网上车市 » 汽车大全 » 北京越野 » 北京BJ40 » 2026款 2.0D 柴油版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2026款 2.0D柴油版 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2609公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体硬朗的车身。外观看着就特别霸气。超喜欢,空间够大宽敞舒服。内饰配置吧算不上豪华但是我喜欢。开在路上安全感满满!就是这油价天天上调很是闹心一公里块八角还能接受!对比同价位车很有气势性价比很高。就是喜欢这一款!特别是走在农村的烂路真的是高大上回头率百分百,无论你去什么地方什么路况,你都不用担心!北京柴油全时四驱BJ40肯定给我安全带回来。就是一个字爽特别爽。够硬派.有颜值性价比高。是我心中的梦中情车!等有时间了一定跑趟大家梦想的地方。318川藏线真真正正的感受一下穿越无人区的感觉!正所谓男人嘛必须要有一辆喜欢的硬派越野车才配的上心中的梦!努力吧少年为了越野而奋斗。干就完了!
【不满意】厂家的设计师都给设计拖拽资质2-5吨。为啥就不能给配个拖车勾全套呢还有行车记录仪的内存卡!个人感觉这个应该完善就无敌了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2026款 2.0D柴油版 |
| 裸车购买价 | 16.19万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 7980公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】全时四驱三把锁,轻松应对坎坷
【不满意】等车周期太长,7月20日下定,9月10日才到
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2026款 2.0D柴油版 |
| 裸车购买价 | 15.99万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 16786公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观方面,BJ40柴油版外观是我喜欢的中规中矩,方方正正盒子造型,越看越耐看,特别味道。尾箱特别大,外出大范围旅游能装好多物料,太给力了,车身方方正正造型,停在路边辨识度超高。前脸挺霸气,大灯、格栅设计整体感觉很到位,不管是城里还是自驾游,都特别给力。
【不满意】电子软件太敏感,蓄电池容量小,有时候会出现乱码。我是柴油版,对于一个初级柴油车主,最开始还不理解没得尿素会出现乱码,加满尿素后,必须解码才可以启动车子,能不能简化下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2026款 2.0D柴油版 |
| 裸车购买价 | 14.3万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 12010公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这里的服务意识很好,很热情,车辆问题讲解很清楚,明码标价,按照公示价格来,没有强买强卖的现象
【不满意】外面环境有待提高,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2026款 2.0D柴油版 |
| 裸车购买价 | 15.2万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的无疑是硬派外观+通过性。方盒子造型辨识度拉满,停在路边回头率超高,越野姿态很有气场。非承载式车身带来的通过能力是城市SUV比不了的,日常走烂路、轻度越野、过坑洼路面都很从容,心里特别有底。开它出门不管是通勤还是自驾、钓鱼,都能兼顾实用性和玩乐属性,属于能代步、能撒野的车型,很适合喜欢户外的人。车门、机盖、车顶的可拆卸设计,也让它比普通SUV多了很多可玩性,敞篷状态下氛围感直接拉满。
【不满意】高速行驶时的风噪和胎噪偏大,车速上来后车内交流需要稍微提高音量。其次是车重较大,起步和低速换挡偶尔会有轻微顿挫,整体平顺性不如城市SUV。部分内饰用料偏硬,细节做工还有提升空间,作为硬派越野可以接受,但对比同价位城市车型会显得粗糙一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2026款 2.0D柴油版 |
| 裸车购买价 | 15.99万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观与越野性能双在线。方盒子造型硬朗复古,开在路上回头率百分百,硬派气场拉满。2.0T+ 非承载式车身的组合太绝了,日常通勤稳如老狗,周末进山越野,四驱系统响应迅速,交叉轴、烂路轻松通过,那种全路况掌控的快感,真的百试不爽。
【不满意】市区通勤油耗与噪音略高。柴油车的原因,起步比较慢深踩油门动力充沛些,市区走走停停油耗相对高一些差不多10个。另外,原厂AT 胎的胎噪偏大,高速行驶时风噪也比较明显,后期换静音胎会是个好选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2026款 2.0D柴油版 |
| 裸车购买价 | 15.9万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】在外观方面,第一眼见到它的时候看着它方方大大的,不过越野车嘛就得够大才行,灰色真的特别好看,朋友们看到都在夸赞他的外观,虽然方大但是还比别的多了一些线条感。车子开起来提速也很快,别看它是柴油版,油门踩起来也不硬,虽然提速不能和电车比,但是日常行驶和越野路的情况下特别够用。尤其是冬天,我在东北开起来没有任何压力,也不用担心打不着火的情况,最重要的是非常省油!非常省油!它的车身也很高,开起来视野非常好,在服务区停车休息期间都会有人被它吸引来询问我它的具体情况。
