网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M8 » 2025款 纯电 Max+ 五座长续航版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 纯电 Max+ 五座长续航版 |
| 裸车购买价 | 36.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 14000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是华为的智驾辅助,下雨天视线不好也可以精准识别车道,压线、偏离都会及时修正,全程老司机,比我老婆开的好。高速全程解放双手,过年开到深圳自驾,全程无接管,换其他车早就累坏了
【不满意】没有不满意,唯一不满意就是新款有896线雷达,25款没有。
还有音响和宝华韦健这种还是差点意思
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 纯电 Max+ 五座长续航版 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】必须得先说这车的智驾,真的是解放双手的神器,刚提车那会儿我就跑了趟长途,基本上全程都是ADS在接管,变道超车那个果断劲儿,比我还老司机。还有就是这大五座的空间,买之前还纠结是不是该选六座,试完才发现五座才是真香,后排那腿部空间,甚至能让我这个一米八的大个子翘个二郎腿,这就叫通透。
【不满意】车机响应偶尔有点神经质,特别是刚启动那一会儿,喊小艺有时候得喊两声才理我。还有就是那个电子后视镜,虽然看着科幻,但晚上在光线复杂的地方,真的不如传统光学镜子来得直观,总得适应一阵子。另外音响感觉没宣传的那么炸,低音差点意思,得自己调一调。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 纯电 Max+ 五座长续航版 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3797公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方必然是智驾,当初买问界的主要原因就是看中智驾,要不然就买蔚来或者理想了,实际使用下来,智驾确实令人满意,现在出游、上下班都是智驾在开,确实极大的缓解了疲劳,之前开三四个小时就累的不行,现在开一天都没事。这里也必须要表扬一下智驾的泊车功能,因为m8车比较大,现在小区的车位又很窄,自己停车确实是费劲,停几次都停不好,智驾确定做到一把泊入,自从用上了m8,泊车基本都交给了智驾。
【不满意】细节配置一般,吹的什么家庭旗舰:近40万的车,没有配置外后视镜自动防眩目,没有雨刮水低液位提醒。其次车机拉垮,华为好歹也是做手机的,车机做的不如平板,相比理想、小米的车机差的不是一星半点,m8那么大的两联屏,车机里竟然没有几个app,白瞎了这么大屏幕:小艺语音精准度一般,指令理解有限,类似于10年前的智能音箱,像个智障。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 纯电 Max+ 五座长续航版 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意
省心又省钱,上班堵车时打开智驾,我就能稍微放松下,不用一直紧盯着。中午在单位停车场,休息模式一开,副驾放倒,躺一会儿,太舒服了。纯电电费便宜得很,家里有家充桩,每个月电费就一百多块,比原来油车省了一千左右。车机反应快,孩子想听啥歌直接喊“小艺”,不用我分心去点屏幕。黑色外观真心帅,洗完车亮得像镜子,看着就大气。但是黑色车确实不耐脏,刚洗完两天就落一层灰,不过,黑色质感不错,气质不错。
空间
五座版第二排是真大,坐过的同事朋友都说好,随便躺随便玩。后备箱巨大,日常放婴儿车、几箱水毫无压力。前段时间帮妹妹搬家拉了两个大收纳箱加一个折叠桌,还有空余。原来考虑过六座,后来想想家里最多五口人,五座后排坐三个人也不挤,后备箱还能装更多,选对了。
驾驶感受
开起来很轻松,不像开大车。反正换了电车后,油车真不是很想开了。纯电版起步特别顺滑,没有变速箱换挡的感觉,红绿灯起步轻轻一点就出去了。转弯调头一把就过,方向盘不沉,我媳妇开着也说顺手。底盘过减速带或者坑洼路时,颠簸感不大,后排老人坐着不晕。高速上跑到120,车里正常聊天不用提高嗓门,风噪胎噪控制得不错。
智能化
自动泊车我媳妇最爱,商场那种窄车位她也能一把进去。透明底盘看路沿很实用,过窄路不怕蹭轮毂。还有电动尾门、全景天窗带遮阳帘、后排独立空调、香氛系统(虽然我关了)。该有的基本都有了。HUD抬头显示好用,导航信息直接投在前挡上,不用低头看手机。
油电耗
平时上下班来回30公里,充满电日常实际能跑五百多公里,高速差不多就是四百多,续航够用,最近出来自驾游也够用。家里有家充桩,下班插上预约半夜充,一度电三毛多,算下来一公里不到一毛钱。一个月电费也就一百五左右,原来油车要一千多。跑过一次长途,高速服务区快充从30%到80%大概半小时,上个厕所活动活动就差不多了。表显电耗大概百公里18-20度,这么大个车挺省了。
外观
