网上车市 » 汽车大全 » 捷途 » 捷途山海L7 PLUS » 2025款 121km 舒适版 5座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 捷途山海L7 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 121km 舒适版5座 |
| 裸车购买价 | 12.99万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】昨天终于冒着小雨去试驾了捷途山海L7PULS,和L6/L7相比,山海L7PULS最大的变化要属续航里程了,新出了220KM电混七座,电池从三元里换成了磷酸铁锂,电池容量增大到32.66kWh,快充速度并没有降低,20分钟快充电量就能从30%干到80%,速度还是可以的。令人吐槽的是油箱,从60L猛增到70L,感觉没必要为了追求长续航,把油箱搞这么大吧,哈哈。号称的1700长续航,只是短驾,没有去验证。
【不满意】车重近 2 吨,高速过弯时车身略沉,得提前减速;时速超 120 码后,车窗和后视镜处风噪会明显些;另外充电接口没装防尘盖,长期不用容易积灰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海L7 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 121km 舒适版5座 |
| 裸车购买价 | 12.99万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油电混动就是好,上班走电,高速游玩又可以走油,买的时候还送了充电桩,平时充电就在家里充电。方便的很。充电慢就慢了点吧。在家里冲还是比较方便的。
【不满意】配置比较不满意。这台车居然没有哨兵模式,车机流量说是赠送,就送了10G,这哪够啊,还有一点我不理解的。车内外那么多摄像头然后告诉我没有行车记录仪。那要这么多摄像头都是干嘛的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海L7 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 121km 舒适版5座 |
| 裸车购买价 | 11.77万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车20天,非常满意。
先说外观,因为做餐饮,没什么时间去实体店看车,看车都是在懂车帝上看的,当时就被小7的外观吸引了,老实说,20万内的新能源suv中,就小7最对我胃口。最初是想买蓝色或者青色,但是到店后发现还是黑色最好看,而且不用等,果断入手。
内饰没什么好说的,因为没去看过别的车,只能和之前的车比。之前是一台18年买的别克君威1.5豪华版。屏幕那些自不用说了,材质质感上居然差不多,甚至小7的座椅还更舒服些,两车落地价差了近10万呢。再加上怀档大屏,科技感满满。
空间上也太让我意外了,之前的君威虽然不算小,但是这几年我长胖了许多,还是显得有点局促,尤其是上车的时候。而小7无论上车下车还是驾驶都显得很宽敞,一开始我还有点不习惯,感觉周围好空,毕竟开惯了轿车。 我买的是5座的,第二排空间我174身高180斤的大胖子坐进去一点也不会觉得挤。后备箱也挺大的,平时进点食材拉点清油完全够用了。
至于油耗和续航
我这次换车最主要的原因就是因为之前的车太耗油了。我每天接送孩子两个来回大约50公里,再加上偶尔进货送货,每个月油钱要加1000多!加上油车降价越来越猛,趁着补贴赶紧换了。
先说下油耗,提车时处于没油低电状态,出门赶紧加了200块的油,到续航还剩80公里左右时总里程700公里,中途充了3次电,每次大约15块。中途跑了300公里高速,综合油耗在3毛左右,因为插混的特性高速油耗会高一些,所以如果纯市区每公里会低很多。这个油耗我是相当满意了。
我买的121版本,老实说,后悔没买220版本的。我这里安不了充电桩,只能去停车场充电,110虽然够用,但是两天一充还是挺麻烦的。
最后说一下驾驶,高速低速油门响应都基本没延迟,这点是油车比不了的。转向精准轻盈,减震软硬也适中。唯一的槽点是后视镜在倒车的时候下方视野很窄,后视镜都是电动的了全系加个下翻增加不了多少成本吧。买的舒适版没有智驾,这个评价不了。
总结,可以说是性价比之王了,我的5座舒适版算上补贴落地价才11万多一点,11万买个4米8的大车身实用配置基本都有了,这是我买过最满意的车。
【不满意】目前还没发现不满意的地方,非要说的话有一点,那就是可选颜色太少,实车看了就黑色好看,但是黑色太不耐脏了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海L7 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 121km 舒适版5座 |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观颜值太漂亮了,内饰很高级,10万出头就能拿下,性价比很高。
【不满意】行车记录仪不是内置的,需要加装。看起来就不怎么好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海L7 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 121km 舒适版5座 |
| 裸车购买价 | 11.9万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1784公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、空间真的好大,身高170主驾调好后面可以翘二郎腿。
2、续航可以加满油油表显示可以跑991真实情况也差不多。买车加一箱油用到现在中间没注意算充了多少次电应该一个十次左右
3、电车有一个特别好的地方就是中午在车里休息不用用油也不心疼,也不用担心安全问题。油车老是担心发动车和会不会一氧化碳中毒要留一点窗户
【不满意】最不满意的就是车机不怎么智能,说话老是识别不出来。还有免费送10G流量有点不够用,我暂时就是导航偶尔听听音乐都用了差不多4G
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海L7 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 121km 舒适版5座 |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 内蒙古-鄂尔多斯 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】[购车经历]:看了起源Q07,深蓝还有领跑等等,车看了不少,本来都要订Q07了,但除了顶配都1.5自吸的发动机,感觉差点意思,犹豫中无意间看到了山海I7Plus,因为家里还有台奇瑞瑞虎9,对奇瑞的车还是比较有好感的,看了山海I7Plus实车后直接就订了
