乐道L90 2025款 Max 七座版

【满意】最满意1.可以bass租电，后期想置换相对折损少一些，前期入手门槛也降低了； 2.空间大，六座、七座可选，个人选了七座，平时三排收起，也能当大五座开，六座三排收起只能当四座开； 3.驾驶体验不错，这么大的车很好开，掉头半径也不大，双向四车道，一把过； 4.配置相对都比较实用、后期娱乐屏幕、冰箱、前备箱…… 5.可换电、可充电，补能选择性多一些
【不满意】1.续航确实不是很理想，市区充满电低速冬季实测最多400公里，高速最多300公里，我的车是85度电池，想想这么大的车也可以接受吧，后期希望官方可以出100度电池版本； 2.充电速度没有宣传的那么快，在蔚来超级充电桩最快600V出头；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最大的感受就是驾驶体验和用车心态的变化。纯电的平顺性真的不是燃油车能比的，起步、加速都很线性，城市通勤特别舒服，堵车的时候脚也不累。对家里人来说，坐在后排没有顿挫感，晕车情况明显减少。 空间依旧是这台车的核心优势。第二排座椅前后滑动范围大，可以根据第三排乘客情况灵活调整，家里老人坐在第三排时也能给他们留出足够的腿部空间。第三排并不是摆设，至少在同级纯电SUV里属于比较友好的水平。后备厢在七座状态下还能放下几个行李箱，这一点在自驾游时非常重要。 配置方面，Max版的舒适性配置比较齐全，座椅加热、通风、辅助驾驶这些在日常使用中频率很高。车机系统整体流畅，屏幕显示清晰，功能逻辑不复杂，家里人上手都很快。
【不满意】第三排座椅坐垫偏低，长时间乘坐对大腿的支撑一般；还有就是车身尺寸偏大，在老小区或者狭窄停车场倒车需要多适应一段时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】日常家用表现让我非常满意。首先是超大空间，车身轴距达到3110 mm，尽管是纯电SUV，但三排七座坐满也不显拥挤，第二排腿部空间充裕，第三排对于成人短途出行也不算牺牲体验，这对我这种经常带全家出门的人来说太重要了。第三排放倒后，后备厢扩大到超过2276 L，搬过家里大件家具、拉运动装备都毫无压力。 舒适性方面，乐道L90的悬挂调教偏舒适，过滤路面坑洼很稳当，高速过坑或者市区碎震都没有那种“弹簧蹦来蹦去”的感觉；座椅坐久了也不累，老婆孩子一路上几乎没有抱怨。再加上车内静谧性不错 智能化体验也是我特别满意的一点。中控大屏清晰，语音识别准确率高，空调、导航操作简单，上手快。
【不满意】其实直接说缺点有点难，因为整体体验真的挺均衡，但作为一个“要求感知细节”的车主，我还是有几点小抱怨。首先是第三排坐姿偏高，长时间坐会觉得腿部支撑不够，在高速上坐得久了会有些不太舒服。其次是中控屏偶尔反应不算敏捷，有时点一下要等半秒才有反馈，尤其在切换多媒体与导航时更明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从提车至今已经开了三四个月，乐道 L90确实是一台让我越来越满意的家用车。首先不得不提的是它的空间表现。家里有老人和两个孩子，周末带着爸妈出去玩，七座布局完全不显局促。第二排座椅滑移幅度大，第三排空间利用得很好，大人短途坐还是可以接受的，不会有挤压感。 车内储物空间也设计得非常实用。前排、后排都有足够的置物格，小物件、饮料、纸巾等都有固定位置，整车坐满人也不显得乱。行李厢空间也令人满意，放倒第三排座椅后几件大号行李箱毫无压力，即便全家出游装备再多也能轻松装下。大天窗设计让整个车内采光很好，感觉更宽敞明亮。 动力方面不拖沓。平时上下班和载人载物时动力输出都很线性，有推背感但不会突兀，开起来很顺手。
