智界R7 2024款 纯电 Max+

【满意】1.提车到现在半年时间最大感受就是智能辅助系统的发展，鸿蒙坐舱语音交互流畅 控制导航空调开关设定，座椅通风加热按摩等一系列车机操作，免去了传统按键在行驶途中发生操作失误的麻烦动动嘴就能解决。 2.当初选择智界R7最大的一点就是它的智能辅助驾驶，2颗华为激光雷达在夜间行驶时辅助提升环境的感知力，春节假期回家过年途中高速堵车严重，这时候开启智能辅助驾驶人车共驾在选道策略、自主避障、主动安全都很好用降低驾驶人员疲劳过度反复脚踩制动。唯一的缺点就是在高速弯道时转弯较慢对于车流量大后车跟车较近时需要人驾或者主动加速。 3. 续航还是非常满意的，清明节假期时我们从重庆出发1400公里出发时96%的电量高速顶着限速跑，电耗在17到18左右，中途充电2次城区15左右，我的用电量区间基本都是从95到10，实测纯高速能跑450➕。如果只是市区550➕肯定有，这续航完全足够了
【不满意】1.车内噪音大，高速行驶时感受明显同时播放音乐的时候能感受到很大的噪音。 2. 自动雨刮判定不行，需要刮的时候不刮，不需要刮的时候使劲刮，雨刷使用的时候刮出的玻璃水全往主驾玻璃上飘 3. 车窗升降点控不好控制 经常搞反开关方向 非华为手机卡片钥匙识别不太准 4. 空调制冷声音太吵很强的电流夹杂声，我一度以为车有问题，但搜了下好像是普遍现象
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提了智界R7纯电MAX版也有段时间了，从外观、内饰到空间、操控，整体都很合心意，用大白话跟大伙说说真实感受，不吹不黑。 外观上，R7是那种耐看又显高级的轿跑SUV，不是夸张的类型，但越看越有味道。封闭式前脸配贯穿式灯带，晚上点亮很柔和，不刺眼。车身线条流畅，溜背造型自然，不会显得臃肿，隐藏式门把手和大轮毂搭配，整体干净利落。车尾线条饱满，尾灯点亮后辨识度高，整体风格简约大气，不管日常通勤还是出门见人，都不丢面儿。 内饰： 坐进车内，内饰给人的第一感觉就是清爽、有质感。环抱式的设计，大面积软质材料摸着舒服，没有廉价的塑料感。白沙杏的配色显干净，虽然要多打理，但看着高级。两块大屏清晰度不错，操作跟手机差不多，反应也快，语音控制基本都能搞定，不用总动手点。座椅是真舒服，主副驾都是零重力座椅，软硬适中，通风、加热、按摩都有，跑长途开多久都不觉得累。头顶天幕大，白天采光好，晚上还能看星星，车内不压抑。 空间： 空间是我特别满意的一点。别看外观是溜背，内部一点不挤。我身高178，前排调好，后排腿部还有两拳多空间，头部也不顶头，坐三个成年人完全没问题。后备箱超大，日常购物、全家出行的行李、婴儿车都能轻松塞下，纯电版还有前备厢，小物件能分类放，储物很方便。就是后排中间地台有点凸起，满员时中间乘客得岔开腿，不过日常大多时候四人出行，影响不大。 操控; 开起来的感受也很实在。电动起步安静又平顺，没有油车的抖动，市区超车、提速都很轻快，不拖泥带水。底盘调校得刚好，过减速带、坑洼路时震动过滤得干净，不会颠得难受。高速开着稳，变道、转弯车身不晃，方向盘轻重合适，指向准，开着轻松，媳妇也能轻松上手。隔音做得好，关上车窗，风噪、胎噪都不大，车内很安静，听歌、聊天都不受影响。 整体用下来，R7纯电MAX版没什么明显短板。外观简约大气，内饰舒适有质感，空间家用足够，操控好开又省心，很适合追求品质、注重实用的家庭。没有花里胡哨的设计，每处都很实在，日常开着舒服、用着方便，越用越觉得选对了
【不满意】暂时没有不满意！开着都挺好，开的时间比较短，等过段时间再来评价
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航真的顶，周末带家里人跑了一百多公里来回，电量还剩不少，一点不焦虑，这点对我这种爱往外跑的人太重要了。
【不满意】说两个小点吧。一个是电吸门，这价位没给配上，关门有时候得用点劲，少了点优雅感。另一个是轮胎，胎噪有点看路况，路面糙一点声音就上来了，加上无框车门，隔音算中等水平吧，旁边过大车的话，动静听得挺清楚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身颜色，非常惊喜，零重力座椅很舒服，驾驶操作很方便
【不满意】零重力座椅按摩力度太小，前排空调下出风口没风，主驾的收纳盒盖容易开
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为我是一名花粉，所以一直想买一辆华为系的车，一开始是想买问界的，但被价格劝退，后来才关注到智界，当26款的智界R7推出来的时候，一切就变得那么合适了。唯一的纠结点是选什么颜色，紫色、绿色、灰色、黑武士都有考虑过，直到这一天陪朋友来提车一走进展厅就看到了这个晴光蓝。这个颜色比较少见，展车也是前两天才到的，感觉冥冥中自有天意，一个下午的时间就选择了订车。等了一个月，终于在年底提到了新车。
【不满意】最不满意的一点就是它太宽了，1.98米的宽度，，一些狭窄的道路也只能很谨慎得开，小区地下车库的转角每天都怕蹭到，单位里很多停车位也都停不进去，只能提前出门，令人十分苦恼，有的时候还只能挡住别人的车临时停一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】高速开得多，智驾好用，五千公里四千基本都是智驾。开长途也可以说走就走了，没有一点疲劳感。高速续航也挺不错的，开120的速度满电可以跑五百四五。减少了上一代一些不必要的配置，刚好都是我不喜欢的。
【不满意】很多地方都还有些小瑕疵，大的问题倒没有。还有一个智驾喜欢靠车道右边行驶
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新出的极光绿色车漆，很难让人眼前不亮的，内饰的设计也是依旧保持着干净整洁的简约高级感。
【不满意】从车子发布到正式上市，等待的时间太长了，展车到店后，还不能试驾，对于第一时间想了解车子的意向车主等待时间也略长。这期间可能就对其他车感兴趣了，这一点要向隔壁的智己学习，发布会一结束，展车已经到店了，试驾也同步的比较快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】