享界S9T 2025款 增程 Max

【满意】智能辅助驾驶值得推荐，用了之后爱不释手，上班，长途都无压力。
【不满意】1.作为旅行车，提供一个大床是必须的，目前的方案无法完全放平，必须采用外部床垫来调节。2.后排头枕无法拆除，不便于空间变换。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是这套华为智驾系统和底盘的配合。以前开其他车跑长途，精神要一直绷着，尤其是车多或者傍晚光线不好时。现在这车，高速上开启智驾，它自己变道、自己跟车、自己上下匝道，动作特别像老司机，不会突然急刹车或者犹豫不决。而且底盘是真舒服，过那种连续的小颠簸或者大减速带，车身几乎没有多余的晃动和弹跳，感觉像是把路面给熨平了。一家人都说坐这车不累，我开着也轻松。
【不满意】车太长了，掉头或者进老小区那种窄车位时，得多打两把方向。因为没有后轮转向，转弯半径还是偏大，每次去商场那种螺旋式地库，都得特别小心车身侧面。还有就是纯电跑的距离只够日常市区通勤，想出远门主要还得靠增程器烧油，好在没有续航焦虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这车的底盘和静音水平。走烂路或者过减速带，悬架能把震动化解得很柔和，车身没有多余晃动，感觉像是车轮和车身之间隔了一层厚地毯。跑高速超过120，车里依然安静，增程器什么时候介入基本感觉不到，不看能量流提示根本发现不了。以前开油车跑长途耳朵嗡嗡的，现在一家人能在车里正常聊天说话，心情都变好了。
【不满意】车身确实太大太宽了，平时开倒也没问题，就是窄路掉头或者进一些老小区的车位，得多揉好几把。另外纯电续航只能算够用，日常上下班通勤没问题，但要是想光靠电跑个跨城来回基本不行，好在增程器兜底，也不至于焦虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是接老母亲上下车这个事儿。老人家腿脚不太利索，以前坐轿车，每次都要低头弯腰往里钻，说实话我看着挺心疼的。这车车门开启角度很大，几乎能到九十度，而且B柱上有个扶手，她可以先扶着站稳，再慢慢转身坐进去，基本不用怎么弯腰。上周带她去公园看花，她说了句“这车好，上车不用缩脖子”，我觉得这车买得就值了。
【不满意】说个不太满意的地方吧。这车低速行驶的时候有个行人提示音，电子味儿特别浓，声音还不小。我每天进出学校大门，学生多，这声音一响，几个调皮的学生就回头看，还指指点点的，感觉稍微有点尴尬。咱当老师的，讲究个沉稳内敛，这动静跟咱的气质不太搭，如果能像传统车那种低沉一点的提示音就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话最满意的是这个座椅通风。我这边夏天出差多，一天在车上得待个六到八小时，以前开老迈腾，后背和屁股永远湿漉漉的，到酒店下车那块都是汗印子，特别尴尬。换了这车之后，座椅通风一开，大概十几秒就能感觉到凉意从坐垫和靠背透出来，而且不是那种冰凉刺骨的感觉，是那种温温的、持续的抽风感。跑了两趟长途下来，后背居然一直干爽，确实舒服很多。另外腿托调节也挺实用，我腿长，以前老迈腾坐久了膝盖窝那里悬空酸胀，现在能托到接近大腿根，长途疲劳感明显小多了。
【不满意】说个比较烦的，驾驶席中央那两个出风口，角度调节范围太小了。我个子不算矮，出风口调到最上，冷风还是直直往我额头吹。夏天跑高速，风一吹就是两三个小时，吹得太阳穴发紧，时间长点偏头痛都犯了。我试过加个那种软胶导流罩，倒是能改变风向，但一装上就遮住了车内的设计感，看着特别丑，最后还是拆了。要是能像某些车那样设计成隐藏式或者角度再大点就好了。反正我现在要么调低风速，要么干脆关掉那个出风口，有点无奈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这车太能装了，而且装得很轻松。以前开轿车，后备箱口子小，孩子的推车得竖着往里塞，角度不对还关不上门。这车后尾门一掀开，开口又大又低，大件儿直接往里推就行。上次全家出门露营，帐篷、折叠桌椅、三个包、还有个保温箱，一口气全塞进去了，居然还剩不少地方。跑长途也不慌，油箱加满、电充满，感觉能跑很远很远，心里特别踏实，不用老盯着仪表盘算下一个服务区有没有桩。
【不满意】最不满意的就是车太大，掉头是真费劲。我住的老小区，路口窄，每次回家都得在那条小路上前后倒两把才能拐进车位。朋友坐车上看着我都笑，说你这车怎么这么大脾气。
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【性价比】
【其他】

【满意】前段时间专门抽时间去试驾享界 S9T，路线包含市区拥堵、城市快速路、高架和一段高速，整体体验超出预期。外观大气耐看、空间越级宽敞、底盘舒适性一流、智驾省心好用、续航扎实不焦虑。上手非常轻松，新手也能很快适应，不管家用代步还是偶尔商务出行，都很得体，是一台没有明显短板的车。
【不满意】试驾下来也发现几个小问题，客观说一下。车机流畅度一般，连续点几个功能会卡顿，反应慢半拍，有时候半天反应不过来。而且车内储物空间偏少，手机、钥匙、水杯没合适位置放置，门板又窄又浅。
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【其他】

【满意】开了二十年车，从桑塔纳到帕萨特再到雷克萨斯，这台享界S9T给我的感觉，是一种很难形容的从容感。以前开燃油车跑高速，耳朵里总有发动机的嗡嗡声，这台车用的是华为智能增程系统，增程器介入的时候几乎听不到动静，安静得像是坐在家里的沙发上。我和老伴年纪大了，耳朵受不了那种持续的噪音，这台车的静谧性让我们很惊喜，高速上跑120码，车里聊天不用提高音量，后排放段轻音乐，听着听着她就睡着了。还有一个让我没想到的是它的底盘，过连续的波浪路面，车身几乎不颠不晃，悬架调节得非常聪明，完全不像这个价位的车。
【不满意】方向盘造型偏椭圆，刚开始用的时候，单手打方向总觉得握感不太习惯，需要适应几天。不过开了一个星期之后也就顺了，现在反倒觉得这种设计挺特别的。
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【性价比】
【其他】

【满意】车子尺寸倒是蛮大的，很合适一家五口出行，而且座位以及空间都挺大的。
【不满意】就是纯电续航稍微有点短了。不过他们也有纯电版可以选择，但我还是更倾向于增程版，毕竟出差的时候，频繁充电太麻烦了，还是增程版更省心一些。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】帅是一辈子事！为自己买车，买自己喜欢的车。旅行车有智驾真的 yyds！ 外观很满意，官方黑曜套件真的实惠。五十万的 S9 确实太贵了，但是 30W 的 s9t 是真的香！！！ 长途智驾非常方便，大大提高了单天行驶路程上限，只要人不停，车就可以一直开，旅行车的最大意义不是把人运到那里，而是让车上的人体会路程的快乐和目的地的风景！小艺确实牛！
【不满意】冰箱位置很靠后，且水杯架与储物盒不独立，共用一个盖板！！！ 增程没有 4 驱是最大的缺点，我八千公里上山下海都去过了，扎尕那冰坡上不去，烟台沙坑陷车，没有四驱真的是非常不方便。 通过性上也稍有欠缺，底盘较低，经常有不经意间被蹭底盘的情况！
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】