| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 东风风神L8 |
| 购买车型 | 2025款 112KM理想版 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 山东-泰安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车辆基础信息
车型:2025款东风风神L8 112KM理想版
购车价格:裸车10万
购车时间:2026年3月
行驶里程:2700km
购车地点:山东泰安
核心动力:马赫1.5T混动发动机+4挡DHT
最加分:越级大空间,家用完全无压力。东风风神L8精准匹配普通家庭用户核心用车需求:超大家用空间、马赫混动低能耗、稳重耐看外观、十几万价位高性价比,城市通勤、全家长途出行都能胜任。
【不满意】短板明显:内饰细节、配套配置有待升级
(一)内饰细节质感不足
车内氛围感偏弱;车顶遮阳帘厚度偏薄,夏季隔热效果一般。内饰整体设计偏简约,缺少精致装饰件,豪华感营造较差。
(二)车机功能不完善
搭载8155芯片,运行无卡顿、死机问题,但车机内置应用数量少,娱乐功能单薄。车辆目前未搭载哨兵模式,期待后期OTA升级补齐。
(三)舒适、智能配置存在缺失
仅配备基础L2级辅助驾驶,无高阶智能驾驶功能;车载小桌板、多色氛围灯等舒适配置仅高配车型拥有,中低配配置缩水明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风风神L8 |
| 购买车型 | 2025款 112KM理想版 |
| 裸车购买价 | 11.4万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这段时间开下来,最满意的就是动力和高速稳定性。
动力:跑高速超车,动力随叫随到,一点不拖沓,基本可以在3秒内完成。
稳定:限速120的高速上,速度快到车身很稳,底盘很扎实,方向盘手感也很扎实,一点也不发飘,心里特别有底。
【不满意】个人感觉,不喜欢座椅造型设计的,感觉整个人的背部是凹进去的,头枕一直顶着头,人一直弓着背的感觉,不知道你们是什么感觉???还是我个人原因?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】