【不满意】悬挂偏软。虽然乘坐舒适性是提升了，但在通过较大起伏路段时车身有轻微晃动，其次是车内隔音还有提升空间。高速行驶时，风噪和轮胎噪音能明显感觉到，尤其是后排乘客声音会被放大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我属于那种一旦开车就喜欢跑远的人，提车后直接安排了三次长途（单程300-600km），回来最深的感受是：这车把“长途不累”做得很扎实。首先是座椅，支撑性和贴合度让我很满意，腰背不会塌，坐久了也不怎么酸；其次是驾驶辅助这块，跑高速的时候能明显减轻精神压力，跟车、保持车道这些功能稳定性不错，我不会完全依赖，但它确实能把疲劳感压下去。 再一个是空间和舒适性。我们家经常是四口人+行李+一堆零碎，L90的七座优势不只是“能坐七个人”，而是第二排、第三排都能灵活变化：平时五人出行第三排收起来，后备厢像个小仓库；偶尔带父母一起出门，把第三排立起来也不慌。车内隔音我也要夸一下，高速风噪路噪控制得比较克制，音响一开，氛围很到位。
【不满意】车内储物格不是那种“你想放的东西刚好有地方放”的类型，钥匙、停车卡、纸巾这种小件经常要临时塞，开车时找东西不太顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我算是“务实型车主”，不追求参数多炸裂，只要一家人坐得舒服、开起来不闹心就行。乐道L90开下来，我最满意的就是它把“家用舒适”做得很到位。先说座椅和乘坐：第二排舒适度很高，坐垫长度和靠背支撑都在线，老人坐久了不容易喊腰酸。孩子坐安全座椅也更从容，旁边还坐得下一个大人照看。第三排我也试了，坐姿不会特别憋屈，短途完全能接受，关键是全家出行不用再开两台车，这一点价值太大。 再说行驶质感。市区堵车走走停停，L90的动力输出很线性，不会一点电门就窜，刹车也比较好控制，点头现象少，家里人坐车不容易晕。底盘对细碎震动处理得挺干净，路过破损路面不会散，也不会“硬邦邦地弹”。高速巡航时车身很稳，方向不发飘，噪音控制也让我满意，聊天不需要提高音量，开长途更轻松。 车机逻辑清楚，常用功能不难找，语音识别成功率高，像我这种开车不爱研究菜单的人，用语音解决大多数操作就够了。
【不满意】第三排“能坐”但谈不上“舒坦”：我身高176，自己坐第三排短途没问题，但坐姿偏低、腿部承托一般，时间久了膝盖会有点顶，长途肯定更适合孩子或身材偏瘦的成年人。我们家跑远一点基本会让第三排的人中途换到第二排轮换一下，不然容易累。 满载七人时，后备厢确实不够用：这点是七座车的物理限制。坐满七个人后，后备厢只能放几个背包/软包，想带婴儿车或者大号行李箱基本就要取舍，要么减少人数，要么上车顶/打包更精简。我们有次带老人孩子去近郊，最后婴儿车只能放倒一部分第三排来解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买乐道L90的初衷很明确：家里经常是“2大2小+老人”这种组合，以前五座车出门要么挤，要么就得开两台车，既不方便也不省钱。L90到手后，最大的变化就是出行自由度直接拉满。第三排不是那种“应急小板凳”，坐姿不会太憋屈，至少短途接送、周末周边游完全够用。第二排我最喜欢的是它的通道和灵活性，装儿童座椅以后，家里人还是能比较顺畅地进出第三排，不用每次都拆装或者挪来挪去。 空间布局也很合理。平时我把第三排放倒当大五座用，后备厢能轻松塞下婴儿车、露营箱、孩子的平衡车，再加上几袋杂物也不发愁。真正满载七人时，后备厢虽然会变小，但还能放几个软包和日常小件，至少不会“连水都放不下”。 驾驶感受方面，L90给我最大的印象是“好开、好停”。车大但不笨，方向盘轻重刚好，掉头并线不费劲。动力响应很线性，家用最怕一脚下去猛点头、家里人晕车，它这点控制得不错，起步、跟车都很顺。底盘对坑洼和减速带的处理也比较高级，不是软趴趴那种晃，而是稳稳地把震动收掉，带老人坐车他们反馈“没那么颠”。 车内静音也很加分，市区低速行驶时车厢安静，孩子在后排睡觉不容易被吵醒。车机用起来顺手，语音控空调、导航挺方便，开车时不用分心去点屏幕。家里装了家充以后更省事，晚上插上，第二天满电出门，生活节奏舒服很多。
