网上车市 » 汽车大全 » 广汽传祺 » 传祺向往S9 » 2025款 乾崑 UItra 5座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 传祺向往S9 |
| 购买车型 | 2025款 乾崑 UItra5座 |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 河南-许昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】一场初雪让城市银装素裹,也给试驾传祺向往 S9 创造了绝佳的实战场景。本以为冰雪路面会让中大型 SUV 的操控打折扣,没想到这台标配华为智驾与四驱系统的家用车,不仅在湿滑路面上稳得超出预期,舒适配置更让冬日试驾满是暖意,完全贴合安全舒适的核心需求。
雪后的城市路面暗藏薄冰,对车辆的抓地力和稳定性是不小考验,而传祺向往 S9 的表现堪称 “冰雪稳手”。
智电四驱 + 稳向系统是核心底气,全系标配的四驱系统能实时调整前后轮动力分配,搭配 ASTC 2.0 鹰爪主动稳向功能,起步时完全没有打滑迹象,就算在积雪覆盖的小区路段转弯,车身也没有丝毫甩尾感。切换到雪地模式后,动力输出变得更平缓,油门和刹车的响应都更线性,新手也能轻松驾驭。
华为乾昆 ADS 4 智驾系统在雪天里太实用了,29 个智能传感器能穿透雪雾精准识别路况,提前预判前方车辆减速或路面结冰区域,主动预警并平稳减速。遇到雪天视线不佳的环岛或无保护左转,系统还能辅助保持车道居中,大大降低了驾驶压力。
底盘调校兼顾稳与柔,智能预瞄魔毯悬架 + SDC 可变阻尼减振系统能提前感知积雪下的坑洼,毫秒级调整阻尼,过结冰减速带时车身颠簸很小,不会出现生硬的冲击感,后排乘客看手机也不会晃得头晕。
【不满意】没有什么不满意的地方,试驾结束觉得这款车真的挺不错的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺向往S9 |
| 购买车型 | 2025款 乾崑 UItra5座 |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今天本来是陪朋友去看车,结果自己被传祺向往 S9 征服了。说实话,试驾前我心里是打鼓的——这车定位旗舰家用 SUV,配置一大堆,真能兼顾舒适与实用吗?
车停在展厅门口,第一眼就是那种沉稳大气的感觉。车身尺寸很大,但比例协调,不像有些大车那样笨重。前脸的设计很有力量感,坐进车内,皮质包裹的手感很好,中控布局简洁,屏幕大但不突兀,第一印象就是——这是给一家人准备的车。
试驾路线有一段高速,我打开了自适应巡航和车道保持。设定好速度后,车自己接管: 进出匝道很果断,旁边有大货车也不犹豫。 长直线路段稳稳居中,不画龙。
那一刻我真的有种“有人在帮我开车”的轻松感,长途开下来胳膊都不酸。
整体体验让我觉得它很适合多人口家庭。
第二排空间宽敞,座椅可以调节角度,长途乘坐很舒服;储物格多,随身物品都有地方放;隔音不错,高速风噪和胎噪控制得很好;动力输出平顺,起步轻盈,超车也够用。
最重要的是,它在舒适性和实用性之间找到了平衡,既能满足日常通勤,也能胜任长途自驾或全家出游。
【不满意】第三排空间对成年人来说略局促,更适合孩子或短途应急;后备箱在七座状态下储物能力有限,得放倒第三排才够用;车机虽然反应快,但菜单层级有点深,找某些功能要多点几下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺向往S9 |
| 购买车型 | 2025款 乾崑 UItra5座 |
| 裸车购买价 | 23.99万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间那是真没得挑,我1米8的大个子,坐驾驶座头顶还有一拳,后排我坐进去,腿能伸直,跷二郎腿都没压力。而且后排地板是平的,中间坐人也不挤脚。后备箱也大,一家人出去玩,行李、婴儿车、露营装备全塞进去还有富余,这点特别实用。
【不满意】要说不满意,就是它的车机反应有点慢。有时候喊语音助手,它得愣个两三秒才回应,跟它说“打开空调”,它先给你放首歌,得重复两遍它才听懂。还有那个导航,有时候定位飘忽,明明在直路,它非说你拐弯了,这点挺让人头疼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺向往S9 |
| 购买车型 | 2025款 乾崑 UItra5座 |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-丹东 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】华为智驾系统,这绝对是这台车的 “杀手锏”。城区 NCA 和高速 NCA 功能太实用了,能大大减轻驾驶疲劳,尤其是在拥堵路段和长途驾驶的时候,简直是救星。
【不满意】后备箱容积大,还能放倒后排座椅拓展空间,日常带孩子、装东西都很方便,完全能满足家庭用车的需求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺向往S9 |
