| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 |
| 动力 | ↓ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↓ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↓ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↓ | 4.15 |
| 购买车系 | Model 3 |
| 购买车型 | 2025款 长续航后轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 25.95万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5235公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】颜值很漂亮啊，日常代步通勤特别的经济省钱啊，电动车操控性也好，特别的好开，动力也强，狠踩油门推背感还是有的。
【不满意】新款的是真不习惯啊，这玩意还没有仪表盘了，咋看咋别扭啊，按键都跑到方向盘了，最不习惯的就是换挡啊，换挡拨杆也没有了，屏幕换挡刚太不习惯了，还有就是灯光还是不怎么亮啊，悬挂调教的一般，减震硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model 3 |
| 购买车型 | 2025款 长续航后轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 25.95万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1254公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】家用的确是经济省钱，市区通勤基本一个月充电2次就够了，很经济，还有就是电车动力是比有车强很多，动力无延迟，低速高扭让每一次踩下电门就有动力响应，虽然是后驱版本，但是动力很够用，每次过红绿灯起步都是很快把油车给秒了，哈哈。
【不满意】噪音问题，很平整的路面驾驶的时候车辆速度七十以上就开始有让人难受的杂音，包括胎噪和风噪，上了一百就更加难以忍受，只能靠听音乐缓解，如果是不太平整的路面，跑四五十杂音也让人难以忍受。还有就是底盘真的很硬啊，过坑洼路面那颠簸的你都受不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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