| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 东风风神L8 |
| 购买车型 | 2025款 185KM理想版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选车经历我是一个老风神车主从最早的S30
到AX7换成现在的L8。一路走来风神都以过
硬的质量伴我10几年,前两款雪铁龙发动机
皮实耐用。售后服务到位不推荐无用的项目。
风神质量不能说最好但贵在靠谱,国企一线大
厂没有过度营销,只有勤勤恳恳做事本来想
本来想买风神L7,看好它续航205公里,在看车的过程中,也对比过别家车,续航能到205公里的都比L7贵,和L7价格接近的又没有L7的续航
长。选车过程中风神有新车上市,8月底L8到店即到店试驾。最终选了L8。
最满意纯电续航185公里,不虚标。相比L7205公里稍短,电池都是30.3一度电,L8相比L7车更重,更长更宽车更稳。
【不满意】最不满意不满意的地方就是车内后视镜。安
装位置太低,后排坐三个成年人,会影响到观
看后方来车。只能看到三个人头,有一定的安
全隐患。虽然可选装流媒体后视镜,毕竟是选
装不是标配
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风风神L8 |
| 购买车型 | 2025款 185KM理想版 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】超大的内部空间,后排座椅孩子坐在上面非常的舒服仰在沙发上看电视很惬意。超级舒服的乘坐体验,超级方便的露营功能,这个车很多功能是专门为露营设计的,外出带娃非常的省心省力!
【不满意】流媒体后视镜不是标配,座椅加热通风没有标配,充电桩还要花钱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风风神L8 |
| 购买车型 | 2025款 185KM理想版 |
| 裸车购买价 | 13.89万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 山西-晋中 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】东风挺好的,一直认为国产做不出好车,但是东风风神l8真的颠覆我以往的认知了,基本上全是为家用用户考虑的
【不满意】智能化低,没有自动泊车辅助,没有哨兵模式。。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风风神L8 |
| 购买车型 | 2025款 185KM理想版 |
| 裸车购买价 | 12.19万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 内蒙古-包头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 240公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提车第四天,东风风神L8 185km理想版已经成了我日常通勤的快乐源泉。简单分享下这几天的感受:
品控扎实,细节见真章
最让我满意的是整车的品控。车门关闭声厚重,内饰接缝均匀细腻,完全没有廉价感。开了几天,中控台和门板没有任何异响,装配工艺确实超出了我的预期,给人一种很踏实的高级感。
安全配置,给足信心
安全方面让人很安心。车身刚性感觉很好,开起来非常整。标配的胎压监测、车身稳定系统等都很实用,倒车影像清晰度高,在窄路会车和停车时帮了大忙,对新手特别友好。
座椅舒适,久坐不累
座椅必须点赞!填充物软硬适中,包裹性和支撑性都很到位,特别是对腰部的承托很好,下班开一小时车回家完全不觉得累。后排空间也足够宽敞,家人坐过后都说舒服。
总的来说,L8在核心的品控、安全和舒适度上做得相当均衡,这四天的体验让我觉得这钱花得值。是一台能让全家都满意的靠谱家用车。
【不满意】暂时还没发现,东风风神L8最不满意的地方在哪
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风风神L8 |
| 购买车型 | 2025款 185KM理想版 |
| 裸车购买价 | 12.39万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河南-许昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我的座驾是东风奕派,前段奕派宣布和纳米,风神,成立奕派科技,同属一系。前几天奕派科技发布会,展示可风神L8。发布会上看着挺帅的。闲来无事,就去4s店想着看看,试驾一下。
最满意:最满意的是设计的半隐藏式门把手,北方冬天不担心被冻了。
【不满意】最不满意的点应该就是没有纯电版,其实我更喜欢纯电车,在我感觉里,车子要不然就是纯油,要不然就是纯电。每个人观点不同。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风风神L8 |
| 购买车型 | 2025款 185KM理想版 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 辽宁-鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1014公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为东风风神专为家庭用户打造的标杆车型,风神L8梦想版以空间+智能+续航三重优势重新定义15万级家用SUV价值标准。2825mm超长轴距配合云柔座椅,让全家出行尽享舒展;15.6英寸后排娱乐屏与车载冰箱,化身移动家庭影院与冷藏站,细节处尽显贴心。
智能配置直击家庭痛点:四音区语音控制精准响应宝宝冷了等场景指令,L2级辅助驾驶减轻长途疲劳。185km纯电续航满足日常通勤,综合续航超1400km消除长途焦虑,1.5T插混系统兼顾动力与经济性。
以14.99万预售价带来越级配置,风神L8梦想版用2825mm轴距的宽敞、185km纯电的实用、15.6英寸屏的欢乐,为家庭用户打造幸福移动空间,堪称15万级最具性价比的家用首选。
【不满意】无,我感觉这个车还可以,我觉得去游玩感觉这辆车可以适合
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风风神L8 |
| 购买车型 | 2025款 185KM理想版 |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是空间,动力十分足,虽然电机才100的功率,但是因为是四档混动,高速超车完全轻轻松松,8155的芯片虽然落后点,但是反应非常快,完全不影响使用。
【不满意】最不满意的就是只有大五座,如果能🈶七座版本,日常放平当五座,偶尔应急能成七座就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】