时腰不酸。
【不满意】手机无线充电的地方，只能照顾一台手机，两个人出门的话得轮流充，稍微有点不够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近选车的时候也看了几款差不多价位的车，像零跑C11、海狮06这些，周围也有朋友推荐。不过我对鸿蒙智行挺感兴趣，就去试了下尚界H5。一圈试下来，确实感觉更对我胃口。智能化做得真可以，像辅助驾驶啥的基本能自己操作，相比零跑C11和海狮06，我觉得H5用着更流畅，不用怎么接管。另外小艺语音控制也更方便，好多功能动动嘴就行。
【不满意】油门和刹车都挺灵敏，我把脚放上去就触发了刹车，确实有很多人跟我说，油车和电车的驾驶感受是不一样的，需要用一段时间适应一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我之前特研究过Pro版和Max版，核心的区别其实就在智驾硬件上。但我平时主要就是在城市里通勤也就偶尔开高速出差，对我来说Pro版的配置其实都已经够用了甚至说还有点过剩。它搭载的华为ADS 4辅助驾驶系统基础版，高速NCA功能有，各种主动安全的功能也一样没缺，日常开车能用到的智驾相关的功能都给齐了。我感觉对于99%的日常路况来说，它开起来的体验和Max版几乎没什么差别，但价格却实在亲民不少。
【不满意】官方标注的续航有655km，纯电车的实际续航会受路况气温影响，不会完全达到官方数值，打个八折来算实际能跑的里程估计有580km左右，不过电车都这样也算是正常。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很喜欢这个车辆的外观，因为家里也是老人嘛，他们也比较相信上汽集团这个品牌，最终选择了这个上汽H5。 然后我们这个车的话是在中福汽车城这边提的，这个销售也非常的专业，叫佳琳一直在帮我们推荐最适合我们的车型。因为家里人比较多嘛，这个说一嘴，那个说一嘴，他最终还是根据我们所有人的建议，然后给我们推荐了这一款纯电的长续航Pro.
【不满意】目前的话，个人觉得冬天掉电相对来说会稍微快一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】想了很久的油车换电车，终于实现了。说到最满意的一点，那就是用车成本更低了，以前一个月的油费不少于1000块钱，现在一个星期的电费也就二三十块钱，早换的话还能省更多！另外还有一个变化也蛮大，就是电车开起来更舒服，动力来得快，重点是车里是真的安静。座舱也更智能，手机和车机可以无缝流转，用下来确实挺爽。最后我这台车的隐私安全也不赖，可以一键关闭车里的摄像头，还有哨兵模式也好用，停在路边或者陌生地方，打开之后就能随时看到车子周围的情况。
【不满意】我提前做了报装，提车之后第一时间就在家里装好了充电桩。第一次用手机预约充电不成功，后来打电话给客服中心，很快就帮我解决了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纯电 Pro 长续航的实用性超出了我的预期，平时在市区见客户谈事，一天几十公里非常正常的，反正一公里1毛的成本，随便跑，一点也不心疼，比如我这个月省下的油费就有六百多块。上周五下午突然接到客户电话，要去邻市处理紧急事务，一看距离不算特别远，我直接导航出发，完全不用考虑充电问题。
【不满意】车机系统暂时还没有我习惯用的音乐APP，这点稍显不便。不过销售很肯定地告诉我，下次OTA升级就会增加新的应用，我也就安心等着了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天有空，专门去试驾了尚界H5纯电，销售顾问很热情，详细介绍了配置。试驾路线安排得很合理，包含了市区、高架和快速路。整体感觉这车开起来很稳，方向盘轻重适中，隔音效果确实不错，关上车窗后基本听不到外面的嘈杂声。我对Pro长续航版比较感兴趣，销售说充满电能跑655公里，这个续航对我来说完全够用。最让我心动的还有能耗表现。试驾时我特意让销售重置了电耗数据，开了15公里左右，表显百公里电耗才14.2度。
【不满意】外观设计比较中规中矩，属于那种家用SUV风格。展厅里的几台车颜色都比较常见，感觉少了一个更个性化的颜色。轮毂样式带一点运动的感觉，销售说可以选装其他样式，但需要额外加钱，有3000的选配金可以用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纯电 Pro 长续航的实用性超出了我的预期，平时在市区见客户谈事，一天几十公里非常正常的，反正一公里1毛的成本，随便跑，一点也不心疼，比如我这个月省下的油费就有六百多块。上周五下午突然接到客户电话，要去邻市处理紧急事务，一看距离不算特别远，我直接导航出发，完全不用考虑充电问题。
【不满意】车机系统暂时还没有我习惯用的音乐APP，这点稍显不便。不过销售很肯定地告诉我，下次OTA升级就会增加新的应用，我也就安心等着了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的，就是这套华为ADS 4辅助驾驶系统的表现，它给我的感觉不像机器更像老司机。上快速路体验了一下，打开系统设置后，它会根据前车距离、路况智能调整车速，该减速时减速，该超车时超车，动作果断。它的预判能力也很强，它不是等到前车刹车了才反应，而是能提前感知到车流的速度去进行微调。整个跟车非常线性，几乎没有急刹，坐在车里的人会感觉舒服，不容易晕车。这种安全第一的逻辑，才是智驾最大的价值，当然4w多购车福利也很香。
【不满意】如前所述，它太佛系了，缺少些驾驶乐趣。当然这是个人喜好问题，对于更看重舒适和安全的朋友来说，这可能反而是个优点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】