银河E5 2024款 610km 远航版

【满意】入手银河E5快一个月了，日常上下班加周末家庭出行，整体是一台偏向家用的纯电SUV， 其中我最满意的就是车内空间和车机体验，说真心话，我这银河E5在同级别车中还是很不错的，车内实际空间很宽敞，我身高177CM，坐在驾驶舱不局促，然后车机操作跟手机一样流畅，还有就是语音助手反应快，家里长辈也能轻松上手，我是感觉，我日常通勤、带家人出游都很合适。
【不满意】也有不太喜欢的，就是有点不适应每次去找充电桩，因为对当地充电桩位置还是有些不记得，而且有时候要等位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个精打细算的省钱党，买车首先看用车成本，我买车之前也考虑过，想着自己一个月大概是开2000公里左右，买纯电车要比油车划算，所以先去试驾了银河E5，挺喜欢就直接提回家了，不过是分期的，哈哈哈，我当时主要是看它能不能帮我省钱，现在也使用了快一个月了，最满意的是极低的用车成本，我算了笔账，家用充电桩夜间充电，每公里电费不到1毛钱，比我堂哥的油车省了80%，而且纯电车保养也便宜，不用换机油、机滤，一年省不少钱。
【不满意】整体来说还不错，开着挺好，就是车子买回来时间不长，所以里面有点异味，还没散去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是做水果批发的，也是赚到了钱就想着入手一台新能源车，我住的地方和档口每天来回15公里，油费太贵，想换辆纯电代步，试驾银河E5，很喜欢，所以买回家了，主要是看中它的省钱和实用，喜欢它的空间，空间对我来说足够，前排调整好，后排坐家人也不挤，腿部有一拳半的空间。然后就是后备箱放两个登机箱没问题，偶尔帮朋友搬家也能应付。不仅仅如此，我还喜欢外观，大气，很有辨识度，停在小区里也不容易“撞衫”。
【不满意】上个月才把车子买回家的，整体来说问题不大，就是新车异味还在。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我也不瞒大家说，一直以来的话都是做瓷砖生意的，都从事这一行有20年的时间了，之前的车子已经用了也有十年，所以我就想着换一台SUV，毕竟身边很多朋友都已经换车了，再加上我这个人想买新能源汽车，所以还是朝这个方向看了一下，最后让我发现银河E5它的整体性能可以就买了。作为一款紧凑型SUV，银河E5在外观方面给我留下了深刻的印象，其硬朗的线条和大气的车身尺寸，让它在路上显得非常抢眼。而且其采用的LED车灯以及大面积的镀铬装饰，更加彰显了它的时尚与豪华。另外，我也很喜欢这辆车子的空间，因为坐在车内的时候感觉头部空间还是很充足的，而且车子它的每一排之间的间距也是比较宽，这个车子它的后排即便是坐三个人的话也不会感到拥挤的。
【不满意】说实话，我这辆车子也没有太大的问题，就是新车它里面这个异味还是比较明显，闻着还是有一点刺鼻的，其他方面的话倒是挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从小就喜欢打篮球，大学毕业之后就在篮球培训机构做教练，干了一年跟朋友合伙开了一个小型的培训机构，现在已经做了三年，所以全款买的银河E5，看上它的外形，因为时尚，而且也喜欢动力，踩电门得劲。另外，我也很喜欢这辆车子它的避震效果，因为我这台车的话它的前后都是独立悬架，所以每当我走那些比较崎岖的路段，都能够感受到车身这个稳定，包括跑高速的时候都感觉隔音效果挺好的，基本上也没什么明显的噪音，所以给我营造了一个比较好的驾车环境。
【不满意】上个月将这辆车子提回家，也没太大的问题，就是中控台还是用了不少硬塑料，不过其他还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】每次回老家都要蹭别人的车子，感觉自己家人还是没那么方便，所以还是决定买台车，这样子家人也用着方便一些，当时看了比较多的新能源SUV之后，还是选择了这一款银河E5。它最让我满意的地方就是它的驾驶感受，这款车搭载了强劲而平顺的动力系统，无论是城市道路还是高速公路，都能稳定而流畅地行驶。悬挂系统也非常出色，过坑洼路面或者颠簸路段时，车身都能保持稳定，给我带来了非常舒适的驾驶体验。
