轩逸 2026款 1.6L CVT真心版

【满意】我买车就图个实在，平时上下班代步，周末带家人近郊逛逛，不想在车上花太多心思，也不想开着难受。当初选轩逸，很大程度就是被它的座椅打动，试驾一坐上去就感觉腰背有支撑，不是那种软塌塌陷进去的，也不是硬邦邦顶着的，就是刚刚好托住。提车那天销售笑着说这台车跑长途最能体现优势，开下来确实是这样。最满意的就是座椅的贴合度，长时间坐着腰背不酸不僵，通勤堵车也好，周末跑个小长途也好，下车的时候人还是轻松的。养护也简单，保养不贵，配件好找，不用为修车养车操心，用车没什么额外压力。
【不满意】整体挺满意的，就是跑高速的时候发动机噪音比预期稍微明显一些，不过大部分时间都在市区和近郊跑，影响不大，能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我每天上下班来回五十多公里，路上堵车是家常便饭，选车的时候就想要一台座椅软、滤震好、油耗省的车，毕竟天天开，舒服和省钱最实在。看了几款同级别的轿车，最后选了日产轩逸。提车那天销售办事利落，知道我赶着用车，临牌保险一个小时全搞定，还帮我把座椅调到最舒服的坐姿，说这车跑长途也不累腰。开下来这段时间最满意的就是座椅真的太软乎了，像坐在自家沙发上一样，早晚高峰堵在路上腰背不酸不僵。底盘过滤路面的细碎颠簸很到位，过那种粗糙的柏油路和井盖，车里感觉不到明显的震动，每天通勤的路程变得轻松了不少。油耗也特别省，天天早晚高峰堵着开，一箱油能跑很久，不像以前那台车动不动就得往加油站跑。
【不满意】整体用着挺满意的，没有明显硬伤。就是急加速的时候发动机声音稍微明显一点，不过我平时开车比较稳当，很少大脚油门，基本不影响日常使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先它的动力表现我就比较的满意，它的动力输出平顺性还是值得点赞的。它的动力储备也比较充足，在高速路上需要超车的时候，油门踩下去的一瞬间，车速马上就提升上来了。其次是在底盘悬挂的舒适性也可以，在一些非铺装路上行驶，它的底盘悬挂可以过滤掉路面的颠簸，坐在车内也没有什么感觉。
【不满意】我觉得它的车内乘坐空间还是可以的，满载的情况下，每个人的空间感还是有的，坐在车内也不会觉得难受。除了我觉得手套箱的内部容积有点小，放不下太多的东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】平时上下班代步，或者周末带家人出门，它就像个靠谱的老伙计。特别是那张被大家津津乐道的“大沙发”，软硬适中，支撑性极好，长途开下来腰不酸背不痛。而且这车特别皮实，除了常规保养，几乎没进过修理厂，这种踏实感对于只想安稳过日子的家庭来说，真的太重要了。
【不满意】动力确实比较“佛系”。在市区代步还行，但要是上了高速想超车，或者满载开空调爬坡时，就会感觉后劲不足，得提前踩油门预判。另外，车漆感觉偏薄，跑高速容易被小石子崩出小痕迹，平时小剐小蹭也容易留印子，看着有点心疼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车那天，我心情那叫一个激动，终于拥有了属于自己的爱车—日产轩逸。之前为了选车，我和老婆没少纠结，看了好多款车，要么价格超预算，要么配置不满意。偶然一次在路上看到轩逸，被它简洁大气的外观吸引，回家就各种做功课。到 4S 店试驾后，直接就决定是它了。 开了这段时间，最满意的就是它的舒适性和经济性。“日产大沙发” 真不是吹的，座椅柔软又贴合身体曲线，久坐腰都不酸。像我有时候跑长途，以前开别的车，到地方后腰就像断了一样，现在开轩逸，轻松多了。CVT 变速箱也很给力，行驶起来特别丝滑，在市区拥堵路段，走走停停也特别平顺，完全没有顿挫感。而且它油耗超低，只加 92 号油就行，日常接娃买菜，养车成本那叫一个低，对咱普通家庭来说太友好了。