然后当时选的黑色,黑色实车太帅了,前脸贯穿灯带晚上一亮,科技感十足。侧面线条流畅,黑色显得更沉稳、更有档次。就是得勤洗车,但洗完那一刻多脏都值了。轮毂样式也耐看,整体不张扬但回头率不低。
内饰
摸得到的地方基本都是软的,新车没什么味道。座椅皮子手感不错,带通风加热,大热天开通风屁股后背不粘了。氛围灯颜色随便调,晚上带孩子换个蓝色,孩子挺喜欢。中控大屏清晰度很高,导航看着舒服。
性价比
30万出头,能买到华为智驾、超大五座空间、鸿蒙车机、纯电低成本这些,我觉得挺值的。对比过特斯拉Model Y,那个内饰太毛坯房了;也看过蔚来ES6,同配置贵不少。问界M8把配置和价格平衡得不错,而且每个月省下那一千多油费,几年下来差价就回来了。开了四个多月没后悔,家人坐着也满意。
【不满意】没啥不满意,都挺好的,不错,喜欢!我建议合适可以入手!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 纯电 Max+ 五座长续航版 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是智能化水平了,尤其是华为乾崑智驾ADS 4,以前开长途精神得高度集中,特别累,现在上了高速或者快速路,基本就是它来帮我了。有次下雨天晚上回家,它比我先发现旁边车道有车想并线,很平稳地提前减速了,反应真的快。
【不满意】车尺寸太大了,长度接近5米2,虽然开着挺气派,但老小区里拐弯抹角的,自己开总担心后轮位置被蹭到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 纯电 Max+ 五座长续航版 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车两个月了,跑了四千多公里,也算是深度用车了。家里原来那台老SUV实在费油,加上我和媳妇上班都远,就琢磨着换台纯电的。看来看去,最后选了这台问界M8,裸车35.98万,在我们本地问界门店买的,没啥套路,整个过程挺顺心。
【不满意】买的纯电版支持800v快充,但家附近的充电桩大多数还没跟上,要去远一点才能有,有点麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 纯电 Max+ 五座长续航版 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】整体体验比较均衡。空间够用、乘坐舒适、动力表现平顺,适合作为家庭用车使用。纯电行驶的静音效果确实比油车舒服不少。
【不满意】体型较大是在城市里最明显的不足。有些停车位、地库通道比较窄
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 纯电 Max+ 五座长续航版 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 75公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观了,从M8增程出来就一眼爱上,霸气外露的样子非常喜欢,黑色车漆也黑的很纯粹,符合全能车王的定位。
【不满意】最不满意的,可能就是车太大了,拐弯抹角如果自己开真的有一点心理压力,在没有完全上手的前提下,还是不太清楚小8的尺寸边界在哪里,生怕没注意撞到哪里。并且家里的车位停进去真的开不了后备箱门,索性就用前备箱了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 纯电 Max+ 五座长续航版 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于跟我一样的新手司机来说,问界M8搭载的华为乾崑智驾ADS 4系统真的太实用了,上路以后可以进行辅助驾驶,过路口、并线、进出匝道都没有问题不说,在一些不太好停车的地方,也能比较高效的把车停进去,感觉很是聪明。
【不满意】车身尺寸比较大,停车对我来说不是很方便,好在有泊车辅助功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 纯电 Max+ 五座长续航版 |
| 裸车购买价 | 36.28万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1225公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我驾驶M8在返乡的高速上。开启智驾后,长途驾驶的疲惫感骤减,车辆自动平稳地跟随前车,将我牢牢护在车道中央。
行至一段山路,突然涌入浓雾,能见度瞬间不足五十米。心头一紧,立刻将雾灯和双闪全部打开。M8的激光大灯顽强地穿透部分雾气,勾勒出道路轮廓,而HUD抬头显示将关键信息投射在风挡上,让我能紧盯前方,无需分心查看仪表盘。
我紧握方向盘,稳住心神,凭借着可靠的辅助和清晰的视野,最终有惊无险地驶出了雾区。这次经历让我深刻体会到,在高速行车中,一辆拥有出色智能安全和照明系统的车,安全就是最大的财富。
【不满意】M8纯电就是前挡风玻璃的胶条有些硬下雨天刮玻璃的时候会出现一点点搓的声音有些涩涩的感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】