【不满意】内饰有点塑料感,中控台硬邦邦的,不过它是越野车最重要的就是需要“抗造”。柴油车还有一点就是开起来的声音会比普通油车和电车的声音大,车窗关起来会好一些,也算是在可接受的范围内,毕竟柴油车油耗小有利就有弊,就是开窗兜风的时候可能有些人会觉得声大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2026款 2.0D柴油版 |
| 裸车购买价 | 15.99万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 辽宁-铁岭 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 6800公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 1 |
【满意】最满意的就只剩下外观了,就是被这外观迷惑了
【不满意】第一次亮发动机故障灯是提车15天1000公里的时候,三元催化堵了。加的是两桶油,用的也是原厂尿素(我开车脚很重,不知道为什么会堵)然后2000公里的时候皮带异响,吱吱吱的响个没完,又去店里师傅给看了一下说是皮带和涨紧器都要换,要从厂家发货,我这新车才2000公里啊,这质量真是垃圾到家了,没办,等吧。无钥匙进入偶尔好用偶尔不好用,远程启动偶尔好使偶尔不好使😂,这这我都不在乎,没几天紧急制动不好使了,,BPE系统故障,还有这个ihold故障码去4s查了半天,也确定不了具体是哪里有故障,最后把码清了,不了了之,这次是3000多公里的时候,第四次报码是4000公里的时候,也是EPB系统故障,这次居然打不着车,一键启动没反应,一直报这个故障,反反复复开关钥匙门半个多小时,突然一下打着车了,然后就,咱就说北汽这售后一点备品没有吗?没办法接着等…不知不觉皮带已经等了两个多月了,继电器也等了一个多月了在偶尔能启动的时候就开开,启动不了的情况就停着打车,这时候12月份了,我们这零下20°了,这车开着冻左脚,冻左腿,结果又去店了,师傅又是测风又是测温度,最后也确定漏风了,师傅自己说的这车开时间长就的得老寒腿😂,就是左脚中控下面哪里漏风,风在哪里进来的找不到,安全带根部也漏风严重,车门底部也漏风,说是上报给厂家,他们解决不了,让我接着等消息,没办法等吧,最后厂家400给我回电话是漏风正常,我们厂家也没办法😂,让我把暖风加大,右脚都烫脚了,这是加大风量的问题吗?我要是就这一台车我就差一点就信了😓,后来没法办了太冷了,我自己用抹布把漏风的地方堵了一下,开车的时候门子底下在塞一条毛巾,强了一点,但是还是冷,又对付了一个月,这两天频繁的打不着火,我又联系4s店让他把继电器还有皮带给我换上,我这都等两个多月了,一直店里也不联系我去换,结果告诉我换不上,维修车间排满了,(铁岭鹏飞北汽4s店)让我等通知,我都等了两个月,还让我等,我又给400投诉,结果勉强把继电器给我换了,两分钟搞定,皮带说没时间换,其实皮带有5分钟就可以换上,就是不给整,然后我就走了,到家越想越气接着打400又投诉一次,真的(铁岭鹏飞这个4s店)办事效率太低了,售后修理师傅就一个人(修理师傅人还是挺好的)这车故障率这么高不能多请几个师傅吗?这几天开着感觉方向盘有点歪,又去4s店里想让他做一下四轮定位,结果人家说没有设备,只能自费自己去外面做,好吧,不计较自己去做吧也没多少钱,结果前桥数据差了一点,后桥居然出厂就是歪的,差30多上面有图有数据,结果我拿着数据去找售后经理它居然告诉我看不懂,这点专业知识都没有怎么当上售后经理的呢?简直白痴一个…又去找修理师傅给他看了一下,他说只能换后桥,死桥也调不了,需要把数据上班给厂家,看看厂家认不认可,好吧,我接受,接着等,买车之前朋友就劝我别碰北汽,车子不行,我没信他的,结果买了开上一段时间,草真不行
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2026款 2.0D柴油版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我这辆2026款柴油版BJ40开了差不多小半年了,已经跑了不到一万公里。不管是日常上下班,还是周末出去越野,都靠它搞定,越开越觉得柴油机才是硬派越野的灵魂所在。当初就是被哑光灰的方正造型吸引,外挂备胎加上熏黑套件,硬汉气质十足,开上路特别显眼,每次停好车都忍不住回头多看几眼。
最让我满意的还是这套2.0D柴油动力,低转速扭矩特别强,1500转就能输出最大扭矩,爬陡坡、过坑洼路面根本不用猛踩油门,轻轻一点就有劲。配合纯机械全时四驱和三把差速锁,遇到泥泞山路或交叉轴都能轻松脱困,800mm的涉水深度也让我过积水时特别安心,越野信心十足。油耗更是惊喜,市区大概8升多,最低开过7升多,高速跑100码左右大约8升,如果开到130码会上升到11升左右。85升的大油箱加满能跑八百多公里,周末去郊外穿越完全不用担心续航,这点比汽油版实在好太多。
没想到这么硬派的车,日常开起来也很顺手。采埃孚8AT变速箱换挡流畅,视野开阔,方向盘力度适中,市区停车、挪库都不费劲。车内的智能座舱也很实用,大联屏反应灵敏,语音控制导航、音乐特别方便,该有的实体按键也保留得很好,越野时闭着眼睛都能操作。虽然柴油机怠速时有点哒哒声,但关上车窗几乎听不见,隔音比老款提升明显,对于硬派越野车来说,完全可以接受。
十几万的价格,能拥有这么强悍的越野性能、这么低的油耗,还能兼顾日常通勤,2026款柴油BJ40真的把性价比撑满了,真正实现了家用与越野两不误,选择它我觉得特别值!
【不满意】车机偶尔有点卡,有时出故障码 不理他一夜又没了 也没管过
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2026款 2.0D柴油版 |
| 裸车购买价 | 15.79万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1619公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意应该就是坐姿和座椅啦。真高,走在路上能看到大多数车的车顶,有一种登高望远、高瞻远瞩的畅快感。
【不满意】目前除了方向向左跑偏(这个应该做个四轮定位就能解决),还真没啥不满意的。如果一定要说不满意,就是厂家定位不清晰,研发成本用在了可有可无的配置上,比如两块大屏、无边框车门、全景天窗、前锁等等。攀岩吧,2.0T动力不够;其它场景需要前锁吗?反正我这辈子都不可能用得上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】