【不满意】要说不满意的地方，就是轩逸的隔音效果一般。高速上速度起来后，风噪和胎噪有点明显，会影响车内的静谧性，要是能在这方面优化一下就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买车那会，预算有限，但又想买一台能满足日常通勤、空间还得宽敞点的车。在汽车市场里挑来选去，看得我眼花缭乱。偶然一次去日产 4S 店，看到了轩逸。销售热情地邀请我试驾，一坐进驾驶位，就被那大沙发座椅征服了，软乎乎的，腰部支撑也恰到好处。试驾过程中，CVT 变速箱的表现让我惊艳，换挡毫无顿挫感，行驶起来特别丝滑。市区里堵车，频繁启停也很平顺。当即就决定就是它了！提车那天，心情那叫一个激动，终于有了属于自己的座驾。开回家的路上，感觉风都是甜的。而且轩逸油耗低，只加 92 号油，日常接娃买菜、短途探亲，养车成本极低，这性价比没谁了。
【不满意】要说不满意的地方，那就是车漆有点薄。有次停车，旁边的车开车门不小心磕到我的车门，就留下了一个小坑，车漆也掉了点，看着怪心疼的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我就是一名普通的打工人，现在存够了一点钱，就想买一个代步车，看来看去就选择了轩逸。其中最满意的就是省油了，目前开了三千多公里，平均油耗六个多。
【不满意】对比现在的新能源汽车，内饰会简单一些，不够有科技感啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了这5000公里，我是真满意。平时接送孩子上下学，周末带着家人周边游，轩逸都表现得很出色。它动力输出平稳，在城市道路上超车、跟车都很轻松，不会有那种肉肉的感觉。而且，车内空间够大，孩子在后排也能活动自如，一家人坐着都不觉得挤。
【不满意】要说不满意的地方，就是轩逸的内饰塑料感有点强，看着质感不是特别好。有时候太阳一晒，还会有轻微的异响，虽说不影响驾驶，但总归让人心里有点膈应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】轩逸真心版这台车我最满意的就是舒适性。家里人以前坐我的老车老喊累，现在换了这辆，都说后排像大沙发一样软乎。特别是HR16发动机，虽然是自然吸气，但胜在稳，开起来心里踏实。不像有些车调校得太窜，这车就是那种性格温和的类型，特别适合咱们这种安安稳稳过日子的。
【不满意】这车就是卖车标，简配的不能再简了，这话虽然难听，但真没错。车内硬塑料感挺强的，也没什么高科技的玩意儿。你要是追求那些花里胡哨的大屏、智能驾驶，这车肯定让你失望。但反过来想，咱们买这个版本图的就是个实惠，只要三大件靠谱，其他的也能凑合用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这台车稳如泰山的机械素质和极高的二手保值预期。干了这么多年二手车，看惯了各种新势力的“花里胡哨”，回头来看轩逸这种深耕市场几十年的老将，那种稳定感是给人心里的。 我买轩逸是为了给家里老人开，偶尔我也拿来跑长途。在高速上，轩逸的稳定性其实超乎很多人的想象。转向助力在高速时会变得很有沉稳感，不会有那种发飘的感觉。虽然只有1.6L的排量，但只要你不心疼油门，它的中段加速超车还是很有信心的。 最让我佩服的是这台车的舒适度储备。很多人觉得紧凑型车跑长途会累，但轩逸这套座椅的人体工程学真的做到了极致。我有次一天开了六百公里，腰部支撑依然很到位。后排隔音也做了加强，高速风噪被抑制得不错，后排的老人能安稳睡觉。
【不满意】原厂自带的轮胎抓地力在湿滑路面上表现一般，稍微深踩油门起步会有一点打滑，建议对操控有要求的朋友提车后直接换一套抓地力更好的静音胎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】