哈弗H9 2024款 2.0T 汽油四驱勇士版

【满意】车这个东西吧，实际就是一个代步工具。有人追求实用性，能开走就行。有人追求安全性。而我，追求花小钱办大事。也就是大家所说的面子。这也就是我为什么会买二代哈弗H9勇士版的原因！先说说这台车让我满意的几个点，首先这台车的颜值非常高，外观就长在了我的审美上，五米多的车长，方盒子硬派越野的造型，说白了在我们这个小县城开出去就有面子，回头率就高。就这点真的很难让人不爱。其次就是价格，20多个W，配备坦克掉头，三把锁，带大梁，真的是很良心了，能给你领出去，还能把你带回来。从来不用担心给你扔路上。这要放在某些国外品牌上，怎么不得要你大几十万？一句话总结就是，价格不贵，颜值高，能山上，能下河。面子，里子都有了！
【不满意】俗话说得好，没有十全十美的人，车也一样，说到不满意的点，就是油耗高点。城市通勤，13-14个油。虽然费点油，到也还能接受。毕竟这么大个吨位在这呢。咱不能既要又要还要对不？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】三把锁+2.0T+8AT越野硬派组合让这辆车有强大的通过能力与稳定性并且原厂2.5吨的拖车资质能拓展更多户外玩法。
【不满意】主驾座椅最好能通过后期OTA增加“舒适进入”功能，自动大灯调节有时候会过高晃对面眼，应该能加手动调节的选项来控制高度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我喜欢的就是动力，挺强的。2.0T的发动机带动这个大块头一点也不虚，不管是市区里提速还是跑山路，劲儿都来得很快很足，这点比试驾汉兰达时的感觉直接多了。
【不满意】不满意的主要是配置，确实低了点。尤其是副驾驶座椅，都这个价位的车了，还得用手去拧旋钮调前后靠背。车机屏幕尺寸和功能也只能说够用，跟现在那些新势力比有差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是动力强。之前开的是轿车，换了这个大家伙本来担心肉，结果开起来感觉挺轻快。发动机给力，起步不拖沓。
【不满意】最不满意的地方是没啥高科技的功能。现在新车动不动就是大屏冰箱彩电，这车机系统虽然够用，但智能程度一般，感觉像是上一代的产品。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车到现在最满意的就是这台车给我的踏实感。空间大、外观硬朗，开出去不管是日常代步还是跑郊外烂路，底气特别足。内饰做工看着舒服，配置也够用，二十多万能买到带越野功能的中大型SUV，性价比真的没话说。平时回老家走土路、坑洼路完全不担心托底，通过性比城市SUV强太多，全家出行都很安心。 前排坐姿高，视野开阔；后排坐三个成年人不挤，腿部和头部余量都很足，长途坐着不憋屈。后备箱空间超大，装行李、拉工具、放露营装备都轻轻松松，比同价位很多车型能装，家用、自驾都完全够用。 整体驾驶感受很不错，底盘扎实，过烂路和减速带时减震效果好，车内颠簸很小。跑不平整的国道时车内静谧性也不错，噪音控制得可以。不过车重偏大，低速起步的时候会感觉稍微有点沉，转向手感偏重一点点，女生开可能要适应一下。 油耗浮动比较明显，刚提车那会在市区拥堵路段开，加上自己脚法不熟，油耗最高到13多。后来跑城郊和高速多了，油耗慢慢降下来，高速最低跑到8.7L，现在综合稳定在13L。 外观是我最看重的点之一，方盒子造型硬派大气，车身尺寸够大，开在路上气场很足。坐姿高，有种居高临下的视野感，开车特别有安全感。整体线条简洁耐看，没有多余花哨设计，越看越喜欢，男人开这种车真的很对味。 内饰用料和配色都很耐看，软包地方多，摸起来手感不错。座椅舒服，长途开车不容易累，车内设计规整好用，按键布局清晰。不管是视觉还是触感都有质感，对比同价位车型，内饰档次感完全在线，日常用着舒心。 三把锁、坦克掉头、蠕行模式的硬派SUV，本身很有竞争力。不过价格比较坚挺，优惠力度不算大，加上保险购置税落地也不算特别便宜。但好在车子耐用、配置够用，不轻易背刺老车主，长期用下来还是划算。 勇士版配置对越野小白很友好，四驱、AT胎、越野功能都配齐，基本一步到位，不用后期大改。但车机系统反应速度一般，有些功能操作不够顺手，车灯也比较普通。整体够用，但算不上特别高端智能，满足日常和轻度越野没问题。
【不满意】不满意的就是车灯，原厂LED大灯亮度一般，晚上跑国道、乡道的时候，远光照射距离和宽度都不算给力，视线不算特别好。经常跑夜路的话会觉得不够用，我也在考虑后期稍微升级一下灯光，不然跑偏远路段心里没底。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】昨天去4S店做完二保，H9实在是让我越开越喜欢。车身又高又宽，操控性却特别好，变速箱换挡平顺无顿挫，跑乡村土路时换挡沉稳；偶尔周末和车友组队跑非铺装路面，底盘高、通过性强，坑洼路段也能轻松通过。另外自带的智能辅助驾驶系统也不错，之前在国道上试过，反应很灵敏，遇到障碍会自动避让。
【不满意】这车整体看都很好，就是方盒子车身的棱角和格栅缝隙多，日常洗车容易藏灰，得经常擦看起来干净。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上手H9也有段时间了，实际开下来H9还是有很多方面值得说的。首先我最满意的就是H9外观，整车设计大气又不失时尚感，宽大的格栅搭配LED大灯，符合传统硬派SUV风格，车尾自带外挂备胎，跑远程也有保障。越野性能上也不错，2.0T动力起步有劲，偶尔遇到陡坡路段，轻踩油门就能稳定爬坡，市区超车也不拖泥带水，整体开起来还是很不错的。
【不满意】唯一让我不太满意的就是后备箱，我个人是觉得后备箱空间深度不够，如果要放大件物品就需要放倒后排，稍微麻烦点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说白了就是图它便宜。这么大个的越野车，带大梁还有四驱，这个价位真的挺香。
【不满意】后排中间那个位子真的挺败笔。坐垫硬也就算了，靠背也硬得不行，脚底下还有个大鼓包。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这种硬派越野车，我本来是做好了百公里15个油的心理准备。结果实际开下来，不管是跑国道还是在不怎么堵的市区走，油耗表现都非常稳健。这么大一台车，能把油耗控制在目前的水平，确实让我觉得很惊喜，感觉当初选它没选错。
【不满意】家里有时候需要拉点稍微长点的东西，或者出去玩想在车里打个地铺，结果发现后排靠背放倒之后，跟后备厢底板不是平的。那个坎儿在那戳着，放东西容易歪，睡觉也硌得慌。明明空间很大，却因为这块没处理好，导致空间利用率打了个折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定就是空间外观了，内饰也好看，给我在户外烂路的信心非常足，性价比也高，我觉得很满意
【不满意】如果说这辆车让我最不满意的地方，就是这辆车的车灯吧，车灯算是普普通通，我感觉不太够用，尤其是晚上国道，懂的都懂，这车我查询了就是一般的led大灯，我准备过段时间改装一下，换一个射灯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】