博越 2026款 1.5TD 美好

【满意】最让人踏实的还是这车的整体可靠感。跑了山路、碎石路、高速、下雨天的泥巴路都走过，没掉过链子。底盘够高，走那种坑洼不平的村道也不用提心吊胆担心托底。转向不飘，方向盘力度适中，跑长途手不累。后备厢能塞下两个大登山包加一个帐篷再加一个折叠桌椅包，后排座椅一放倒，滑雪板也能直接往里怼。
【不满意】要说不太满意的地方，就是高速上胎噪稍微明显了点。尤其是路面颗粒比较粗的那种柏油路段，车里说话得稍微提点音量。另外车机偶尔启动会慢个一两秒，倒是不影响开车，但感觉可以再顺滑一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我欣慰的就是这辆博越从来没在半路上出过幺蛾子，每天上下班都是稳稳当当。起步顺畅不含糊，超车的时候动力说来就来。底盘悬架过颠簸路段的时候车身很整不松散。
【不满意】跑高速的时候噪音问题比较突出。车速超过110公里每小时，A柱附近的风噪呼呼直响，胎噪声也明显，需要把音量调大才能听清楚导航播报。低速起步时电子油门偶尔会有一点迟滞，踩下油门踏板后动力反应不够及时，有时候需要刻意多踩一点才能跟上车流。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的，还是这车的性价比。攒了挺长时间的钱，终于不用再挤公交上下班，有了自己的车，那种踏实又开心的感觉，真的没法用语言说清楚。
【不满意】要说不满意的地方，最明显的就是底盘了。不管是过坑坑洼洼的路，还是过减速带，颠簸感都特别强，车身晃得厉害，坐久了会觉得不舒服，这点确实有点影响体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选博越之前其实没太多犹豫，朋友推荐加上自己试驾一次就定了。开了两个月，最满意的是它给人的那种整体感。底盘跑起来很整，过坑洼路面没有松松垮垮的感觉，减震过滤得干脆，传到车里的震动是沉闷的一声而不是稀里哗啦。
【不满意】有两个小槽点值得说。变速箱在低速走走停停时偶尔会有一丝犹豫，大概在十到十五码的区间，能感觉到轻微的顿挫，不严重但能察觉。中控虽然用了大量软性材料，但门板下半截和中央通道两侧是硬塑料，手碰到时质感会稍微差那么一点。新车提回来时有股皮革味，晒了几天加上开窗通风后才散得差不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是博越开起来那股顺溜劲儿。岁数大了开车不图快，就图个不费劲。起步轻快不冲，油门跟脚，走走停停也不用担心跟车太近。吉利调校向来不错，路面的细碎颠簸过滤得很彻底，过减速带时车身整，不会把人晃得前仰后合。
【不满意】不满意的点也有。一个是这车的油耗，在城里跑确实不低。另一个就是车机，虽然屏幕够大、功能也挺全，但反应速度偶尔会慢半拍，点完一个功能要等一会儿才出来，对于我这种性子急的，不太爽利。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】燃油经济性确实让人省心。平时接送孩子上下学，加上自己上下班，大部分时间都在市区转悠，表显油耗一直稳定在8.5升左右。偶尔周末跑趟郊区，油耗还能降到7升出头。算下来每公里的油钱不到六毛钱，比打车便宜多了。这套动力系统没有刻意追求推背感，而是把精力放在了省油上，长期开下来，钱包的感受最真实。不用为了省油而刻意轻踩油门，正常开就能获得不错的油耗表现。
【不满意】悬架调校偏硬朗，走烂路时后排颠簸感明显，家人坐久了会抱怨。变速箱在低速走走停停时偶有顿挫，平顺性还有提升空间。车机启动慢，上车后得等一会儿才能用导航，有时候急着出门会觉得烦躁。隔音水平一般，高速上风噪偏大，开长途耳朵容易累。方向盘只能上下调节，不能前后拉伸，个子高的驾驶员不太好找到舒服的姿势。后排没有USB接口，对后排乘客照顾不够。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是智能化体验的下放。车机反应速度比我预期的快很多，导航、听歌、调节车辆设置都很流畅。语音控制识别率高，说空调调低两度或者导航去公司，它都能准确执行。
【不满意】悬挂调校明显偏向运动，牺牲了一部分舒适性。每次过连续的减速带，后排乘客会感觉颠簸比较明显，尤其是老人小孩坐久了会不舒服。发动机噪音在急加速时比较大，声音不够悦耳。车机虽然流畅，但菜单逻辑有些复杂，比如想关闭车道偏离预警，需要在二级菜单里翻找。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最让我心满意足的就是吉利博越2026款1.5TD美好版那超高的性价比。攒了好久的钱，终于告别挤公交上下班的苦日子，能拥有一辆属于自己的车，这感觉别提多爽了。
【不满意】不过，这车也有让我比较闹心的地方，就是底盘质感差劲。过一些坑洼路面或者减速带的时候，那颠簸感简直太明显了，感觉整个车都在“跳舞”，车内的舒适性大打折扣
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车几个月分享，第一点最满意的就是它的空间，目前帮我对象搬过一次家，二排座椅放倒后直接一次性把所有大大小小的包裹基本上装满了。后备箱都快合不上了，装载能力杠杠的，不放倒第二排座椅，后备箱的空间也可以装个五六个行李箱。之前带老人回家装了好几个箱子，上面还是还可以摆放一些其他东西的。这是我比较满意的地方，第二点满意的就是它的外观，感觉非常符合现在的潮流，像一个二三十岁的小伙子一样，让人感觉用年轻这个词非常的棒，符合现在的审美。
【不满意】无钥匙进入功能有时候太灵敏了，有时候从车上搬东西到单元门口，再返回车上的时候，就已经来回开锁两次过了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意两点，一点是动力，起步有劲儿，超车更不在话下，中途加速也迅猛，哪怕是100以上，加速仍然很强劲，平时上班走国道，超大车也很轻松，车身不小但是开起来很轻松，完全不像开一辆大车，转向也很精准，视野好，空间也很大，可以满足一家的出行需要，后座放倒，孩子在后面还可以躺倒休息，总体来说是一辆动力好好开实用的车型。一点就是空间宽敞，我1.8身高的我坐在驾驶位没有一点压抑感，刚提车的时候朋友来给我放炮庆祝，三个胖子坐在后排体验了一下，也很宽敞。
【不满意】如果换挡顿挫感少一点就好了，刚开始一二档会有点低速顿挫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】