【不满意】如果一定要挑剔的话，我可能会觉得它的电耗略微偏高，在高速上行驶的时候，每百公里的电耗还是会超过我的预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间表现确实超出预期。轴距不算长，但后排腿部空间比很多同级别车都宽敞，坐垫长度也够，对大腿的支撑到位。纯平地台对后排中间乘客很友好，坐三个人不会觉得难受。后备箱储物能力强，全家出游的行李都能装下，而且后排座椅放倒后，拓展出的空间很规整，偶尔拉个折叠自行车都没问题。
【不满意】续航虚标是最大的痛点。平时上下班开，实际续航和表显大概有百分之十五左右的差距，还能接受。但只要跑一趟高速，差距就拉大到百分之二十五以上。一次从杭州去上海，满电出发，到了目的地电量只剩不到三成，返程还得提前规划充电，体验很不好。车机系统的流畅度不稳定，有时候切个界面都要等几秒，语音助手的智商也让人捉急，说打开车窗它给我打开空调，说导航去公司它听不懂，很多功能还是得手动操作。内饰的做工也差点意思，仪表台上面的硬塑料看着就廉价，车门内侧的把手手感松垮，走烂路的时候偶尔还会听到塑料件摩擦的异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间表现超出了对一台紧凑型SUV的预期。后排腿部空间非常宽裕，地板纯平的设计让中间座位不再是摆设，家里老人孩子坐进去都说宽敞。后备箱够大够规整，放倒后排能装不少东西，搬家拉货都不在话下。驾驶质感很舒服，电门踩下去动力来得顺滑，没有顿挫感，转向轻盈，城里开不累。底盘滤震做得好，过坑洼路面时车内震动被吸收得很彻底，家人坐着不容易晕车。续航比较实在，表显多少基本能跑多少，日常通勤一周充一次电就够用，晚上用家用充电桩充电，一个月电费比油钱省太多。
【不满意】车机的毛病让人有点无奈。语音助手识别率不高，经常听错指令，有时候说了三遍它才反应过来，还有几次根本没人喊它，自己突然冒出来说一句话。车机系统偶尔会卡顿，切换应用的时候要等几秒，导航用着用着就没反应了。倒车影像出现过卡顿失灵的情况，这种涉及到安全的配置出问题让人不太踏实。蓝牙连接也不够稳定，听歌偶尔会断连。系统OTA推送慢，整体体验和同价位的车型比有明显差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车最让我满意的就是性价比了，因为我是买的长续航版本的，当然是长续航里面的最低配，我感觉我看中的就是续航，毕竟是电车嘛，至于那些高配所多出来的功能，我感觉可有可无，反正标配的功能也够用了，所以我买了低配，我感觉性价比挺高的，价格也合适，续航也长了 另外一个满意的就是它的一个空间表现了这台车把空间，利用到了极致，珍惜了每一处空间，比如说中控台水杯架下方的掏空设计，这个地方放抽纸放手机，特别的方便，还有后排出风口，下面也有一个储物盒的设计，虽然没有冰箱，但是这做一个储物盒放东西也是很方便的，包括后备箱，它有一个下沉空间，就整台车能看到的就是它空间设计空间，利用非常到位，包括它的一个乘坐空间也是挺宽敞的，我们一家人出去的时候，这台车可以轻松容纳
【不满意】当然不满意的地方，这个车机它硬件是很强的，我也了解过，但是它系统做的确实不好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点是它纯电平台带来的空间布局优势。后排的腿部空间出乎意料地宽敞，地板也做到了纯平，这让家人在后排乘坐时，尤其是中间位置，不用再委屈地蜷缩着双腿。这辆车在空间利用率上确实花了不少心思，对于看重乘坐空间的家庭用户来说，这个优点非常直观且实用。
【不满意】但失望的点同样明显。官方宣传中强调的舒适性，在实际体验中打了折扣。首当其冲的是悬架系统，在通过减速带或破损路面时，滤震表现生硬，冲击感会直接传递到座椅上，缺乏那种应有的韧性和高级感，后排乘客的体验尤其不好。其次，车机系统的语音助手识别率偏低，经常需要扯着嗓子重复指令，体验很差。高速行驶时，风噪和胎噪叠加，车内并不安静。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】