| 购买车型 | 2025款 乾崑 UItra5座 |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】今年的国补出来了,想在年前换一台车。周末就带着家里人去4S店里逛下,包括看了传祺向往S9乾崑,车比较大,近距离的时候能明显感受是非常大气,坐进去的时候也是觉得足够宽敞,这个体验是更好的感觉。现场安排了试驾,体验了下华为车位到车位辅助的功能,不吹不黑,真的强,从停车位开到另一个地下停车库的车位,都可以用辅助驾驶,我看出停车场道闸也会自动识别抬杆,拥堵路段跟车还是很顺畅的,遇到横穿的电动车也不会急刹,会先减速,我猜应该是提前就识别到了,到车位也是自己停进去,而且停得挺居中的,左右上下车都方便。后排有个吸顶屏,这是家里人喜欢的地方,长途我专心开车,老婆小孩就可以用大电视追剧了,比看手机要爽。
【不满意】感觉尾灯的图案没有太大必要,宁愿便宜点去掉这个功能。内饰选择太少了,米色易脏,橙色又太跳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺向往S9 |
| 购买车型 | 2025款 乾崑 UItra5座 |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本来还没考虑买车的,毕竟公司有专用车开,这不马上过年了吗,春节回家没有一辆车也不像样,所以打算在年底之前准备购买一辆车,我一直喜欢SUV,上次在路上看到传祺向往S9乾崑这台车,外观我挺喜欢的,所以才来体验一下的,试驾下来感觉这个车优点还蛮多的,首先,前排座椅按摩特别舒服,力度是挺大的,销售说用的是机械按摩,平常用的是气袋按摩,所以会感觉不一样。其次就是配置高,很智能,辅助驾驶用的是华为乾崑智驾ADS 4 Max,试驾的时候去城中村里开了下,还是挺牛的,巷子里蹿出电动车、人啥的,都能预判到,刹车避让;上高速会自动走ETC通道,问了下,说是开了高阶包的话,其实就是有个内置ETC功能的,另外就算你去地下停车场,它也会自动识别抬杆,这个挺方便。
【不满意】虽然有CDC减震开着不颠,但是如果再加上空悬就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺向往S9 |
| 购买车型 | 2025款 乾崑 UItra5座 |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】销售小哥带着我们来到传祺向往 S9 的展车旁,我第一眼看到它,就被它那大气的外观吸引住了。
【不满意】经过这次试驾,我对它真的挺满意的,感觉它就是我一直在找的那款车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺向往S9 |
| 购买车型 | 2025款 乾崑 UItra5座 |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我们约好在一家 4S 店见面。到了店里,销售小哥特别热情,一上来就给我们详细介绍传祺向往 S9。我一边听着,一边打量着展车,心里已经迫不及待想要开着它出去溜一圈了。
【不满意】它的智能配置,真的让我感受到了科技带来的便利。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺向往S9 |
| 购买车型 | 2025款 乾崑 UItra5座 |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最近我一直有换车的打算,在网上看了好多车型,眼睛都快挑花了。偶然间刷到了传祺向往 S9 的介绍,一下子就被吸引住了。那外观,大气又时尚,科技配置也丰富,还是新能源,感觉各方面都挺符合我的需求。
【不满意】那强劲的动力和顺滑的操控,开起来太爽了,我很满意向往S9
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺向往S9 |
| 购买车型 | 2025款 乾崑 UItra5座 |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-丹东 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】家里之前那台速腾陪伴了我们家8年多了,风里来雨里去功劳不小。但随着孩子长大,父母偶尔来住,那局促的后排和行李箱空间实在是越来越不够用。换一辆大空间的车就提上了日程。之前看过一些其他品牌的所谓的梦中情人,但总觉得价格超出了我们的预算,配置上也不是那么称心。正好身边朋友开传祺也挺多,合计再换车也想看看传祺,和家人商量后,就准备去店里试驾看看。传祺向往S9这车就像一个移动的小客厅,每个座位都坐得舒舒服服的。
【不满意】目前来看没啥不满意的地方,就希望要是订车的话政策好一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】