凯美瑞 2026款 双擎 2.5HG 尊贵版

【满意】省心 省油，这是我选择丰田而进一步选择凯美瑞的理由。 我的凯美瑞用车体验，为啥不是只有九凯呢，因为我曾经也是八代凯美瑞车主。从提车到现在差不多六个月时间，行驶里程大概8000多公里不到9000公里，主要上下班使用的多，偶尔周末带着爸妈会广州周边走一下，感觉差不多已经过了这辆车的磨合期了，越来越顺了。 其实选这台九凯尊贵2.5的理由非常简单，就是安心跟丝滑平顺。之前那台八代的2.5豪华双擎是因为去年的八月被某网约车严重追尾，自己不想要了（这里可以分享一下之前的一些经历，那天在正常驾驶，突然被某网约车直接冲过来，人一点没事，车辆自动触发了后台广汽丰田的救援平台。他们迅速帮我联系了救援以及保险公司，包括后续跟踪到广丰一店的维修，这里真的点个大大的赞。那台八代的大概行驶里程是七万多公里，开了三年，除了车机不太满意，其他都是挺满意的。）所以也是基于这个原因，果断的还是继续选择了广汽丰田的凯美瑞。 九凯还是非常省油的，目前八千多公里大概平均五个油左右。而且这一代的8155车机解决了我一个困扰非常久的问题，就是开车过程中可以接电话而车机不会退出导航，高速超车的话也完全不会拉跨。外观来说呢，一开始与上一代改变比较大，不过看久了还是很耐看的。 这个车其实特别适合家里没有充电桩，又兼顾省油日常通勤的小伙伴，因为油耗真的不高，且不用找充电桩实现了混动驾驶。车子我觉得可以根据自己的实际预算买2.0或者2.5，希望动力更好一点可以考虑2.5，如果说只是日常通勤2.0混动也是足够了。保养这块也不用操心太多，基本买车的时候 新车跟二手车都会有一些保养券送，而且自己买的话绝对还是可接受范围，从上一台八代来看，保养这块还是比较省心的。 综合两代凯美瑞我个人的用车体验来看，你说有太大惊喜也不会，但是绝对算是一台性价比足够高的通勤工具，总结两个点，省油➕省心，服务到位。
【不满意】1.外观：需要有个适应的过程，设计比较激进，就像当初雷克萨斯一样的2. 接口：前排为Type-C，无传统 USB，老设备需转接头，充电效率慢3.钥匙：数字钥匙需要尽快适配鸿蒙手机，目前已知在优化中
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】