【不满意】新车阶段味道稍微有点明显，我前两周都是多通风+放点除味用品，现在基本没了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的地方，就是日常使用几乎无短板。首先是乘坐空间，L90的车身尺寸和7座灵活布局让我全家出行都很舒服。后排头部和腿部空间很宽敞，老婆和孩子坐长途也不闹腾，尤其是后备厢容积非常大，出去自驾游放下行李、帐篷、折叠椅等完全不挤。 动力方面，乐道L90搭载的动力组合在城市和高速行驶中表现都很均衡。 让我印象深刻的是舒适性调校。悬挂对细小路面颠簸过滤得很好，车内噪音控制也不错，即使时速在100 km/h以上，高速路噪也能保持在一个比较低的水平。内饰材质和布局看起来质感不错，整体设计不浮夸而实用，按键布局清晰，操作方便。
【不满意】不过有一点让我觉得可以更好，那就是中控车机系统的反应速度和智能交互体验。有时候导航启动或切换功能时，中控会有短暂的卡顿感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开乐道L90七座版，最爽的是空间。5米1的车长，3米1的轴距，把大写在了脸上。我1米8，前排调舒服，二排还能翘二郎腿；三排不是摆设，短途坐成年人也不憋屈。240L前备箱+430L后备箱，7个人10个箱子无压力，前备箱塞婴儿车、脏靴子特实用。 驾驶感不像开大船。340kW后驱单电机，5.9秒破百，起步轻快，城区并线心里有底。100mm空气悬挂+CDC，过减速带柔韧，高速变线车身稳，刹车不点头。唯一要注意车宽近2米，老小区会车得留神。 座椅像自家沙发。Nappa真皮软中带韧，一二排通风加热按摩齐活，冬天上车暖背，长途按一按腰不酸。二排中间座位加宽加长，配272mm大头枕，娃坐中间也安稳。三排虽高，坐垫够长，38°可调靠背，38码的脚能放平，短途不委屈。
【不满意】城区智驾水平有待提高，在车流排队时不会插队
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】【基本情况】90后小夫妻，结婚一年多，想要一台空间比较大，将来有了小宝宝，可以带上双方父母以及小孩的大车，同时不想要mvp只考虑suv。因此在手机上就开始筛选七座大suv，于是乎接触到了乐道这个牌子。 当我们知道了乐道这个牌子之后，立马联系了当地的fellow想要试驾一下，fellow首先给我们看了一下l90 的展车，然后介绍了一下功能 老婆一坐上车就被里面的内饰所吸引了。因此从决定买车到下订单经历了四个小时。 可以喊小乐控制车里的所有设备，里面应该配备的东西都有，尤其是第二排第三排有一个超大的娱乐屏，对于电子产品疯狂爱好者来说，简直就是福音。扶手箱的下面有一个冰箱，这个冰箱神奇之处就在于它可以制热或者制冷，面膜医药用品全部都可以放入其中，这样的细节越来越打动我。前备箱的设计，设计理念竟然还可以给人坐着钓鱼，虽然没有尝试过，但是前备箱确实是我们使用率很高的一个东西了，在超市购入大件的产品时，完全不需要走到后面开启后备箱并且担心后备箱开启的时候会打到墙。前备箱很好的解决了这个问题。
【不满意】就要属新车拿到手，这个内饰的味道实在是太刺鼻了，之前在展车上的时候还并没有这么大感觉，但是新车拿到手之后，刚打开门之后的味道，确实很重，fellow说是零甲零醛的，但是还是很难接受这么大的味道，或许是nappa真皮散发出来的味道，但是这样的味道我们已经提车一个多月了还是没有散掉，老婆对于气味是巨敏感的人，在里面闻一会就会感到不适，每次都要把窗户全部打开，希望这块乐道能够再想想办法，消费者的命也是命呐～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】