主要还是对外观比较满意,特别喜欢黑色,实车看着挺大气的,但因为我们现车比较少,只有灰白色,无奈只能提车。不过这个颜色也还不错,很耐脏,比较适合不怎么洗车的人用😂😂😂😂😂
内饰: 简洁,颜色是比较喜欢的黑橙搭配,
尤其黑色顶耐脏 空调有实体按键
比较方便,这个好评👍👍👍
空间:还可以,算是中规中矩吧,但是座椅调节比较灵活,窝在车上看着电影放松一下总能找到舒服的姿势
配置:国产车的配置肯定是不差的,该有的也都有
驾驶感受:之前一直开的是2.0T油车,对动力还是有点要求的,现在用电市区动力比油车更好,动力随踩随有,不像油车还要反应一下,跑高速过了120km还是没有油车有劲,但也够用了,毕竟很少有能超速跑的路段,还是要以安全为主嘛
续航:我的是121版本,满电正常市区95左右吧,激进一点的话就80多,够用了,就是充电会比较频繁一点
智驾:我还是比较喜欢自己开,方向盘在自己手里也安心一点👀
【不满意】内饰用料差点意思,车机app比较少,希望后续厂家能多适配点常用app
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海L7 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 121km 舒适版5座 |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,从最重要的价格来说,性价比较高。同一续航里程,高配的只比中配的贵了1万,有点后悔没有买高配的了,有了智驾后,驾驶体验应该会有很大的提升。奇瑞的整车质量也是比较信得过的,底盘调校和整体的驾驶感受都是比较丝滑的。可惜没有像山海l7一样搭载鲲鹏动力系统(毕竟价格在这里摆着),但是不管纯电模式还是混动模式,超车时的马力都很足。在中低速行驶时,亏电模式下的油耗大概不到5个,对于这个体型和重量的车来说,已经很可以了。作为官方宣传定位是家用旅行车来说,车内空间自然很大,座椅音响等一些内饰条件都挺好的。我认为不足的地方,首先就是没有放备胎的地方。另外,车头比较方正,现在看起来稍微有点别扭,而且这段时间老撞死一些飞虫粘在上面。
【不满意】外观上稍微有点不好看,买的时候没搞清楚中配和高配有什么区别,以为中配也有智驾。这算是自己的问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海L7 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 121km 舒适版5座 |
| 裸车购买价 | 11.9万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 湖北-潜江 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车从刚开始预售就开始关注了,当时没有下定,有点后悔,不然还能便宜几千,等到新车上市之后,第一时间就回去联系4S店,看看附近有哪些店,可以试驾,说实话试驾感觉很不错,之前也试驾了吉利星舰七,总感觉这车更稳重,外观内饰质感也更好,同时这个方向盘也很轻,操控起来很舒服,空间表现就不用说了,后背箱大的和啥一样,提到手之后,朋友都是说,后备箱都可以装几个他,同时把坐椅放倒,还能秒变大床,居家旅游太合适了
续航的话,纯电总感觉有点反向虚标的感觉,非常不错了,平时上下班几天充一次电,表显续航是,还是非常可以的。用油的话差不多百公里5L油左右这个样子,毕竟车子有两吨重,整体服务体验非常满意!销售有问题咨询她。也非常及时的回复我。不像别的销售,买车前你是大爷,买车后,她是大爷。整体下来从买车到用车,都非常不错。
【不满意】目前还没有,等后续跑一跑再来看看吧,要说有的话,就是车有点大,自己还没有操控好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海L7 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 121km 舒适版5座 |
| 裸车购买价 | 12.99万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 湖北-黄冈 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家人们,上周刚把 L7PLUS 提回家,这几天开下来,真的越开越喜欢,忍不住想跟你们唠唠这实打实的爽感!
第一次在店里看的时候那外观就对我的胃口,前脸那大格栅看着就大气,晚上点亮车灯,那灯光效果绝了,开在路上回头率都高了不少,每次停车都忍不住多瞅两眼,心里美滋滋的,空间方面更是没话说,我 1 米 85 的个子,坐主驾调整好座椅,头顶还有一拳多的空间,腿也能伸开,一点不憋屈。后排空间也大,我爸妈坐后面,腿能舒舒服服放着,娃还能在后排稍微活动活动。后备箱也够能装,回老家的时候装了两个24寸行李箱加其他行李还有富裕,必须点上大大的赞,没有不满意的,唯一美中不足的就是无线充电板有点不太给力,充电时发热严重,像 iPhone 14 Pro 这种手机,充到 80% 左右就开始降频,充电速度变慢。
【不满意】无线充电有点不给力,到了80%,速度就开始变慢了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海L7 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 121km 舒适版5座 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家人们!我的梦中情车L7plus终于提回家啦,坐进去调座椅,前后挪了两下找到舒服的位置,方向盘高低也合适。试着打了火,发动机声音挺稳,没什么杂音。中控屏操作灵敏快捷,试了首常听的歌,音质好的没得说。真七座布局:第三排不再是摆设,成人也能坐得舒服!
超长续航:混动技术加持,省钱又省心,长途旅行无压力~
智能科技:全液晶仪表+大屏中控,驾驶娱乐两不误!
安全满分:L2+级辅助驾驶,全方位守护家人安全!
无论是接送娃、带爸妈出游,还是和朋友们自驾露营,这台车都能完美胜任!从此告别挤一挤的尴尬,享受真正舒适自由的出行方式~
【不满意】可能在空间上要是再大一些就很完美了,家里人口较多,身材高大,可能会有一点点的拥挤
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】